Caja de Cambios Tiptronic - Elección de taller

[amartin101]

Antes de explicaros mi experiencia quisiera presentarme.

Me llamo Andrés y soy el flamante dueño de un amado ( él a veces no me ama tanto ), Audi Allroad.

 

Un buen día, me pareció como si al coche le patinara el embrague. Seguí tirando, esperando por lo menos llegar a casa. Cada vez patinaba más y más y yo cabezón de mí, a ver si llegaba a casa. Me quedé tirado a un par de km de casa con una gran mancha de aceite en el suelo.

 

Pese a mi ignorancia mecánica, creí que era la caja de cambios.

 

Soy de Barcelona. A la hora de escoger taller, me metí en el foro y vi que se hablaba muy bien de AL MOTORS. Puedo confirmar que las opiniones que se han dado en este foro son ciertas, como a continuación explicaré.

 

Llevo el coche, lo desmontan y me comentan que se ha jodido un retén ( por donde siempre petan estas cajas) , la caja ha perdido el aceite y se ha jodido enterita.

 

Me dan un presupuesto de una nueva por 4200 euros o bien arreglar por unos 3200.

Yo que soy catalán y miro la pela, me puse a mirar quien podría arreglarme la caja y que AL MOTORS la montara.

 

Miré un montón de sitios. Os paso el resumen por si algún día os veis, ojalá no, en mi problema. A todos los números anteriores hay que sumar el desmontaje y montaje de la caja.

 

Servicio oficial ZF : 2200 + iva por reparar.

Automatic : 1800+iva. Leí un par de opiniones negativas por internet y no los valoré por eso.

Una empresa de Lérida que no recuerdo el nombre : 1800 + iva. Poco agradables.

Tecnicars : Buena reput*ción. 1600 + iva.

Es-car : Sin referencias por internet pero me parecieron muy majos. 1500 + iva.

 

En todos los sitios me comentan que estas cajas petan por lo mismo. Por no cambiar el aceite. Les comento que ZF dice que no hay que cambiar el aceite y todos me comentan lo mismo. Que si hay que cambiar y que si no petan. Un premio para Audi y ZF.

 

Escojo Es-car por precio y porqué me dicen que la cambian entera por dentro, que la recogen en el taller y que la entregan en tres días ………

 

Efectivamente, la recogen y la devuelven en 5 días. No pasa nada por un par de días.

Recibo la caja el día 2 de noviembre de 2010.

La montan en Al Motors. La caja no va. Se ponen en contacto con ellos y dicen que es la caja de válvulas.

Primera pregunta …… no la habían cambiado entera por dentro ¿

Albert de Al Motors, piensa que no es la caja de válvulas pero los especialistas en cajas son ellos.

Dos semanas en llegar la caja de válvulas. Cuando la monta sigue sin funcionar.

Tras muchas llamadas de Albert a Es-car, deciden enviarla de vuelta a Escar para que la revisen de nuevo.

La prueban allí, la vuelven a probar y parece ser que el problema al final es un contactor. Piden la pieza. Tres semanas más. Ya vamos por 5.

 

En cuanto a atención telefónica, he de decir que deplorable. La señorita que me vendió que eran una empresa fabulosa, nunca respondía a las llamadas ni a los mensajes. Al final ya no quería hablar con ella sino con el jefe de Taller, Javier, una persona de trato serio y profesional.

 

Finalmente me informan que la caja ha salido, era un martes. Al día siguiente me paso por AL MOTORS. La caja no ha llegado. Llamo el lunes siguiente pensando que me dirían que la caja ya está montada y que poco menos que pasara a recoger el coche. Me dicen que la caja no ha llegado.

Finalmente llamo a Es-car. Me comentan que sale ese día. Ahí ya monto en cólera. Pido hablar con Javier y me dice que la estaban probando y por eso no había salido, que salía ese día y que disculpara a la chica por no contestar a las llamadas ya que tiene mucho trabajo.

Me lo quito de encima y me promete que la caja sale ese día.

Ese día salió y hoy viernes he recogido el coche.

Estamos a 20 de Enero. Casi 3 meses desde la fecha factura del 2 de noviembre.

 

Desde Al Motors el trato ha sido muy amigable. Han tenido el coche tres meses en el taller por un error de elección mío y no me han dicho nada de nada. La relación ha sido cordial y agradable. Nada malo que decir, más bien todo lo contrario. Mi experiencia en cuanto a trato y calidad del trabajo hace que, a día de hoy, pueda recomendarlos.

 

Respecto a Es-car. Una de dos. O mi caja se les ha complicado o son unos patatas. Si no son unos patatas, su atención al cliente e información durante el proceso no es aceptable. Por ello, no puedo recomendarlos. Al final, y eso es lo importante, me he pasado 3 meses sin coche.

 

___________________________________________________-

 

Se queda este documento en en mi ordenador unos meses. Me sabía mal valorar negativamente a alguien en un foro.

 

Empiezo a tener manchas de aceite debajo del coche, por lo que me guiño como un mirlo.

Lo vuelvo a llevar a AlMotors. Me comentan que pierde por un retén, que ellos ya le comentaron que perdía, y parece ser que sigue perdiendo. O bien no lo cambiaron o bien lo pusieron mal. Como es el retén de salida y no hace falta abrir la caja de cambio ellos lo pueden hacer. Decido, por rapidez que lo haga Almotors y luego ya les reclamaré.

Les llamo, hablo con la amable señorita. Me dice que lo cambian siempre todo y que es raro. Que no obstante me llamará el jefe de Taller y que hablaremos. Le digo que pueden hablar con Almotors y que si quieren les hago llegar un informe ……

Ha pasado un mes y medio y ni me han llamado.

 

Después de toda mi experiencia, no puedo más que NO RECOMENDAR a esta empresa.

 

 

No dudéis en poneros en contacto conmigo si os puedo ayudar en algo.

 

Saludos Cordiales.

[gemar]

echale un vistazo a esto:

aqui pone claramente que el aceite atf es de por vida

 

http://www.espacio-automotor.com/2010/06/cambio-automatico-de-5-marchas.html

 

 

una pregunta al final por cuanto te salio toda la historia

saludos

[madmack]

Dios... yo también sufría Automatic... a la 2ª le dieron con la tecla, pero se queda lejos de lo tuyo. Lo siento

[amartin101]

Hola.

 

Muy interesante el enlace que me envías sobre la caja Tiptronic.

 

Respecto al tema del aceite AFT, sólo puedo verificar que todos me comentaron que era por el mismo motivo. Asimismo, me comentaron que pasa tb con cambios de otras marcas.

 

Al final la broma fue

 

1500 arreglar la caja

480 montar y desmontar caja

320 por la segunda vez que se montó y se desmontó caja.

120 por el retén que se jodió.

100 euros de aceita atf

 

Todo esto más iva.

 

salludos cordiales.