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Hola gente! Pos no he tenido mucho tiempo de mirarme el coche aun pa ver donde pierde, pero si a alguien le ha pasado, tengo un par de sitios donde suda aceite pero eso son juntas y tampoco le veo mucho problema.. despues de todas las que me hace pasar mi otro 1.8t esto es pan comido jaja Os cuento:

 

La junta de la tapa de balancines esta para cambiar seguro porque suda algo de aceite, luego donde va el filtro tambien esta sudado, tiene toda la pinta que sea de cuando se lo han cambiado, lo que el coche me pierde alguna gota de aceite, y creo que es por el tapon del carter, tendrian narices de no haberle puesto arandela... De todas formas, voy a limpiarlo a fondo para poder ver donde tiene esa perdida y luego ponerme manos a la obra, si alguien le ha pasado algo parecido que me comente, sino ya os ire contando jejeje

 

saludos!


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Si te sirve de algo a mi me pierde por la junta de donde va roscado el filtro de aceite, y ultimamente con el.calor más, a ver si puedo arreglarlo un dia de estos...

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eso es lo primero petrolear xq sino puedes equivocarte... la junta del carter es una movida, lo de que pierda por el tornillo de vaciado posiblemente sea que han puesto la misma arandela, aun asi revisa el carter que no tenga ninguna grieta, a mi en la moto me salio una mini fisyra y me perdia gota a gota y poensaba que era el tornillo de vaciado xq al ser el mas bajo estaba suvio y goteaba ahi pero era una minifisura, lo lije y con suldadura en brio le di y solucionado.

por el filtro no deberia xq este trae una junta, que mojas en aceite al poner para que selle bien, mira el baso de regrigerante que no tenga aceitillo xq igual lo que tienes roto es el enfriador de aceite, que creo que esta junto donde va el filtro.

un saludo

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Ami me perdia, por la junta de la tapa de balancines, y por la junta torica, del intercambiador agua/aceite, y ahora creo que me pierde por la junta del carter, estoy en las mismas que tu, tengo que petrolear, para saber exactatamente donde esta la fuga.

 

 

 

Saludos

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