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Hola chicos, haber tengo una duda de la leche..., antes en el s4 biturbo, con el vagcom, media la presion del turbo y daba unos 2000 mbares, que si no me equivoco, restando la presion atmosferica en Leon es quedarian en 1,2 bares.., hasta ahi todo normal no?, bueno, pues me di cuenta el otro dia de que el coche no tira igual, tira con c***, pero para llevar repro, donwpipes, filtro, etc...como que no, y miro la presion y me da de maximas 1350 mb...o lo que vienen siendo 0,5 o 06 bares, vamos, la mitad....que puede ser?,ya me estoy acojonando...jejejej, un saludo y gracias de antemano


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Pues lo de los manguitos lo descarto, porque he cambiado todos por los de silicona y el de la Y, lo revise a conciencia...en principio fugas creo que no hay...

Por otro lado, tengo un racediagnostics:

Leon%20S3%20insert.gif

y es un vagcom pero con pantalla, y en la seccion fallos no me da ninguno...no se si el vagcom normal me los dara...

Editado por Mac__Bein
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solo se compran en la audi?, el precio son puestas??, tu las cambiaste ya?

 

Estas sondas solo las venden en origen (por internet las puedes encontrar, pero al mismo precio o mas caras), el precio es sin montar, no es muy complejo montarlas, en algun post de este foro creo que o frangtc o yo explicamos como cambiarlas.

 

Un saludo.

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No es muy complicado, aunque como todo en el s4 esta justo,apretado y con difícil acceso. .

 

En los s3 he leído algunos post que la tienen anulada en repro, tal vez seabuena opciones ya que tienen vida corta y son caras. Sin ellas se puede vivir, el 80% de los 1.8t no las lleva.

 

Saludos

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No es muy complicado, aunque como todo en el s4 esta justo,apretado y con difícil acceso. .

 

En los s3 he leído algunos post que la tienen anulada en repro, tal vez seabuena opciones ya que tienen vida corta y son caras. Sin ellas se puede vivir, el 80% de los 1.8t no las lleva.

 

Saludos

 

 

Esta claro que sin ellas funciona, pero estas sondas son de vital importancia para controlar la temperatura de los gases de escape, yo lei mucho para que se utilizaban, y sin ellas puedes cargarte entre otras cosas, la junta de culata debido a una excesiva temperatura en la camara de combustion, en foros de habla inglesa hay gente que le ha ocurrido.

 

Un saludo.

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Eso con un buen airfuel no pasa, solo si se queda pobre..

 

Ahora tengo un 1.8t sin sondas, circuito, caña... sin problemas, eso si ajustado bien y mas bien un poco rico.

Por eso te digo, una buena repro con sondas anuladas no debe dar problemas.

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Hola chicos, haber tengo una duda de la leche..., antes en el s4 biturbo, con el vagcom, media la presion del turbo y daba unos 2000 mbares, que si no me equivoco, restando la presion atmosferica en Leon es quedarian en 1,2 bares.., hasta ahi todo normal no?, bueno, pues me di cuenta el otro dia de que el coche no tira igual, tira con c***, pero para llevar repro, donwpipes, filtro, etc...como que no, y miro la presion y me da de maximas 1350 mb...o lo que vienen siendo 0,5 o 06 bares, vamos, la mitad....que puede ser?,ya me estoy acojonando...jejejej, un saludo y gracias de antemano

Hola este finde voy a estar por Leon ire a Laguna de Negrillos y estare por Leon capital si lo crees conveniente nos vemos, te enseño la factura de las egt pa los num de ref y si acaso le pasamos el "TAMAGOCHI" pa ver si hay algun fallo. por Leon pasare por un bar que se llama Neverland en la avd Reino de Leon, saludoss

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