Que diferencias hay entre un tiptronic y multitronic

[manopollo]

Hola compis. Que diferencias hay entre un tiptronic y multitronic, el mio es el audi allroad 2.5tdi 180cv año 2001 con cambiao automatico, trae P, R, N, D, S aparte puedes subir y bajar de marchas en la palanca de cambios y en el volate. La pregunta del millon mi coches que es ( tiptronic y multitronic ) y que diferencia hay entre ambos.

 

Gracias un saludo

[Alberoad]

El Allroad solo monto tiptronic.

Salu2.

[madmack]

Multitronic

http://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

 

Tiptronic

http://en.wikipedia.org/wiki/Manumatic#Tiptronic

 

Mejor o peor uno que otro? bueno, más rápido el multitronic, y más suave sin notar el cambio entre marchas. Sin embargo el tiptronic es más robusto y aguanta más par que el multitronic. Para que te hagas una idea, los Porsche con mucha potencia segían montando Tiptronic porque era el único que aguantaba ese par

[toni9192]

El tuyo es tiptronic fijo.. da gracias que los multitronic son muchisimo más quisquillosos..

[Pichirichi]

Pues ahora mismo no se cual de las dos seá el mio

[verdu]

El tuyo tiptronic..

[gemar]

el triptonip es Teoricamente es el tipo de cambio que aprovecha mejor el motor.

 

Ejemplo:

Suponer un motor que a 2000 rpm da 50 CV y a 4000 rpm da 100 CV.

 

- Usando una caja de cambios de marchas tendrás que pasar por todas las revoluciones mientras aceleras, con lo que en unos momentos estaras a 2000rpm y "solo" tendras 50 CV.

 

- Con un variador el motor SIEMPRE estara a 4000 rpm con lo que siempre estarán llegando 100 CV a las ruedas, independientemente de la velocidad a la que vaya el coche.

[guttient]

Hola compis. Que diferencias hay entre un tiptronic y multitronic, el mio es el audi allroad 2.5tdi 180cv año 2001 con cambiao automatico, trae P, R, N, D, S aparte puedes subir y bajar de marchas en la palanca de cambios y en el volate. La pregunta del millon mi coches que es ( tiptronic y multitronic ) y que diferencia hay entre ambos.

 

Gracias un saludo

 

Tienes un Tiptronic, además, es la Serie II, que no da los problemas que podía dar la I.

 

El multitronic no es un cambio automático, es un variador, como te han dicho, sus ventajas son la suavidad de funcionamiento, los inconvenientes, la escasa fiabilidad, la poca resistencia a necesidades altas de par, .... Los Nissan Murano tambíen montan esas cajas (las famosas CVT), hasta el 2007, es una loteria comprarse un Murano, y si tiene bola de remolque HUYE!, se recalientan y acaban cascando. A los multitronic les pasa algo parecido. Esas cajas solo son para coches pequeños o motores pequeños y poco peso.

[turri]

Tiptronic fijo es el mismo modelo q el mio