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Hola

Abro este post para hacer un resumen/ directorio de los fallos que nos podemos encontrar en nuestro MK2.

Pongo los enlaces a los post de este foro donde se ha tratado el problema, y alguna solución.

No quiero hacer mala publicidad de nuestro coche.

Solo reflejar los problemas que sufrimos despues de comprar un coche de calidad supuestamente "premium".

Algunos fallos han sido solventados por Audi en las campañas de mantenimiento. Pero la mayoría, no.

 

Os invito a que posteeis los fallos que os aparezcan, y quizás podemos organizarnos y reclamar todos juntos a Audi.

Saludos

 

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FALLOS

 

- Entra agua por las gomas de los cristales de las puertas. Oxida los cables del elevalunas

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258968

 

 

- Contacto quemado en los pilotos traseros por la humedad (Fallo FIS de bombilla fundida)

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=242339

 

 

- Ruido polea distribución

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=235021

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258339

 

 

- Arruga asientos piel

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=139013&st=180&p=1757256'>http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=139013&st=180&p=1757256

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=159353&st=15&p=2402537

 

 

 

- Vibracion 120km/h

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=124795

 

 

 

- Grillos en consola central y cinturones

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=259174

 

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CAMPAÑAS DE MANTENIMIENTO

 

 

- cambio de las bobinas de encendido (campaña)

 

 

- ruido goma ventana (campaña)

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=139013

 

 

- Campaña de mantenimiento de Audi 15D6- Sustitución de la válvula de retención de gases del variador del árbol de levas

02-2008 hasta 06-2008 Y 05-2009 hasta 08-2009

 

 

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OTROS

 

- Comportamiento subvirador

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=156870

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=216724


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Menos las arrugas en los asientos (tengo cuero/tela speed) me pasa todo lo que dices y algo mas, como que me entraba agua por la tercera luz de freno hasta que se me fundió, la cambie por una nueva y empieza a hacer lo mismo.

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Por cierto, esta tarde he escrito un Mail con todos los problemas que tenemos a Audi España, a ver si me contestan.

 

Pues a ver si acumulamos unas cuantas quejas en este foro, y les podemos pasar el link.

Cuantos más seamos, mejor.

Ya nos dirás que te dicen... si te dicen algo <_<

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Gracias por tu aportación, me parece un post muy interesante :thumbsup:

 

De nada, hombre.

¿Qué fallos tienes de los que hay en la lista?

O tienes otros?

 

pues el unico que tengo es el grillo de la polea que pense que con lo de recortar un poco la gomita se habia quitado pero cuando hace mucho frio vuelve :cfsd1: asi que nada seguira con nosotros total ya es como de la familia :laugh:

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Gracias por el post, tenia pensado llevar el coche al taller para mirar el ruidito de la puerta, sonaba como algo suelto por dentro, pero gracias a la informacion de como se desmonta el panel, pues fue ponerme, quitar la tapa del altavoz, y chispúm! el tornillo estaba suelto, asi q lo volvi a colocar y ruidito solucionado jajaja

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El grillo de los cinturones se produce por que el material plástico de donde enganchan los cinturones roza con la piel del asiento y produce un chirrido. Al menos en el mío es así.

Para solucionarlo he puesto un trozo de tela adhesiva de esas que se ponen en las sillas para que no rocen las paredes y se ha terminado el ruido.

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El grillo de los cinturones se produce por que el material plástico de donde enganchan los cinturones roza con la piel del asiento y produce un chirrido. Al menos en el mío es así.

Para solucionarlo he puesto un trozo de tela adhesiva de esas que se ponen en las sillas para que no rocen las paredes y se ha terminado el ruido.

audi se ha debido de dar cuenta de esto, por que el mio lleva ya un fieltro de serie pegado en ese anclaje

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