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En 14/2/2018 a las 22:36, markeltxu dijo:

Pues si..,de echo no he visto en la web uno de estos años y motor con menos..,exactamente 83.000km...

Está muy bonito, pero esas fotos estan en una exposicion???:fisch: es que está de exposicion......:clap:

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En 18/2/2018 a las 0:05, Sendon dijo:

aqui una fotillo del A6 jjj

IMG-20180210-WA0019.jpg

ostrassss.......me equivocaré seguro pero juraria que este coche lo he visto pasar hoy por mi tierra..!!!!!;)

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hace 9 horas, gonchito dijo:

Está muy bonito, pero esas fotos estan en una exposicion???:fisch: es que está de exposicion......:clap:

Así es..,lo compré en un concesionario en Madrid..,coche de un solo dueño y todas las revisiones en el mismo concesionario oficial Audi de Madrid..(Jarmauto)..

Despues de tener el 2.4 V6 y el 3.2 FSI..,siempre me quedaron las ganas de conseguir el 4.2 V8..,y me tire un buen tiempo buscando,hasta que se me cruzó este..,además si era posible buscaba el MPI(inyección indirecta),ya que en principio aunque su consumo sea mayor,la fiabilidad tb es mayor a la de Un inyección indirecta...

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hace 2 horas, Serjio dijo:

 

¿Esto por que es?

Yo he consultado a varios mecánicos y coinciden en que la inyección indirecta es menos “compleja” en su funcionamiento y aunque el consumo sea mayor,la fiabilidad tb lo es..en Internet si buscas diferencia entre inyección directa e indirecta se repite bastante el tema de la fiabilidad..(con esto no quiere decir que la inyección directa no sea fiable),sino que en principio la indirecta lo es más..

Luego no se si tendrá que ver o no..,pero yo tuve el 3.2 FSI y he tenido más de un motor V6 de inyección indirecta..,y el sonido de motor es completamente diferente..,mucho más agradable estos últimos..,sobre todo a ralentí..

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hace 1 hora, markeltxu dijo:

Yo he consultado a varios mecánicos y coinciden en que la inyección indirecta es menos “compleja” en su funcionamiento y aunque el consumo sea mayor,la fiabilidad tb lo es..en Internet si buscas diferencia entre inyección directa e indirecta se repite bastante el tema de la fiabilidad..(con esto no quiere decir que la inyección directa no sea fiable),sino que en principio la indirecta lo es más..

Luego no se si tendrá que ver o no..,pero yo tuve el 3.2 FSI y he tenido más de un motor V6 de inyección indirecta..,y el sonido de motor es completamente diferente..,mucho más agradable estos últimos..,sobre todo a ralentí..

No podría estar más de acuerdo. +1.000

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hace 2 horas, markeltxu dijo:

Yo he consultado a varios mecánicos y coinciden en que la inyección indirecta es menos “compleja” en su funcionamiento y aunque el consumo sea mayor,la fiabilidad tb lo es..en Internet si buscas diferencia entre inyección directa e indirecta se repite bastante el tema de la fiabilidad..(con esto no quiere decir que la inyección directa no sea fiable),sino que en principio la indirecta lo es más..

Luego no se si tendrá que ver o no..,pero yo tuve el 3.2 FSI y he tenido más de un motor V6 de inyección indirecta..,y el sonido de motor es completamente diferente..,mucho más agradable estos últimos..,sobre todo a ralentí..

Pues el mio ni un problema, no es tan compleja......pero esto es como todo, el que te da problemas te da........

Ayer le metí una nueva cera de meguiars.....aunque se la dí un poco rápido este ha sido el resultado......

mi a6 4.jpg

mi a6 5.jpg

mi a6 3.jpg

mi a6 2.jpg

mi A6 1.jpg

Publicado
hace 17 horas, gonchito dijo:

Pues el mio ni un problema, no es tan compleja......pero esto es como todo, el que te da problemas te da........

Ayer le metí una nueva cera de meguiars.....aunque se la dí un poco rápido este ha sido el resultado......

mi a6 4.jpg

mi a6 5.jpg

mi a6 3.jpg

mi a6 2.jpg

mi A6 1.jpg

 

Que bombilla de dia llevas?

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hace 5 horas, dared dijo:

 

Que bombilla de dia llevas?

Mi coche lleva led en los faros de luz de dia, la bombilla que se ve como azul es la de ayuda de curva......

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