Domin Publicado 15 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 15 de Julio del 2011 Grajal, yo te digo, llama a fenix directo, yo me sorprendi. Y utiliza la web de www.arpem.com Los mantenimientos, en casa oficial son mas caros, pero no es nada especial. Distribucion nada, pero si que hay que hacerle las correas del grupo a los 120mil y tmb me dijeron que a esos km habia q mirar los diferenciales, el cambio de aceite. Por lo demas yo no creo q se vaya mucho la cosa.... Frenos mas gordos, cambios de pastillas y discos mas caros.... Y come bastante goma, aunke tu ya tenias un quattro... Y el impuesto anual tmb mas caro, pero yo ya sabes q hace un mes q lo tengo..... Y no me he ekivokado para nada Responder
_Pennywise Publicado 15 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 15 de Julio del 2011 Esq a mi lo unico que me acojona es el put* seguro....pero bueno todo será trampear lo maximo posible el primer año... El tema de los mantenimientos q?Como otro cualquiera no? Cuidado con los trapis con el seguro, que te puedes quedar en bragas si la lías y te jodes la vida. Mira bien lo que haces Responder
xaviertga Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 21 de Julio del 2011 Muy buenas. Otro tema que tienes que plantearte es el mismo que le pasó a Domin, o sea, si lo quieres con cambio manual o tiptronic. Yo de ti probaría los dos antes de decidirte. El consumo es elevado, pero es menos pasta 8.000 kms a 15 lts/100 Kms que 40.000 kms a 8 lts/100 Kms. Todo depende de los Kms que le vayas a hacer, porque el pie siempre te acaba pesando más de lo que debe ( verdad Domin ? ) Un saludo y ya nos contarás Responder
Domin Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 21 de Julio del 2011 Muy buenas. Otro tema que tienes que plantearte es el mismo que le pasó a Domin, o sea, si lo quieres con cambio manual o tiptronic. Yo de ti probaría los dos antes de decidirte. El consumo es elevado, pero es menos pasta 8.000 kms a 15 lts/100 Kms que 40.000 kms a 8 lts/100 Kms. Todo depende de los Kms que le vayas a hacer, porque el pie siempre te acaba pesando más de lo que debe ( verdad Domin ? ) Un saludo y ya nos contarás en el B6, creo que hay muy pocos automaticos, no? yo por lo que vi a la venta.... La verdad que yo ya he decidido pasar del consumo, como me aconsejo el amigo elgino, porque es lo mejor. mas o menos se que cada cuarto de deposito yendo normal son 100km, y cuento con 400km por deposito, todo lo que sea mas, bienvenido sea jajajajaja. Yo solo te voy a decir que estoy contentisisisisismo con el automatico, y para mi uso, creo que acerte 100% Weno, te dejo una foto de consumo por BCN, pero "sin tapujos" jajajajajajja Responder
GoNzCiD Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 21 de Julio del 2011 La verdad que yo ya he decidido pasar del consumo, como me aconsejo el amigo elgino, porque es lo mejor. mas o menos se que cada cuarto de deposito yendo normal son 100km, y cuento con 400km por deposito, todo lo que sea mas, bienvenido sea jajajajaja. Yo no soy partidario de pasar. Una cosa es mirarlo y estar todo el dia pensando en cuanto te consume y otra cosa es llevar un control. Es un indicador muchas veces de que algo empieza a no va bien (filtros, bobinas, bujias,...) Responder
Domin Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Publicado 21 de Julio del 2011 La verdad que yo ya he decidido pasar del consumo, como me aconsejo el amigo elgino, porque es lo mejor. mas o menos se que cada cuarto de deposito yendo normal son 100km, y cuento con 400km por deposito, todo lo que sea mas, bienvenido sea jajajajaja. Yo no soy partidario de pasar. Una cosa es mirarlo y estar todo el dia pensando en cuanto te consume y otra cosa es llevar un control. Es un indicador muchas veces de que algo empieza a no va bien (filtros, bobinas, bujias,...) me refiero a "pasar".... no paso olimpicamente, pero que no estoy pendiente de si gasto 12 o 16, a eso me refiero. El unico control que lelvo es que cada vez que reposto, lo pongo a tope y el marcador de km a 0. Responder
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