filtro y EGR

[marquituss]

Pues bueno gente hace un mes mas o menos publique un post donde pedia info sobre montar un filtro conico, pues ya esta montado, las sensaciones son que las subidas que antes en 3 el coche " moria" ahora las subo en 4a perfectamente y me a ganado unos 8 km/H de punta, el coche no se calienta mas y suena algo mas ronco.

 

Y ahora una pequeña duda, e ledio algo que la gente se "desactiva" la valvula EGR que funcion tiene eso? a caso no es necesaria?

 

Un saludo a todos!!!!

[Samu130cv]

Pues bueno gente hace un mes mas o menos publique un post donde pedia info sobre montar un filtro conico, pues ya esta montado, las sensaciones son que las subidas que antes en 3 el coche " moria" ahora las subo en 4a perfectamente y me a ganado unos 8 km/H de punta, el coche no se calienta mas y suena algo mas ronco.

 

Y ahora una pequeña duda, e ledio algo que la gente se "desactiva" la valvula EGR que funcion tiene eso? a caso no es necesaria?

 

Un saludo a todos!!!!

 

 

Según tengo entendido, la egr hace un recirculacion de gases, volviendo a meter los gases de la combustion de nuevo al motor para reducir la contaminación.

Yo estoy también interesado en este tema, si alguien sabe como hacerlo y si es necesario hacerlo tanto con el vagcom como manualmente, que nos ilumine. saludos

[naxo8l]

es como dices,la funcion de esa valvula es asi,por lo cual,ensucia mucho el colector de admision y las valvulas,la mejor forma es anulalar mecanicamente,con el vag-com tendrias que anular la electrovalvula que la mueve y esa electrovalvula no solo mueve la EGR...le metes una bolita metalica de 5 ó 6 m/m en el tubito por donde se pilota,esa bolita ara de antirretorno y listo...yo la tengo anulada y el veneficio lo sacas a la larga en eso...que no ensucia...y por cierto,pasa la ITV sin problemas....saludos!!

[elycarlitos]

Buenas,filtro conico ?eso que es?gracias

[pollito8L]

Hola buenas yo desmonte la egr y el colector del turbo para limpiarlo y tenia una costra de carbonilla increible, lo limpie y anule egr manualmente, hace poco le meti el vagcom y se la anule. Pros y contras.... jeje aver pro vas a conseguir limpieza en el motor y que la dichosa valvula no se ensucie mas, ademas se gana en aceleracion en rpm bajas (sube mas desahogadito de vueltas en bajas)ademas el catalizador sufrira menos al meterle menos "m****" Contras... tema ecologia y tal xDD obviamente contaminaremos mucho mas porque lo que hace la EGR es recircular los gases de nuevo hacia el motor para contaminar menos... un saludo

 

 

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Editado 20 de Mayo del 2011 por pollito8L

[elycarlitos]

marquitus me puedes decir lo del filtro conico?GRACIAS.

[Samu130cv]

Hola buenas yo desmonte la egr y el colector del turbo para limpiarlo y tenia una costra de carbonilla increible, lo limpie y anule egr manualmente, hace poco le meti el vagcom y se la anule. Pros y contras.... jeje aver pro vas a conseguir limpieza en el motor y que la dichosa valvula no se ensucie mas, ademas se gana en aceleracion en rpm bajas (sube mas desahogadito de vueltas en bajas)ademas el catalizador sufrira menos al meterle menos "m****" Contras... tema ecologia y tal xDD obviamente contaminaremos mucho mas porque lo que hace la EGR es recircular los gases de nuevo hacia el motor para contaminar menos... un saludo

 

 

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Y donde para la egr en un tdi 130?, esk estoy muyyy perdio, la valvula tambien quiero quitarsela y limpiarla y me han aconsejado que el intercooler tambien.