tengo un juguete nuevo, naninininana

[wizard1000]

mientras sea restyling si

[roberxx]

y no sabreis a partir de año me vale,ó que mirar? ahora mismo tengo uno fichado del 99 2.5 tdi con 6velocidades y el volante lo trae de 4 radios estilo b6,lo unico es que los asientos son de cuero pero no los deportivos,parecen mas redondeados y la put..... es que no trae xenon.

[wizard1000]

desde julio de 98 pa alante vale...

 

 

b5 con xenon hay pocos pero si buscas alguno encontraras....

 

pilla te um 1.9 115 de 2000 2001 o sea de los ultimos y tendras la mitade de problemas...

 

y la verdade es k el 2,5 tiene mas aplomo pero andar andam parecidos, lo unico el 2,5 de 7,5 no le bajas ni por el forro y el 1,9 de 7,5 solo le subes se andam a hacer el gamba...

 

te lo digo como ex proprietario de 2,5 y la verdade el mio estava de put* madre, pero le he cambiado los arvoles de levas y solo em material son 1000€ y todos los afb y akn los desgastam

 

el pulmon del turbo k tambien dio guerra 150

 

la distribuicion si la kieres bien hecha 1200 1300€(esso de talleres k hacen por 600 700€ es un timo de la hostia, ya k usan kits de recambio y no cambiam mitad de los tensores) piensa k solo el kit original de correas son 380€

 

se les tapona el filtro k descarga los gases internos del motor, y en como no le cambies a tiempo te cargas al turbo y bomba inyectora este es barato unos 80€

 

bueno es mi opinion...

 

de todos formas con el consumo k tiene el 2,5 yo me iba a por un 1,8t gasofa

Editado 22 de Junio del 2011 por wizard1000

[roberxx]

Gracias compañero! si el tema es que vengo de un 147cv gasolina y me tira mas el 1.8T ya que me gusta que no me falte motor (suelo ir a velocidad legal) pero ya se sabe que para adelantamientos y demas no viene mal algo de potencia extra,y todos los coches que he tenido y tengo son gasolina,la jodien.... es que me ha fallado el vendedor del a6 1.8T que tenia casi seguro,mirare a ver si encuentro algun b5 avant 1.8T y sino mirare algun 1.9 tdi.

[wizard1000]

nova mod in the place

 

HKS CAMP(COMPUTURIZED ANALYZER MEDIA PLAYER)

http://www.youtube.com/watch?v=HrkhBGkAPNI

[rack32]

wizard, peaso carro te estas haciendo... todo un turbopepino (sin Ecoli..) que lo disfrutes...

Leo que comentas algo común en los AKN, 2.5 Tdi, como el que tengo del 99, 150 cv, 6 vel. Le noto como que no entra el turbo y aunque me han cambiado el caudalimetro, aún así parece no tan alegre como antaño. Es verdad que va por los 300.000 kms, pero no sé. Se te ocurre algo sencillo para mejorarlo.

 

saludos

[ASTHAROT]

Pues yo probaría a cambiar la famosa N75.

Es decir, la válvula descarga del turbo seguramente no la habrás cambiado nunca verdad?hay que hacerlo cada 70 mil aproximadamente....vale nueva unos 100€.

Con esto ya notaras que esa pereza se le va....

[wizard1000]

con essos kilometros cambia le tambien el pulmon del turbo k se suelen pinchar y ademas con 300000km

[Rubocop]

con essos kilometros cambia le tambien el pulmon del turbo k se suelen pinchar y ademas con 300000km

 

 

¿Como se pide el pulmon del turbo y cuanto cuesta?

[zafiro76]

Lo de andar con el aceite al minimo lo veo un poco peligroso...

[wizard1000]

Lo de andar con el aceite al minimo lo veo un poco peligroso...

 

si te fijas no pone nivel de aceite bajo, pone averia de sensor, ya k no lo tiene, por causa de ser pre restyling, hay k montar el sensor al montar cuadro restyling

[rack32]

con essos kilometros cambia le tambien el pulmon del turbo k se suelen pinchar y ademas con 300000km

 

 

¿Como se pide el pulmon del turbo y cuanto cuesta?

Es mismo me pregunto yo. Explicate Wizard para unos dummies de esto de la mecanica....

gracias

[wizard1000]

druckdosen v6 tdi en ebay

 

precio pues. de unos 90 a200€ yo personalmente pillo unos de 140€ y no suelen dar problemas