Tineo Publicado 23 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Junio del 2011 ...Ahora, ya sabes, esas llantas piden unos discos de 345 que las llenen y, ya que nos ponemos, unas pinzas de cuatro pistones. ya te vale! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 23 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Junio del 2011 ...Al final comprasta las tapas en Alemania o en el Conce?Supongo que no habrá problema con los sres de la ITV, y no lo digo por el tamaño ya que están dentro de ese 3%, lo digo porque estas salen unpoco más..... Las tapas son del conce. respecto a itv, no nos pueden chistar. con este et nos quedamos a cuatro-cinco milímetros del ancho de vias máximo+tolerancia, asi que aunque midieran (que no lo van a hacer ya que visualmente se aprecia que no salimos del ras de aleta) el coche estamos legales. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
MAM Publicado 27 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 27 de Junio del 2011 Le quedan realmente bien, muy bien integradas esteticamente, y ademas poco vistas Por cierto el vehiculo lo tienes realmente bien cuidado. Saludos MAM Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 28 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 .... el vehiculo lo tienes realmente bien cuidado.... comparando con la puesta al día mecánica, realmente pocas cosas exteriores le he hecho. En el último año y medio, y sin averias de por medio : - Limpieza egr, admisión. - Electroventilador nuevo (sin cambiar centralita de gobierno) - Embrague reforzado sachs performance con bimasa original. - Tacos laterales motor. - kit completo de brazos delanteros MeyleHD. - Turbo de sustitución con cartucho original Garret. - Amortiguadores Bilstein B8. - Discos brembo y pastillas nuevos. - Limpieza deposito gasoil, limpieza radiador gasoil, bomba tandem, limpieza/tarado inyectores, modulo arranque en caña dirección. - Engrase motor de arranque. - Bateria Varta Silver. La verdad es no iba mal pero ha mejorado un monton... sobre todo en arranque fulminante y calidad de rodadura Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
DAVIS-VAG Publicado 28 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 tineo teniendo en cuenta la edad y kms, tu a4 es quizá de los mas cuidados de nuestro subforo, tanto por dentro como por fuera saludos y a seguir manteniéndolo ASI de bien Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
WAJE Publicado 28 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 Tineo que eso del modulo de arranque en el modulo de direccion??? SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 28 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 Tineo que eso del modulo de arranque en el modulo de direccion???.... pues no tengo ni puñetera idea, es un cacharrillo que va en la columna direccion (no es el inmovilizador ni el clausor) y que falla bastante en los B6 y es causa de problemas de arranque. La verdad es que ahora arranca que da miedo coger la llave, con tres decimas de segundo basta. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
WAJE Publicado 28 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 Es que llevo tiempo que el coche no arranca bien a veecs y a lo mejor puede ser de eso, nose. SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JOMAPRA Publicado 28 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 28 de Junio del 2011 Hola de nuevo a todos...... Siguiendo con el hilo...y como comenté algunos post atrás, hoy he recibido las llantas que compre en Alemania y que son las mismas que las que compró Tineo. Ahora falta montar neumáticos y rodar..... Qué contento TOY......................... Espero os gusten Admito cualquier sugerencia sobre neumáticos en 225/40/18. Saludos a todos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
xavi10 Publicado 29 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Son unas llantas muy bonitas y hasta ahora poco vistas... Respecto a neumaticos segun tu cartera, pero yo estoy muy contento con las hankook, o como se escriba. La relacion calidad-precio es muy buena. un saludo, y unas fotos en cuanto las montes!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 29 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 jeje, oye, una cosa que me faltó hacer: pesarlas, el del taller me decia que eran muy ligeras y ahora a buscarle unas valvulas plateadas, unas gomas....... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 29 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 jomapra, vete mirando como estan las pinzas de freno, que ahora SI van a quedar a la vista. y unos tornillos antirobo... :laugh: respecto a las valvulas, mira a ver si consigues unas plateadas aunque sean corrientes (no retractiles) como estas que puse yo y sobre el tema del labio de proteccion del neumatico, pues eso depende de cada modelo de la goma pero te van a quedar bastante protegidas cualquiera que elijas. B) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
VALPA. Publicado 29 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 que gustazo da ver tus fatos tineo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JOMAPRA Publicado 29 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Gracias por las "afotos"...........esto si es un reportaje fotográfico. Aparte de un coche cuidadísimo tienes una cámara de p...........m !!! Pues voy a empezar a mirar todo esto. Tornillos antirrobo, neumáticos y vávulas. Por cierto, los tornillos antirrobo deben ser de un largo especial, rosca.... a ver si me orientas un poco.. Y lo de las pastillas..........ufffff........ya se que ahora se verán ..pero tiempo al tiempo. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tineo Publicado 30 de Junio del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Junio del 2011 ....Por cierto, los tornillos antirrobo deben ser de un largo especial, rosca.... a ver si me orientas un poco.. ... No necesitas largo especial ya que no vas a montar separadores. Creo que en todo el grupo VAG se usa el mismo tipo de tornillo desde hace muchos años; de esto ya no estoy totalmente seguro. Yo tengo unos de estos de cabeza estriada. Con estos hay menos riesgo de romperlos :ranting2: intentando aflojar la rueda. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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