El fusible del salpicadero salta cuando meto la marcha atras

[maneru]

Buenas colegas,

Cuando meto la marcha atras fundo el fusible del salpicadero( cueta kilometros, revuluciones etc..,

Alguno tiene una idea de lo que puede suceder.

He intentado ver en el manual de audi 80 descargado, pero falta la parte elctrica de la pagina 93 a la 105

Saludos

[MICHELS3]

pues a primera vista,parece que el circuito de la bombila de la marcha atras te hace cortocircuito...revisa todo el cableado desde el piloto(s) trasero(s) hasta el interruptor que la activa que suele ir o en el mecanismo de la palanca de cambios o en la caja de cambios,,seguro que tienes algun cable pelado que esta haciendo un cierre....otra opcion es que lleves un fusible menor del que le toca y por eso se te funda...prueba a ponerle otro que aguante mas...a ver si te lo funde o no...un saludo

[MorgarV6]

hola,

El fusible pon el que le toque llevar, ya que si pones uno de mas amperaje puedes quemar algo.

 

Esta claro que tienes algo mal en el cableado, bien en el porton, interruptor de marcha atras...conectores de las bombillas..

 

Primero lo mas facil ve a las bombillas y comprueba que no hay oxido.

 

Un saludo

[MICHELS3]

hola,

El fusible pon el que le toque llevar, ya que si pones uno de mas amperaje puedes quemar algo.

 

Esta claro que tienes algo mal en el cableado, bien en el porton, interruptor de marcha atras...conectores de las bombillas..

 

Primero lo mas facil ve a las bombillas y comprueba que no hay oxido.

 

Un saludo

lo de poner uno de mas era solo para probar que tiene un cierre y no se funde por consumo...por muy alto que lo ponga,el cable tiene mas resitencia y si hay un cierre lo fundira al instante,,asi ya sabe que es un cierre lo que tiene que buscar...no le decia que deje puesto el de mas resitencia,era solo para la prueba...saludos

[MorgarV6]

hola,

El fusible pon el que le toque llevar, ya que si pones uno de mas amperaje puedes quemar algo.

 

Esta claro que tienes algo mal en el cableado, bien en el porton, interruptor de marcha atras...conectores de las bombillas..

 

Primero lo mas facil ve a las bombillas y comprueba que no hay oxido.

 

Un saludo

lo de poner uno de mas era solo para probar que tiene un cierre y no se funde por consumo...por muy alto que lo ponga,el cable tiene mas resitencia y si hay un cierre lo fundira al instante,,asi ya sabe que es un cierre lo que tiene que buscar...no le decia que deje puesto el de mas resitencia,era solo para la prueba...saludos

 

 

Si, si mi respuesta no es para contradecir la tuya

Aunque yo no lo haria, cuando salta el fusible de buenas a primeras y antes no lo hacia es por algo.

Yo he tenido ese problema con el mismo fusible hasta hace apenas 2 semanas, en mi caso el captador de velocidad era el que estaba rozando un cable por ahi con el chasis.

 

Un saludo

[ximo@6]

mira ver las bombillas, si todo lo tienes bien puesto, que yo tenia un cortocircuito y después de mucho dar jaleo parece que se soluciono cambiando las bombillas, claro que a mi no me fundía los fusibles, pero si no me dejaba arrancar, pitaba el cuadro y se quedaba como medio apagado

[pren]

En mi 100 me paso algo parecido con el antiniebla trasero, en mi caso eran los cables que estaban pelados por donde se abre el maletero, creo que suele pasar.

[RomuloTDI]

Si no me equivoco las luces de marcha atras van en el porton del maletero, asi pues se alimentan por los cables que pasan por la "bisagra" del porton.

 

Yo empezaria revisando este cable por que suele partirse con el tiempo:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=102448&hl=

 

Revisalo que tienes un % muy alto de que el problema este ahi.

 

s2.