Sgto.Gudari Publicado 3 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 3 de Agosto del 2011 Hola a todos soy lora y soy nuevo en el foro. respondiendo a Manu yo tengo un TT con mas de 200.000 Km y no me ha dado problemas de motor lo unico es el cuadro que como estoy viendo a casi todos, lo que si me ha pasadoes que ha empesado a gastar goma por dentro en el tren trasero, aprobecho por si alguien le ha ocurrido y sabe cual es el problema,muchas gracias de ante mano Bienvenido lora10,no tengo ni idea de tu desgaste,pero seguro que te comentaran el porque.....un saludo. Responder
NandoTT Publicado 8 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 8 de Agosto del 2011 Hola !!! 176000 y hecho un fiera , lo logico de desgaste ( las bobinas) y ahora el Catalizador creo . Responder
Hoplita Publicado 8 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 8 de Agosto del 2011 pues mira aqui un murciano, que ya lleva 3 1.8t este ultimo lo acabo de comprar hace 15 dias y estoy poniendolo a punto -gasta mucho y aun no se porque-. Decirte que estos motores, a poco que los hayan tratado bien, son eternos, muy duros y los turbos tambien. del que te ofrecen lo que menos me gusta es que sea de concesionario... ejem ejem. tengo el vag com. si necesitas algo ya sabes. salu2 Responder
J.E.G. Publicado 13 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 13 de Agosto del 2011 un AJQ con 170.000 con una REVO2 desde los 100.000, de momento no gasta una gota (bueno 2 o 3) de aceite y el turbo soplando a +-1.45. (unos 215cv. y unos 365Nm.) Responder
il_padrino Publicado 17 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 17 de Agosto del 2011 Hola, pienso que los 225 tienen que ser infinitos por sus pistones y bielas forjadas. Los 1.8 turbo de 150 también duran mucho y deduzco que los 180 no serán menos. Me parece un gran motor, un poco vacio a bajas revoluciones, pero lleno en medias y altas, fiable y barato de mantener, con consumos ajustados (si no se le exige) y muy versatil tanto para el dia a dia, como para divertirse con ellos. Responder
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