preguntas para entendidos motors 3.0 tdi s-tronic

[CAÑA]

Buenos chicos haber si me sacais de duda, es que estoy un poco preocupado porque el coche me hace una cosa que no se si es normal o no lo es.

Resulta que cada vez que esprimo el pedal y lo subo de revoluciones llegando a las 4000 parece que se corta el encendido y pierde potencia hasta que no baja de las revoluciones mencionadas, parece como un protector de motor, no se si me esplico, y me fastidia bastante que cada vez que lo esprimo al maximo noto esa perdida de potencia y me baja el rendimiento el coche, se corta el encendido, como si se ahogara al pasar mas de las 4000revoluciones, solo se quita cambiando de marcha siguiente.parece que entra en modo proteccion.

Opiniones por favor, gracias.

Editado 22 de Mayo del 2011 por CAÑA

[genesis]

hola tengo ese mismo motor y mismo cambio solo que en un avant y no he notado lo que mencionas,para mí que no es normal el mio acelera de muerte desde marchas cortas sobrepasando dicho regimen con soltura,lo intentare mirar cuando pueda...jejeje pero ya te digo que parece algo de la gestion electronica o algo asi....no lo veo normal

[vie]

hola tengo ese mismo motor y mismo cambio solo que en un avant y no he notado lo que mencionas,para mí que no es normal el mio acelera de muerte desde marchas cortas sobrepasando dicho regimen con soltura,lo intentare mirar cuando pueda...jejeje pero ya te digo que parece algo de la gestion electronica o algo asi....no lo veo normal

Estoy de acuerdo con genesis. Yo tambien tengo el 3.0 TDI, aunque manual, y a mi no me corta ni mucho menos a 4.000 rpm. De hecho, en la ultima kdd, en Montmelo, paso de las 4.500. Como dice Genesis, puede ser algo de gestion electronica. Ve al conce a comprobarlo.

[joseluis__79]

parece raro que el corte de inyección sea tan pronto,a ver si alguien sabe algo

[CAÑA]

bueno entonces es lo que me temia, no es normal, este jueves tengo cita con el conce haber que me dice, ya daré noticias. :cry1:

Editado 23 de Mayo del 2011 por CAÑA

[Nes37]

¿Pero esto te sucede incluso en S o haciendo Kick-down?. Entiendo que en D, y sin kick down, pueda cortarte y cambiarte a un régimen de rpm más bajo, pero en S, y ya no digamos con pedal a la chapa (kick-down), desde luego que eso no es normal.

 

Que te lo miren. Un saludo

[CAÑA]

¿Pero esto te sucede incluso en S o haciendo Kick-down?. Entiendo que en D, y sin kick down, pueda cortarte y cambiarte a un régimen de rpm más bajo, pero en S, y ya no digamos con pedal a la chapa (kick-down), desde luego que eso no es normal.

 

Que te lo miren. Un saludo

pues eso me suele pasar en la D cuando estrujo el pedal a tope y llega a las 4000,se me viene abajo de repente, en la s no lo he probado, mañana lo haré y os cuento, gracias por vuestra ayuda compañeros.

[Nes37]

¿Pero esto te sucede incluso en S o haciendo Kick-down?. Entiendo que en D, y sin kick down, pueda cortarte y cambiarte a un régimen de rpm más bajo, pero en S, y ya no digamos con pedal a la chapa (kick-down), desde luego que eso no es normal.

 

Que te lo miren. Un saludo

pues eso me suele pasar en la D cuando estrujo el pedal a tope y llega a las 4000,se me viene abajo de repente, en la s no lo he probado, mañana lo haré y os cuento, gracias por vuestra ayuda compañeros.

 

 

 

Prueba y nos cuentas. De todas formas, incluso en la D, si llevas el pedal a la chapa, es decir utilizando el kick-down, el motor buscará inmediatamente la relación más adecuada a lo que le estás pidiendo y no se debería venir abajo a las 4.000 rpm.

Saludos y a ver que nos dices

[vagalume]

pues eso me suele pasar en la D cuando estrujo el pedal a tope y llega a las 4000,se me viene abajo de repente, en la s no lo he probado, mañana lo haré y os cuento, gracias por vuestra ayuda compañeros.

 

Hola CAÑA, yo tengo el SB como el tuyo 3.0 TDI S-tronic, y en la D, cuando le piso a tope y llega a 4.000 o 4.200 lo que hace es que me cambia de marcha, pero el coche me sigue tirando y acelerando a muerte... a mi no me pierde potencia, al contrario va acelerando y cogiendo más velocidad!!, pero fuerza no pierde ninguna!!!, asi que te lo miren. saludos

[CAÑA]

buenos compañeros ya tengo el coche de nuevo, segun me han dicho en el conce que es normal, el coche cuando llega a las 4200 es cuando le entra esa bajada de potencia y se escucha el motor mas bronco, el mecanico que lo probo conmigo me dijo que era normal, que es un sistema de proteccion de motor, me gustaria constracctar con algun compañero que tuviera ese mismo motors con el mismo cambio y quedar un dia con el en alguna quedada para ver si es normal o no, tambien me han hecho una actualizacion que estaba pendiente a ese motor, no me dijeron de que.

[CAÑA]

hola tengo ese mismo motor y mismo cambio solo que en un avant y no he notado lo que mencionas,para mí que no es normal el mio acelera de muerte desde marchas cortas sobrepasando dicho regimen con soltura,lo intentare mirar cuando pueda...jejeje pero ya te digo que parece algo de la gestion electronica o algo asi....no lo veo normal

compañero haber si algun dia podemos quedar para verificar este rpoblema que no se si es normal o lo es, me gustaria constracctar mi motor con el tuyo haber si le ocurre lo mismo o es cosa mia, me harias un gran favor y asi nos conocomos que vivimos cerquita, un saludete.

[pacoalvarez135]

buenos compañeros ya tengo el coche de nuevo, segun me han dicho en el conce que es normal, el coche cuando llega a las 4200 es cuando le entra esa bajada de potencia y se escucha el motor mas bronco, el mecanico que lo probo conmigo me dijo que era normal, que es un sistema de proteccion de motor, me gustaria constracctar con algun compañero que tuviera ese mismo motors con el mismo cambio y quedar un dia con el en alguna quedada para ver si es normal o no, tambien me han hecho una actualizacion que estaba pendiente a ese motor, no me dijeron de que.

 

CAÑA, no te fíes porque ya has leído que otros compañeros no notan tu "problema" intenta probar otro igual haber si lo hace que cuando no tienen ni P.Idea todo es normal. saludos!