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Hola a todos!!!

 

Primero me voy a presentar ya q soy nuevo

 

Me llamo Rafa y he adquirido hace poco un A4 Avant 2.0 multitronic de 7 vel. del 2005 y tiene ahora 75.000KM

 

No he cogido un automático nunca así que recurro a vosotros para ver si lo que me pasa es normal.

 

Pongo la marcha atrás ® y cuando el coche esta en una cuesta abajo se cae si no piso el freno y no para en unos cm sino que baja toda la cuesta.

 

El coche lo he comprado con un año de garantía así q lo puedo llevar a que lo miren si no es normal, pero me gustaría que me contarais vosotros antes si es normal o no y si no lo es cual podría ser el fallo.

 

 

Muchas gracias por adelantado!!!

 

Espero que me ayudeis q me tiene preocupado.


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Es normal; al no llevar convertidor de par, este cambio no retiene como un automático convencional, con lo que tienes que acelerar ligeramente para mantenerlo en cuestas. Ojo con ese cambio; revisa la sustitución del ATF y mírate los mensajes que hay sobre él en el Buscador (escribe 'Multitronic'). Espero que tengas suerte.

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muchas gracias por responder

Perdona mi ignorancia pero no se lo que es ATF, ni cuando hay que camibarlo.

 

 

 

Vale ya encontre lo que es, pero como puedo saber si le han cambiado el aceite

el coche tiene 75.000 Km y lo compre con 65.000 Km.

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Yo que tu, segun he oido, se lo cambiaba y punto, no es una tarea complicada ni costosa y te ahorras disgustos, y cada 50000 km se lo cambias que es lo queharia yo si tuviera uno de esos cambios.

 

SALUDOS

  • 1 mes más tarde...
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en el cambio tiptronic que se supone que tiene convertidor de par continuo creo q es ... que me corrigan si no es así, al menos en el mio tambien se me cae hacia abajo, no se queda nada frenado ... a que puede ser debido??

S2 gracias

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en el cambio tiptronic que se supone que tiene convertidor de par continuo creo q es ... que me corrigan si no es así, al menos en el mio tambien se me cae hacia abajo, no se queda nada frenado ... a que puede ser debido??

S2 gracias

 

De mecanica ni idea pero en el garaje subiendo el mio se queda clavado y bajando si pones la marcha atras tambien se queda quieto....

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