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Mas info en el FIS ¡¡¡¡ por dios es vergonzoso que en coches de esta gama no sepamos la presion de neumaticos y el que retrovisor derecho baje cuando aparcamos, son pequeños detalles que engrandecen a un coche ya grande. chapuzas ¡¡¡....

 

El reposabrazos ¡¡¡ 90 € + iva amos no me jodas, los twingo ya los llevaban de serie ¡¡¡¡ :clap1:

Zona refrigerada en guantera (seria un detallazo)

Asiento trasero elevado para niños (no se como se llama)

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En cualquier caso, he visto que en otros paises el equipamiento de serie viene diferente, por ejemplo lo de la apertura del maletero.

 

eso es cierto, yo no pagué ni por el tempomat, ni el servotronic, ni elreposabrazos, ni el tornillo de seguridad (otro que falta en la lista)

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A proposito...¿ Se puede graduar el grado de fuerza con la que se abre la Cajuela ? En mi caso se abre un poco deprisa ???

Yo estoy en tu misma situación, sería de gran ayuda saber si se puede regular, la última vez que fuí al conce el chaval que recepcinó el coche alucinó de la velocidad a la que abría y claro cuando llega al final, CLONK, un leñazo que pega que no veas. Le pregunté, y sabéis que dijo?? :conf: :conf: :conf: Como era de esperar, :bsh1:

 

Saludossssssssssssss B)

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A proposito...¿ Se puede graduar el grado de fuerza con la que se abre la Cajuela ? En mi caso se abre un poco deprisa ???

En el mio se abre bastante suave, incluso a veces en cuestas el último recorrido como que va demasiado lento xD, quizás deberías preguntar en el taller

Publicado (editado)

Creo que los que dicen que varía de país en país están en lo cierto. Yo soy de Argentina y en mi ciudad al sur de Buenos Aires la única concesionaria local promete cosas como apoyabrazos, sensores de luz y lluvia, espejo central antideslumbrante, tornillos antirrobo, clima de tres zonas, y alguna que otra cosa.

 

Compruébenlo Uds. mismos:

 

Click acá

 

Saludos!

Editado por Hambert
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El mio no es un A4 es un A5...pero echo en falta sobre todo como vosotros algunas cosas:

 

*Indicador de luz de cruce

*Sonido de Claxon sin contacto dado.

*Indicador de volumen Radio.

*El hueco del porta-gafas mas amplio.

*Que acercase el cinturon automaticamente al dar contacto(igual que CLK)

*Reposabrazos(de serie en A5) mas largo y de doble fondo(igual que CLK)(que tapase el feo hueco de las bebidas).

*Directamente que eliminaran en hueco de las bebidas.

Editado por Mar77
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Buenas, yo creo que el tempomat de serie no estaria mal en un coche de mas de 30000€

Y por supuesto los asientos traseros abatibles!!!

Si tempomat es el control de crucero, a mí por lo menos me vino de serie con el paquete técnico.

 

 

 

 

-Retrovisores térmicos y abatibles eléctricamente

-Servotronic o una dirección más suave

-Caja de cambio más suave

Tu lo has dicho, paquete tecnico, eso se paga aparte.

Saludos

que extraño a mí el paquete técnico me vino de serie

 

-Cajuela que abra automático con la llave a distancia

-Bocinas que suenen con el auto apagado

 

 

cajuela?

Maletero, de repente se me olvida la diferencia, soy de México

El maletero se puede abrir automáticamente con el mando a distancia como tú dices

Yo no puedo y lo he intentado, como lo hago??

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Ya lo comenté hace un tiempo con otros foreros: Me parece que podían haber iluminado el mando de los retrovisores para que se viera en qué posición se encuentra, ya que cuando está oscuro NO se ve.

No había pensado en lo de la guantera refrigerada, pero estoy de acuero, por supuesto.

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Yo creo que debían sacar de casa como mínimo llanta de 17", las de 16 las llevaba mi padre en el Ford Sierra ya de Serie !!! :lol2:

 

Respecto al interior, yo sobre todo hecho de meno el indicador de luz de cruce, muchas vece no se si las llevo encendidas o no...

 

Se van incluyendo cosas poco a poco, ahora salen todo con los pilotos traseros de LED...

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Se van incluyendo cosas poco a poco, ahora salen todo con los pilotos traseros de LED...

 

Yo estoy de acuerdo con prácticamente todo aunque no estoy convencido de que los led traseros sean más bonitos estéticamente.

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