SUSTITUCION FIS A COLOR

[Caloma]

Muy buenas a todos:

Para los que llevamos el FIS monocromo (en rojo), sabeis si se puede sustituir por el FIS a color.

¿ Sería muy complicado ? ¿ Muy costoso? O simplemente no se puede cambiar.

Gracias de antemano a todos.

Saludos.

[javivitf]

Muy buenas a todos:

Para los que llevamos el FIS monocromo (en rojo), sabeis si se puede sustituir por el FIS a color.

¿ Sería muy complicado ? ¿ Muy costoso? O simplemente no se puede cambiar.

Gracias de antemano a todos.

Saludos.

 

 

¿ se puede cambiar? SI

¿ Sería muy complicado ? NO/SI Hay que comprar un nuevo cuadro y buscar un taller Audi que sepa y quiera modificarte la nueva codificación.

¿ Muy costoso? SI Precio del nuevo cuadro y codificación nueva por Audi.

Editado 4 de Junio del 2011 por javivitf

[Fire16]

El precio ronda los 600 euros, a parte de hacer una codificación del propio cuadro, ten en cuenta que tendrás que ir a Audi por la codificación de la llaves.

 

Si encuentras un cuadro en ebay u otras webs no tendrás más remedio que ir al conce salvo que sepas o tengas a alguien para hacer codificaciones.

 

Un saludo.

[Super-Raton]

En internet se pueden encontrar por menos de 200 euros...

El problema es el kilometraje. Cuando cambias el cuadro, el coche tomara como cifra "buena" de km recorridos el mayor de los dos cuadros (el tuyo rojo o el nuevo blanco...) por eso te tienes que asegurar de que, a parte de ser la referencia correcta, tenga menos km que tu coche...

 

Saludos!

[paul2008]

En internet se pueden encontrar por menos de 200 euros...

El problema es el kilometraje. Cuando cambias el cuadro, el coche tomara como cifra "buena" de km recorridos el mayor de los dos cuadros (el tuyo rojo o el nuevo blanco...) por eso te tienes que asegurar de que, a parte de ser la referencia correcta, tenga menos km que tu coche...

 

Saludos!

 

Esto es asi de verdad? Entiendo que los kms reales están en la centralita del coche, se puede ver vía VagCom, entiendo con esto que los datos se han de tomar de la centralita.

 

Que pasa entonces si pongo un cuadro nuevo de fábrica? El tacho me va a marcar "cero kms" ????

 

Saludos!

[vwgolf]

En internet se pueden encontrar por menos de 200 euros...

El problema es el kilometraje. Cuando cambias el cuadro, el coche tomara como cifra "buena" de km recorridos el mayor de los dos cuadros (el tuyo rojo o el nuevo blanco...) por eso te tienes que asegurar de que, a parte de ser la referencia correcta, tenga menos km que tu coche...

 

Saludos!

 

Esto es asi de verdad? Entiendo que los kms reales están en la centralita del coche, se puede ver vía VagCom, entiendo con esto que los datos se han de tomar de la centralita.

 

Que pasa entonces si pongo un cuadro nuevo de fábrica? El tacho me va a marcar "cero kms" ????

 

Saludos!

 

Los km. reales quedan grabados tanto en la centralita como en el propio cuadro de instrumentos. Este tipo de codificación hay que hacerla en Audi para que te quiten la protección de componentes del propio cuadro. Si se pone el cuadro nuevo de fábrica se pueden poner los km. que tenía el coche reales en el anterior cuadro, según tengo entendido esta operación sólo se puede realizar una vez.

 

Batallas cambió el cuadro con FIS rojo a color y se lo hicieron en Audi y es una movida que no veas. Además no todos los cuadros valen para todos los coches.

 

Un saludo.

[Super-Raton]

Fue Batallas precisamente el que me lo comento...

 

Saludos!

[javivitf]

+1......

[esteabangh]

Muy buenas a todos:

Para los que llevamos el FIS monocromo (en rojo), sabeis si se puede sustituir por el FIS a color.

¿ Sería muy complicado ? ¿ Muy costoso? O simplemente no se puede cambiar.

Gracias de antemano a todos.

Saludos.

 

Hola Caloma y resto de compañeros... yo fui uno de los afectados que no les vino el fis a color cuando en el concesionario... me dijeron al comprarme el coche que no hacia falta que lo pidiera como extra puesto que que ya venia para principios de 2010 de serie... en fin, el caso es que finalmente me llegó en monocromo y por entonces me estube enterando a conciencia del tema; resultado final: no se podía cambiar de "forma oficial" si no ya lo habria hecho creedme. Cambiar se puede pero no en un concesionario o por lo menos de "forma oficial" osea que te den garantías de la puesta la marca etc... "audi" no se hacia responsable puesto que la codificación del coche no venia preparada, el tema del kilometraje era otra traba incluso me llegaron a comentar algo de las temperaturas...(cosa poco creible) también, lo que se cambiaba era a nivel de vagcom, pero me comentaban que al hacerte una revisión o un reseteo del sistema, una campaña o algo así por ejemplo, te lo fastidian osea que se desconfiguraba... Por ese entonces me puse en contacto con audi españa y me comentaron que después de hacer muchas pruebas y tal no lo podían hacer. A mi todo eso me olió a rollo marollo pero es lo que me comentaron... lo que si es verdad es que me dieron finalmente y después de mucho una deferencia comercial de 500€ por las molestias ocasionadas... Ya digo que de forma "oficial" AUDI me dijo que no se responsabilizaban, de manera extraoficial ya vemos la cantidad de cambios tan interesantes que hacen a diario los compañeros de foro. Esta fue mi experiencia con el tema.

un saludo cordial.

[Batallas]

 

Hola Caloma y resto de compañeros... yo fui uno de los afectados que no les vino el fis a color cuando en el concesionario... me dijeron al comprarme el coche que no hacia falta que lo pidiera como extra puesto que que ya venia para principios de 2010 de serie... en fin, el caso es que finalmente me llegó en monocromo y por entonces me estube enterando a conciencia del tema; resultado final: no se podía cambiar de "forma oficial" si no ya lo habria hecho creedme. Cambiar se puede pero no en un concesionario o por lo menos de "forma oficial" osea que te den garantías de la puesta la marca etc... "audi" no se hacia responsable puesto que la codificación del coche no venia preparada, el tema del kilometraje era otra traba incluso me llegaron a comentar algo de las temperaturas...(cosa poco creible) también, lo que se cambiaba era a nivel de vagcom, pero me comentaban que al hacerte una revisión o un reseteo del sistema, una campaña o algo así por ejemplo, te lo fastidian osea que se desconfiguraba... Por ese entonces me puse en contacto con audi españa y me comentaron que después de hacer muchas pruebas y tal no lo podían hacer. A mi todo eso me olió a rollo marollo pero es lo que me comentaron... lo que si es verdad es que me dieron finalmente y después de mucho una deferencia comercial de 500€ por las molestias ocasionadas... Ya digo que de forma "oficial" AUDI me dijo que no se responsabilizaban, de manera extraoficial ya vemos la cantidad de cambios tan interesantes que hacen a diario los compañeros de foro. Esta fue mi experiencia con el tema.

un saludo cordial.

 

Siento decirte que te han vendido la moto bien vendida, mi coche era del 2008 y cambié el cuadro a color, es cierto que tuve muchos problemas con la codificacion al igual que es cierto lo que dice Vwgolf de que es una historia, pues no todoslos cuadros valen, olvidaros de ebay a no ser que controleis mucho el ETKA y sepais como vael tema de los PR

 

Los de VAESA (Volkswagen Audi España Sociedad Anonima) no se enteran de nada, cuado me pusieron el cuadro no funcionaba ni la velocidad en el FIS ni lo ordenadores de abordo, es entonces cuando les envié un correo a Audi Alemania y a los 15 dias me contesta VAESA diciendome que tras consultar con sus compañeros de Alemania sienten decirme que ese nuevo cuadro nuevo no vale para mi coche, mi contestacion a VAESA con copia a Alemania fua algo ASI:

 

"Muchas gracias por sus rapidas averigüaciones y respuesta, aunque siento decirles que el cuadro funciona perfectamente, quedando demostrado lo incompetentes que son y la penosa atencion que dan al cliente en el servicio post-venta

 

Cuando quieran les hago una fotos o un video y pueden comprobar el funcionamiento"

 

Te he resumido un poco, pues les dije alguna cosita mas, mi consejo:

 

Cuado quieras hacer algo pregunta aqui, creo que los propios talleres sacan informacion del foro

 

salu2

Editado 14 de Junio del 2011 por Batallas

[javivitf]

 

Hola Caloma y resto de compañeros... yo fui uno de los afectados que no les vino el fis a color cuando en el concesionario... me dijeron al comprarme el coche que no hacia falta que lo pidiera como extra puesto que que ya venia para principios de 2010 de serie... en fin, el caso es que finalmente me llegó en monocromo y por entonces me estube enterando a conciencia del tema; resultado final: no se podía cambiar de "forma oficial" si no ya lo habria hecho creedme. Cambiar se puede pero no en un concesionario o por lo menos de "forma oficial" osea que te den garantías de la puesta la marca etc... "audi" no se hacia responsable puesto que la codificación del coche no venia preparada, el tema del kilometraje era otra traba incluso me llegaron a comentar algo de las temperaturas...(cosa poco creible) también, lo que se cambiaba era a nivel de vagcom, pero me comentaban que al hacerte una revisión o un reseteo del sistema, una campaña o algo así por ejemplo, te lo fastidian osea que se desconfiguraba... Por ese entonces me puse en contacto con audi españa y me comentaron que después de hacer muchas pruebas y tal no lo podían hacer. A mi todo eso me olió a rollo marollo pero es lo que me comentaron... lo que si es verdad es que me dieron finalmente y después de mucho una deferencia comercial de 500€ por las molestias ocasionadas... Ya digo que de forma "oficial" AUDI me dijo que no se responsabilizaban, de manera extraoficial ya vemos la cantidad de cambios tan interesantes que hacen a diario los compañeros de foro. Esta fue mi experiencia con el tema.

un saludo cordial.

 

Siento decirte que te han vendido la moto bien vendida, mi coche era del 2008 y cambié el cuadro a color, es cierto que tuve muchos problemas con la codificacion al igual que es cierto lo que dice Vwgolf de que es una historia, pues no todoslos cuadros valen, olvidaros de ebay a no ser que controleis mucho el ETKA y sepais como vael tema de los PR

 

Los de VAESA (Volkswagen Audi España Sociedad Anonima) no se enteran de nada, cuado me pusieron el cuadro no funcionaba ni la velocidad en el FIS ni lo ordenadores de abordo, es entonces cuando les envié un correo a Audi Alemania y a los 15 dias me contesta VAESA diciendome que tras consultar con sus compañeros de Alemania sienten decirme que ese nuevo cuadro nuevo no vale para mi coche, mi contestacion a VAESA con copia a Alemania fua algo ASI:

 

"Muchas gracias por sus rapidas averigüaciones y respuesta, aunque siento decirles que el cuadro funciona perfectamente, quedando demostrado lo incompetentes que son y la penosa atencion que dan al cliente en el servicio post-venta

 

Cuando quieran les hago una fotos o un video y pueden comprobar el funcionamiento"

 

Te he resumido un poco, pues les dije alguna cosita mas, mi consejo:

 

Cuado quieras hacer algo pregunta aqui, creo que los propios talleres sacan informacion del foro

 

salu2

 

Ni una palabra mas ni una menos,ole...............

 

y solo quiero decir algo mas para los ingenieros de Audi :dl:

[skier]

Juer, a mi también me gustaría cambiarlo a color pero me dais malos presentimientos

[JCLS]

Uffffff!!!!! esto es ya para nota, la verdad es que cada día estoy más contento de haberlo puesto como extra cuando pedí el coche.

De todas maneras, vaya pasada lo de ponerse a ello.

Me vuelvo a arrodillar ante vosotros, simpre hay alguno que consigue lo imposible.

[Jordi 8]

Hola a todos. Estoy pensando en cambiar de fis monocromo a color. He encontrado uno en ebay a un buen precio solo que tiene mas kilometros que el mio. Mi pregunta es si los km quedan registrado en la centralita habria manera de poner en el nuevo mis km reales en lugar de los que trae, ya que son 30.000km de diferencia

[neekrivers]

Según dicen por aquí sí se puede, pero hay que encontrar a quien te lo haga y no creo que sea sin coste.