NECESITO VUESTRA AYUDA

[novaliche]

Pues eso chicos necesito sacar 12v bajo llave para el coche, me podrias explicar o algun brico o algo? se podría sacar de algun cable del navi¿? es para poner un tdt y solo me falta eso. Un saludo y gracias. Fijo que alguien sabe.

[Deco]

Buenas noches figura.

 

Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".

 

Un saludo

[mingobusti]

Buenas noches figura.

 

Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".

 

Un saludo

No, del navi no hay ningun cable de positivo bajo llave. El navi desconecta el RNS-E por can-bus que es el KL30 y siempre es continua.

 

Yo estoy igual que tu y solo lo he conseguido en la caja de fusibles del motor, este positivo se activa con la llave y se deswconecta 10 segundos despues de cerrar el coche pero claro hay que pasar un cable hasta el maletero y no me hace mucha gracia.

 

Yo estoy buscando alguno por el maletero pero no encuentro naaaa... Al final lo metere con la luz de posicion y a correr...

 

Un saludo!

[novaliche]

Puf puf q jaleos......a ver si doy con el kit de la cuestión

[Deco]

Buenas noches figura.

 

Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".

 

Un saludo

No, del navi no hay ningun cable de positivo bajo llave. El navi desconecta el RNS-E por can-bus que es el KL30 y siempre es continua.

 

Yo estoy igual que tu y solo lo he conseguido en la caja de fusibles del motor, este positivo se activa con la llave y se deswconecta 10 segundos despues de cerrar el coche pero claro hay que pasar un cable hasta el maletero y no me hace mucha gracia.

 

Yo estoy buscando alguno por el maletero pero no encuentro naaaa... Al final lo metere con la luz de posicion y a correr...

 

Un saludo!

 

Pero al navi le llega corriente que se corta al sacar la llave....no?

[CHISKO]

No hay ningún fusible de positivo bajo llave en el cuadro de fusibles de la parte derecha del maletero?

[mingobusti]

Buenas noches figura.

 

Claro que lo puedes sacar del navi. Lo unico que tienes que hacer es con un buscacorrientes detectar los cables que al firar la llave reciben corriente "positiva y negativa".

 

Un saludo

No, del navi no hay ningun cable de positivo bajo llave. El navi desconecta el RNS-E por can-bus que es el KL30 y siempre es continua.

 

Yo estoy igual que tu y solo lo he conseguido en la caja de fusibles del motor, este positivo se activa con la llave y se deswconecta 10 segundos despues de cerrar el coche pero claro hay que pasar un cable hasta el maletero y no me hace mucha gracia.

 

Yo estoy buscando alguno por el maletero pero no encuentro naaaa... Al final lo metere con la luz de posicion y a correr...

 

Un saludo!

 

Pero al navi le llega corriente que se corta al sacar la llave....no?

 

Lo desconecta por Can-Bus y el positivo siempre tiene 12V.

No hay ningún fusible de positivo bajo llave en el cuadro de fusibles de la parte derecha del maletero?

Donde esta la caja de fusibles del maletero? La unica que conozco es la del motor y la del lateral izq. del salpicadero.

[CHISKO]

Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.

 

 

 

[novaliche]

Puf puf puf vaya jaleooooooooooooo, yo pensé que iba a ser mucho mas fácil jej

[sergy]

bricoTan dificil no es....

[mingobusti]

Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.

 

Vaya, no sabia que habia una caja de fusibles en el maletero. Lo malo es que hay que desmontar todo el lateral del maletero,no? Bueno le hechare un vistazo.

 

Muchas gracias!

 

bricoTan dificil no es....

Este brico es para toma de mechero y es 12v continuos. Nosotros buscamos 12v con corte de tension por llave.

 

De todas formas. Gracias!

[german18t]

en la caja de fusibles que hay en el lateral del salpicadero hay varios que llevan corriente bajo llave,puedes aprobechar un hueco vacio(que solo tenga un pin metalico en la parte superior)con una bombilla si pones un polo a masa y el otro al pin lible del fusible "vacio"(con pin arriba y no abajo)para comprobar que es bajo llave,luego abres la caja de fusibles e introduces un pin el el hueco vacio del fusible y ya tienes corriente bajo llave,en el brico que puse de "sensores de parking originales"saque las corrientes de hay y queda perfecto,casi como si viniera de serie.espero haber podido ayudarte.

Por cierto en el maletero el a3 no lleva fusibles(mingun modelo,garantizado)

[CHISKO]

Sergi, por lo que he entendido yo, se trata de no tener que llevar el cable desde los fusibles delanteros...aunque no es nada dificil. Respecto al brico de la toma de maletero, tendrían que pinchar en algún fusible alimentado por el cable amarillo-negro que creo que es el de positivo bajo llave. El rojo es positivo continuo.... Que me corrija alguien si estoy equivocado

[CHISKO]

Están en la parte derecha del maletero, detrás del plástico. Yo nunca los he visto, pero se que por ahí andan.

 

Vaya, no sabia que habia una caja de fusibles en el maletero. Lo malo es que hay que desmontar todo el lateral del maletero,no? Bueno le hechare un vistazo.

 

Muchas gracias!

 

bricoTan dificil no es....

Este brico es para toma de mechero y es 12v continuos. Nosotros buscamos 12v con corte de tension por llave.

 

De todas formas. Gracias!

 

Lo acabo de poner en el post de arriba, pero os lo pongo aquí tb. Creo que si pinchas en los fusibles alimentados por el cable amarillo-negro, es positivo bajo contacto.

 

 

 

[sergy]

Sergi, por lo que he entendido yo, se trata de no tener que llevar el cable desde los fusibles delanteros...aunque no es nada dificil. Respecto al brico de la toma de maletero, tendrían que pinchar en algún fusible alimentado por el cable amarillo-negro que creo que es el de positivo bajo llave. El rojo es positivo continuo.... Que me corrija alguien si estoy equivocado

 

 

Yo esque queria corriente continua como comenta mingobusti y la corto con el interruptor cuando no le estoy dando uso.

 

Saludos

Editado 8 de Julio del 2011 por sergy