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El sábado estuve de viaje, y durante el mismo, en una curva bastante cerrada, y en sentido ascendente, me saltó el testigo de los frenos tanto en el FIS como en el cuadro.

 

Al principio, me asusté y pense: me he quedado sin frenos. ¿ahora que?

 

Sin embargo, resultaba raro que cuesta arriba, y sin hacer uso de los mismos, tuviera algún problema en el sistema de frenado.

 

Como quiera que el testigo se apagó de inmediato al finalizar la curva, y no ha vuelto a encenderse, he llegado a la conclusión de que al trazar la curva tan cerrada, el líquido del depósito del líquido se inclinaría tanto que el testigo pensó que estaba bajo mínimos.

 

¿Os pasó alguna vez a vosotros?


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Hola Kyfran, a mí me pasó hace un mes, se solucionó rellenando liquido de frenos.

 

Según el taller, a medida que se van desgastando las pastillas, baja el nivel del liquido de frenos... ;)

 

Saludos

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exacto, es aso casi con toda seguridad.

 

Pero hay que tener cuidado y rellenar lo justo ya que cuando pones nuevas las pastillas, al estar el deposito lleno, o los bombines no recuperan o puedes provocar que rebose el deposito, y el liquido de frenos es muy corrosivo.

Publicado

Muchísimas gracias a todos por vuestras aclaraciones.

 

Precisamente en 10 días llevaré el coche a la revisión de los 60.000 km, por lo que incidiré al taller para que verifiquen el nivel del líquido de frenos.

 

Saludos :blink:

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