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a raiz de un post en ventas...

e decidido arreglarlos, ya los e desmontado, e visto que lo que habia que hacer era lijarlos y limpiarlos.... soy muy lerdo... :drooling: que es lo que hay que limpiar y lijar??

las conexiones??

y otra cosa, sabeis algun sitio para comprarlos? por que igual no vale la pena y los pongo nuevos.. :notworthy:


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mira las conexiones que tienes que limpiar es la union de los relojitos a la placa, llevan como unas arandelas impresas en el circuito, ESAS.

 

Seguro que cuando veas el precio de los relojitos (si esque los hay) vas a empezar a adivinar la temperatura y gasolina que te queda...

 

Ese enlace de relojes, son para relojes auxiliares... claro que se podrian poner como casi todo, pero vamos es una guarreria..

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Los e visto nuevos y antes que nuevos le pongo un teermometro de farmacia.

creo que se las conexiones que dices, pero las veo bastante nuevas,, mi duda es,

como se si me falla el reloj o el sensor,

Me falla el de la temperatura, el de presión de aceite y creo que el de la temperattura de aceite, solo sube a la primera raya,no se si es su temperatura, pero lo dudo.

Publicado (editado)

Si, es la primera raya,no la de abajo del todo, la siguiente, si le das a matar en subida sube un poco mas, osea a mi para subirme tengo que hacer 5 km a por encima de 5500 rpm.

 

 

La presion es de 5 bares cuando va a acelerado. Yo tengo 5 bares creo que desde las 3000 rpm.

Editado por Churro26

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