CAMBIO NEUMATICOS CODIGO CARGA

[rmorenoh]

Hola a tod@s:

 

He ido a una ITV para preguntarles que quería cambiar a una llanta menor , es decir de 18 a 17 para poner en vez de un 245 un 225 para que me consuma menos y me salgan más baratos las gomas, bueno pues en esa misma ITV pasé con unos 245/40/18 97Y en octubre y ahora me dice el ingeniero (creo) que tiene que ser mayor que el que viene en la ficha , pero en la icha solo viene el codigo de carga de la llanta 16 y tan pequeña no la quiero poner.

Os pongo copia de una consulta que les he puesto por correo a otra ITV de Madrir:

 

Buenos días:

 

En la ficha técnica de mi Audi A6, viene como neumáticos homologados 225/55/R16 99Y, tambien

 

aparecen como opciones incluidas en la homologación 225/50 R17, 245/45 R17, 245/40 R18 (la que

 

tengo actualmente con un código de carga 97),, 255/35 R19 (1) hasta 1945, (2) hasta 1469 (3)

 

hasta 1590/1608. Este dato no sé si será la carga máxima del eje.

 

Mi MMA total es de 2345,

MMA1 eje es de 1300

MMA2 eje es de 1195

 

Quisiera poner un neumatico mas estrecho del que llevo, por motivo de ahorro de combustible.

 

¿Podría meter un codigo de velecidad de 98, aunque sea menor?

He leido que si no pode nada sería dividir entre 2 el MMA de mayor peso y mirar la tabla de

 

equivalencias.

[MICHELS3]

Hola a tod@s:

 

He ido a una ITV para preguntarles que quería cambiar a una llanta menor , es decir de 18 a 17 para poner en vez de un 245 un 225 para que me consuma menos y me salgan más baratos las gomas, bueno pues en esa misma ITV pasé con unos 245/40/18 97Y en octubre y ahora me dice el ingeniero (creo) que tiene que ser mayor que el que viene en la ficha , pero en la icha solo viene el codigo de carga de la llanta 16 y tan pequeña no la quiero poner.

Os pongo copia de una consulta que les he puesto por correo a otra ITV de Madrir:

 

Buenos días:

 

En la ficha técnica de mi Audi A6, viene como neumáticos homologados 225/55/R16 99Y, tambien

 

aparecen como opciones incluidas en la homologación 225/50 R17, 245/45 R17, 245/40 R18 (la que

 

tengo actualmente con un código de carga 97),, 255/35 R19 (1) hasta 1945, (2) hasta 1469 (3)

 

hasta 1590/1608. Este dato no sé si será la carga máxima del eje.

 

Mi MMA total es de 2345,

MMA1 eje es de 1300

MMA2 eje es de 1195

 

Quisiera poner un neumatico mas estrecho del que llevo, por motivo de ahorro de combustible.

 

¿Podría meter un codigo de velecidad de 98, aunque sea menor?

He leido que si no pode nada sería dividir entre 2 el MMA de mayor peso y mirar la tabla de

 

equivalencias.

hola buenas,post repetido,te he contestado en el otro que as abierto,pero bueno te lo pongo aqui tambien...

indice de carga igual o superior,y el de velocidad lo mismo,igual o superior,nunca menor,asi que te toca meterle 99,si o si,o pagar para que te homologuen un indice algo menor....yo en mi coche tambien me pasa igual,tengo un 91Y de carga y velocidad en llanta 17,pero para las medidas en 19 que me gustaria ponerle solo las hay hasta 88 de indice de carga...asi que me toca meterle otra medida que no es la que quiero pero que tenga el 91 de carga y el Y de velocidad...

el indice de carga no se calcula solo con el coche se cuenta con la opcion de que lleves un remolque de ahi ese margen de indice de carga mayor del que el coche necesita sin remolque... un saludo

[mcgiver]

Te comento mi caso.

 

Yo tenia en el coche llanta 16" con indice de carga 99Y. Te digo tenia porque las cambie a unas 18", y para esta ultima medida la equivalencia en codigo de carga y velocidad respecto a las primeras es de 97Y. Sacado de la tabla de equivalencias por el ingeniero de una ITV. Asi que segun tengo entendido para llanta 17" seran otros valores. Tendras que mirarlo en una tabla de equivalencias. Pero eso de que siempre tiene que ser igual o mayor no es asi. SDS.

[raulmunoz]

No se a los demas pero ami aparte de venirme todas las medidas posibles de neumaticos k se le pueden montar al coche tanto en 16.17 y 18 en la ficha, tb tengo en la tapa del deposito de combustible, me vienen medias de neumaticos posibles con diferente llanta y los indices de carga de cada una y al lado las presiones adecuadas de cada uno. Miralo hay y sino te viene dimelo y te miro k indice debes llevar, pero no me suena k fuera tan alto "99",pk yo con llanta 16, llevo 96 y creo k en 17 es mas bajo.

[MICHELS3]

Te comento mi caso.

 

Yo tenia en el coche llanta 16" con indice de carga 99Y. Te digo tenia porque las cambie a unas 18", y para esta ultima medida la equivalencia en codigo de carga y velocidad respecto a las primeras es de 97Y. Sacado de la tabla de equivalencias por el ingeniero de una ITV. Asi que segun tengo entendido para llanta 17" seran otros valores. Tendras que mirarlo en una tabla de equivalencias. Pero eso de que siempre tiene que ser igual o mayor no es asi. SDS.

Cuando se cambia los neumáticos por unos que no son los originales del vehiculo es posible que variemos el desarrollo. Mirando en la ficha técnica podremos ver que medida de ruedas esta homologada por el fabricante del vehiculo.

Con la nueva medida instalada deberemos comprobar que el desarrollo no supera el 3% y en el caso de que esto sea así, los neumáticos son equivalentes y no tendremos problemas a la hora de pasar la ITV.

Según la Orden 3191/2002 (Reforma numero 45) del BOE (Boletin oficial del Estado) que modifica el Real Decreto 736/1998 será obligatoria la homologación cuando los nuevos neumáticos no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:

- Índice de capacidad de carga igual o superior.

- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento.

- Código de categoría de velocidad igual o superior. En el caso de neumaticos M+S se permite un nivel inferior.

- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático

 

 

en todas las paginas de neumaticos te dice esto para calcular la equivalencia...un saludo

Editado 16 de Mayo del 2011 por MICHELS3

[MICHELS3]

AQUI podeis descargar la ley del boe referente a eso,mirais la reforma numero 45 y os lo deja muy clarito y es el boletin oficial del estado..un saludo

[MICHELS3]

No se a los demas pero ami aparte de venirme todas las medidas posibles de neumaticos k se le pueden montar al coche tanto en 16.17 y 18 en la ficha, tb tengo en la tapa del deposito de combustible, me vienen medias de neumaticos posibles con diferente llanta y los indices de carga de cada una y al lado las presiones adecuadas de cada uno. Miralo hay y sino te viene dimelo y te miro k indice debes llevar, pero no me suena k fuera tan alto "99",pk yo con llanta 16, llevo 96 y creo k en 17 es mas bajo.

el indice de carga es el peso que aguanta el neumatico en este caso(y las llantas tambien llevan indice de carga)y lleves la llanta que lleves(16-17-18.etc.etc)el indice de carga tiene que ser el mismo o superior,ya que el peso sobre cada neumatico es el mismo lleves 16 o lleves 17 tu coche pesa lo mismo..un saludo

Editado 16 de Mayo del 2011 por MICHELS3

[Miros]

hola mi caso:

en la ficha tengo de serie 245/40/18 97Y y en las opcionales 255/35/19 -pero ojo NO me han puesto ni codigo de carga ni vielocidad.En el coche tengo 255/35/19 96Y (no hay mas que 96 en elmercado con esta medida).Los de ITV me han dicho que como en opcionales no me han puesto codigo de carga ni vielocidad tengo que poner como minimo 97Y (serie)o mas--repito--que NO existen mas que 96Y.Me voy al conce y me sacan un certificado que SI me valen 96Y.Nada gratis-100€uretes y ITV 30€uretes para homologarlos--TONTOS.

[rmorenoh]

Te comento mi caso.

 

Yo tenia en el coche llanta 16" con indice de carga 99Y. Te digo tenia porque las cambie a unas 18", y para esta ultima medida la equivalencia en codigo de carga y velocidad respecto a las primeras es de 97Y. Sacado de la tabla de equivalencias por el ingeniero de una ITV. Asi que segun tengo entendido para llanta 17" seran otros valores. Tendras que mirarlo en una tabla de equivalencias. Pero eso de que siempre tiene que ser igual o mayor no es asi. SDS.

 

 

Pero que te aparece en la ficha tecnica?

[rmorenoh]

Como se ve en esta vida todo se mueve por dinero.....

No te ponen nada en la ficha y el ingeniero de ITV en vez de tener lógica y calcular las tablas de equivalencia te dice que vayas al conce que segun el compañero forero son 100 pavitos + otros 30 de homologacion de la ITV,,

 

VAYA MORRO QUE CALZAN..

[MICHELS3]

Como se ve en esta vida todo se mueve por dinero.....

No te ponen nada en la ficha y el ingeniero de ITV en vez de tener lógica y calcular las tablas de equivalencia te dice que vayas al conce que segun el compañero forero son 100 pavitos + otros 30 de homologacion de la ITV,,

 

VAYA MORRO QUE CALZAN..

no hay tablas de equivalencia a un INDICE DE CARGA MENOR,siempre a uno igual o mayor pero nunca menor,a no ser que homologues con el certificado del conce o una empresa que se dedique a eso...un saludo

Editado 17 de Mayo del 2011 por MICHELS3

[rmorenoh]

Mi pregunta a ITV

Su consulta sobre TÜV Rheinland Group: Codigo de carga de neumaticos

 

Mi mensaje: Buenos días:

 

En la ficha técnica de mi Audi A6, viene como neumáticos homologados 225/55/R16 99Y, tambien aparecen como opciones incluidas en la homologación 225/50 R17, 245/45 R17, 245/40 R18 (la que tengo actualmente con un código de carga 97),, 255/35 R19 (1) hasta 1945, (2) hasta 1469 (3) hasta 1590/1608. Este dato no sé si será la carga máxima del eje.

 

Mi MMA total es de 2345,

MMA1 eje es de 1300

MMA2 eje es de 1195

 

Quisiera poner un neumatico mas estrecho del que llevo, por motivo de ahorro de combustible. ¿Podría meter un codigo de velecidad de 98, aunque sea menor?

He leido que si no pode nada sería dividir entre 2 el MMA de mayor peso y mirar la tabla de equivalencias.

 

 

 

hora: 2011/05/16 12:41:45

Respuesta de ITV

 

 

Buenas tardes si en al ficha técnica solo le viene el índice de carga 99 como mínimo debe poner 99 y de hay para arriba todo lo que quiera, pero inferior nunca.

Un saludo

 

 

 

TÜV Rheinland Group <itv.leganes@es.tuv.com>

 

Mi contrarespuesta

 

Gracias por la respuesta. Pero no existen neumáticos con medida superior en anchura con codigo de carga superior en el mercado. Para la llanta 16 pone que es 99, pero por lo que he leido si no viene nada habrá que ir a las tablas de equivalencia según peso de cada eje.

 

Su respuesta

 

Buenas tardes si en al ficha técnica solo le viene el índice de carga 99 como mínimo debe poner 99 y de hay para arriba todo lo que quiera, pero inferior nunca.

Un saludo

 

Entonces para que valen las tablas de equivalencia???????

[MICHELS3]

Entonces para que valen las tablas de equivalencia???????

pues las tablas de equivalencia sirven para que puedas montar medidas en tu coche que no esten en la ficha tecnica del vehiculo,pero siempre que cumplan las normas que citan el boe en la reforma numero 45,que la medida que quieras no se fabrique en el indice de carga que uno busca no es culpa de la itv,yo por ejemplo en mi s3 en ficha tecnica solo tengo 225 45 17 91y,y queria ponerme 19 pulgadas,lo ideal era 225 35 19 para no cambiar desarrollos al coche,pero la 225 35 19 solo se fabrica con indice de carga de 88 maximo,por lo que me tocaria meterle 235 35 19 que si que se fabrica en 91,pero esa medida me varia un 2 por cien el desarrollo del coche,pasaria la itv sin problemas,pero no quiero variarle un 2 por cien el desarrollo...un saludo

[RomuloTDI]

Y no puedes homologar un indice de carga inferior??, seria cuestion de buscar una empresa de homologaciones y que hagan el estudio de ingenieria pertinente y el informa y con ello ponerlo en ficha tecnica y listo, seguramente te ahorraras en dinero en gomas y en quebraderos de cabeza cada vez que quieras cambiar las gomas, por que he estado viendo si hay gomas para tu coche con ese indice de carga y no he encontrado nada.

 

Con indice de carga 98 si que hay material, asi que si te pueden homologar los indices de carga 97 y 98 te van a ahorrar muchos quebraderos de cabeza y no creo que te pongan muchas pegas para homologarlos ya que la diferencia infima con el indice 99 que es el que montas actualmente.

 

s2.

[MICHELS3]

Y no puedes homologar un indice de carga inferior??, seria cuestion de buscar una empresa de homologaciones y que hagan el estudio de ingenieria pertinente y el informa y con ello ponerlo en ficha tecnica y listo, seguramente te ahorraras en dinero en gomas y en quebraderos de cabeza cada vez que quieras cambiar las gomas, por que he estado viendo si hay gomas para tu coche con ese indice de carga y no he encontrado nada.

 

Con indice de carga 98 si que hay material, asi que si te pueden homologar los indices de carga 97 y 98 te van a ahorrar muchos quebraderos de cabeza y no creo que te pongan muchas pegas para homologarlos ya que la diferencia infima con el indice 99 que es el que montas actualmente.

 

s2.

asi como bien dices si,ya que se va un numero o dos menor de carga y seguramente podria,en el primer post se lo puse,...si la diferencia es muy grande en el indice seguramente no se podria ya que el tema del indice de carga es por seguridad y cada coche lleva el que le toca,dependiendo de su peso maximo con un margen de seguridad...que pruebe a ir al conce a ver cual es el indice menor que podrian ponerle pagando la correspondiente hoja,por supuesto..un saludo