SUSTITUCIÓN ATF Tiptronic

[Vte.]

Para los que tenéis cambio Tiptronic, hoy le he sustituido el ATF a mi coche, no es que me lo pidiera, pero al hacerle la revisión de los 60.000, lo he hecho todo. Por si os interesa el tema

Saludos.

[taras bulba]

Para los que tenéis cambio Tiptronic, hoy le he sustituido el ATF a mi coche, no es que me lo pidiera, pero al hacerle la revisión de los 60.000, lo he hecho todo. Por si os interesa el tema

Saludos.

 

Pensaba que no hacía falta cambiar el aceite del cambio

 

Tengo un amigo que se va a comprar un TOUAREG con Tiptronic y le han dicho eso...

[Vte.]

Para los que tenéis cambio Tiptronic, hoy le he sustituido el ATF a mi coche, no es que me lo pidiera, pero al hacerle la revisión de los 60.000, lo he hecho todo. Por si os interesa el tema

Saludos.

 

Pensaba que no hacía falta cambiar el aceite del cambio

 

Tengo un amigo que se va a comprar un TOUAREG con Tiptronic y le han dicho eso...

Audi no incluye el cambio de ATF en las revisiones, pero los que llevamos Tiptronic desde hace años sabemos que a los 60000 es muy aconsejable cambiarlo. También los mecánicos. Es más, cualquier anomalía relacionada con el cambio, lo primero que hacen es cambiar el ATF y después mirar a ver…

Te pongo un enlace sobre este tema que lo explica muy bien.

http://www.audisport...howtopic=197211

 

Saludos.

[Vte.]

http://www.audisport...howtopic=197211 Editado 12 de Julio del 2011 por Vte.

[Vte.]

Parece que no funciona el anterior enlace. A ver este

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/197211-caja-cambios-tiptronic/

Editado 12 de Julio del 2011 por Vte.

[tsgarcia33]

Hola, en multitronic del B8 se cambia el ATF cada 60000kms, saludos.

[Nes37]

Hola, en multitronic del B8 se cambia el ATF cada 60000kms, saludos.

 

 

En el multitronic es FUNDAMENTAL este cambio para no tener problemas con la caja.

Precisamente las primeras multitronic (entre otros motivos ya solucionados) se rompían porque no se les hacía el cambio de aceite ATF.

 

Y si os interesa el precio, me han pasado presupuesto por 167 euros.

 

Saludos

[tsgarcia33]

Pues está muy bien, a mi me salió por poco más de 200€.

Saludos

 

Hola, en multitronic del B8 se cambia el ATF cada 60000kms, saludos.

 

 

En el multitronic es FUNDAMENTAL este cambio para no tener problemas con la caja.

Precisamente las primeras multitronic (entre otros motivos ya solucionados) se rompían porque no se les hacía el cambio de aceite ATF.

 

Y si os interesa el precio, me han pasado presupuesto por 167 euros.

 

Saludos

[Vte.]

Hola, en multitronic del B8 se cambia el ATF cada 60000kms, saludos.

 

 

En el multitronic es FUNDAMENTAL este cambio para no tener problemas con la caja.

Precisamente las primeras multitronic (entre otros motivos ya solucionados) se rompían porque no se les hacía el cambio de aceite ATF.

 

Y si os interesa el precio, me han pasado presupuesto por 167 euros.

 

Saludos

Está bien ese precio, a mi me ha costado 235,26 + iva y tengo que decir que el precio al concesionario está en 35,00 el litro + -, lleva 6 litros

Saludos.

[abuelo]

Vte:

 

buen hilo, lo mejor es esto:

 

west he estado recopilando informacion y lo que recomienda zf respuesta que he recibido a traves de email, el cambio unicamente cuando lo pongamos frecuentemente en la posición "s", salgamos mucho a carretera a velocidades altas, o lo pongamos frecuentemente en manual, osea cuando coja temperaturas altas, el problema es que hay que seguir un protocolo estricto para que en el cambio no te lo jod**, lo de la temperatura de llenado debe hacerse a 35º ya que si se supera la temperatura el nivel sera excesivo, y a mas baja tem,peratura, elo nivel sera menor, etc, y la caja trabajara mal hasta que se joda, a cada llenado hay que ir arrancando el motor unos 20 segundos para evitar que la bomba coja aire y haga que el atf espumae, resumiendo, en condiciones normales no es necesario el cambio, pero si se somete la caja a temperaturas altas de trabajo, si es recomendable

 

Asi como el multi es obligtorio hacerlo cada 60.000, en los tiptronic lo estamo haciendo cada 100.000, pero si se "fuerza", no está de más hacerlo antes.

[Vte.]

Vte:

 

buen hilo, lo mejor es esto:

 

west he estado recopilando informacion y lo que recomienda zf respuesta que he recibido a traves de email, el cambio unicamente cuando lo pongamos frecuentemente en la posición "s", salgamos mucho a carretera a velocidades altas, o lo pongamos frecuentemente en manual, osea cuando coja temperaturas altas, el problema es que hay que seguir un protocolo estricto para que en el cambio no te lo jod**, lo de la temperatura de llenado debe hacerse a 35º ya que si se supera la temperatura el nivel sera excesivo, y a mas baja tem,peratura, elo nivel sera menor, etc, y la caja trabajara mal hasta que se joda, a cada llenado hay que ir arrancando el motor unos 20 segundos para evitar que la bomba coja aire y haga que el atf espumae, resumiendo, en condiciones normales no es necesario el cambio, pero si se somete la caja a temperaturas altas de trabajo, si es recomendable

 

Asi como el multi es obligtorio hacerlo cada 60.000, en los tiptronic lo estamo haciendo cada 100.000, pero si se "fuerza", no está de más hacerlo antes.

Hola Eladio:

Gracias por la aclaración. Yo sabía estas cosas y me cambiaron el ATF estando el coche caliente y tengo que decir que no tuve que decírselo en el conce, imagino que lo sabían, aunque ya eso de los 35º es más difícil…

Yo soy de la opinión que mejor cambiarlo cada 60.000km y así estoy tranquilo, pero también debo decir que yo suelo conducir bastante en modo S y además un poco “alegre”… ya sabes…

 

En el conce me dijeron que aunque no es necesario, sí es muy recomendable para mantener la caja en condiciones óptimas. De todas formas así me quedo tranquilo.

Saludos.

[AudiRace]

Audi no contempla el cambio de Atf en los Tiptronic...pero como todo aceite pierde sus cualidades y hay que cambiarlo para que el cambio sea suave y evitar averias a la larga...

Ademas del ATF, los cambios automaticos de Audi llevan un filtro dentro..(cuesta 20 euros aprox en la AUDI) que se ha de cambiar tambien...

 

El cambio es facil, aunque algunos talleres se aprovechan...con una jeringa de meter valvulina y 4 herramientas lo puede hacer cualquiera...tiene una complicacion baja-media... Y el ATF en una casa de recambios se puede sacar barato...pudiendo salir por unos 60-80 euros como mucho el cambio haciendolo uno mismo en un BOX - Service de estos que suele haber en todas las ciudades.

 

El es ATF Dexrom II si mal no recuerdo...

 

Un saludo

[Vte.]

Audi no contempla el cambio de Atf en los Tiptronic...pero como todo aceite pierde sus cualidades y hay que cambiarlo para que el cambio sea suave y evitar averias a la larga...

Ademas del ATF, los cambios automaticos de Audi llevan un filtro dentro..(cuesta 20 euros aprox en la AUDI) que se ha de cambiar tambien...

 

El cambio es facil, aunque algunos talleres se aprovechan...con una jeringa de meter valvulina y 4 herramientas lo puede hacer cualquiera...tiene una complicacion baja-media... Y el ATF en una casa de recambios se puede sacar barato...pudiendo salir por unos 60-80 euros como mucho el cambio haciendolo uno mismo en un BOX - Service de estos que suele haber en todas las ciudades.

 

El es ATF Dexrom II si mal no recuerdo...

 

Un saludo

Si es cierto lo que comentas, he notado más suavidad cuando cambia de marchas y también es más rapido

Saludos.

[Vte.]

Saludos.

Editado 12 de Julio del 2011 por Vte.

[taras bulba]

pues con todo esto que me decís, lo comentaré con el colega para que le cambie el aceite al del touareg por si acaso.

 

gracias por eso