aumentar potencia

[MiguelS3]

Yo hablaba de repro.... si nos metemos en stages todos sabemos que los turbos llevan siempre las de ganar, pero y si le hacemos una stage al M? hostia ahi ya cambia el asunto eh? no se exactamente en que consistira el stage 2+ supongo que cambiara el turbo pero tampoco estoy muy seguro, la duda que me entra en los TFSI es hasta donde aguantaran las bielas y los casquillos de serie, yo se lo que aguantan en los 5cyl por la gente que los ha preparado pero aun asi no me fio porque una cosa es darle chicha al coche 1 vez para vacilar a los amigotes y otra es exigirle de verdad...

 

jajajajajjaja un stage al M??? claro y a un ferrari?? un R8 V10?? un avion a reaccion?? ostias eehh!!! imaginate..

 

pamplinas.. cuanto te cuesta eso?? hay un vídeo de un lamborghini con 1100 cv y he visto también otra de un porsche Gt3 a 1300cv pero solo preparar el motor y los turbos son 100.000€

 

mas luego acondiciona el resto suspensiones frenos cerámicos.. y tal.. claro si te pones a hacer por medio millón de euros te convierten el porsche en un cazabombarderos estadounidense y te ponen lanzamisiles tierra aire escopeta de precisión y un cabestrante para remolcar la estación espacial internacional..jajajajjajajajjajaja

[Tórtel]

Yo hablaba de repro.... si nos metemos en stages todos sabemos que los turbos llevan siempre las de ganar, pero y si le hacemos una stage al M? hostia ahi ya cambia el asunto eh? no se exactamente en que consistira el stage 2+ supongo que cambiara el turbo pero tampoco estoy muy seguro, la duda que me entra en los TFSI es hasta donde aguantaran las bielas y los casquillos de serie, yo se lo que aguantan en los 5cyl por la gente que los ha preparado pero aun asi no me fio porque una cosa es darle chicha al coche 1 vez para vacilar a los amigotes y otra es exigirle de verdad...

 

 

En el stage 2+ se mantiene el turbo de origen, es una preparación suavecita que saca todo el potecial del turbo de origen cambiando escape, admisión y bomba de gasolina. El TFSI que lleva el S3 tiene pistones, bielas y cigüeñal reforzado en relación a otros TFSI's menos potentes. No tengo ni pajolera idea de la resistencia de estos materiales, pero no conozco ni un sólo caso de un S3 con esta preparación que haya tenido problemas de motor...lo que invita a pensar que pueda ir algo sobrado de bloque motor. La verdad es que la relación € invertido / cv extra es magnífica para el S3 TFSI, como ha dicho antes bala roja, por 2000€ prácticamente consigues 100cv de más.

 

Los vídeos que se han puesto son ya preparaciones serias, no aptas para un uso diario Menudas animaladas

 

Bueno, a todo esto, el autor del hilo se va a animar a hacer algo??

Editado 22 de Julio del 2011 por Tórtel

[moreno100]

Pues si le haces un stage a un M3 te sale esto

 

 

unos 1000 caballos vaya una locura que no entra dentro de ninguna cabeza

 

Este de un audi S3 8p ,no encontre nada que tenga mas caballos y la verdad ,que nosé cuántos puede tener

 

 

No creo que no se acerque a los 400 cv por lo que leo y tengo visto andaran por 380cv

 

y estos de un S3 8l

 

Pero sinceramente ,esto ya es estar fueras bolos totalmente

 

Eso no es andar, esto es andar! jejeje, me he quedado a cuadros viendolo...(es por lo que comentaba del S2 mas atras)

 

Saludos.

 

[moreno100]

Este de un audi S3 8p ,no encontre nada que tenga mas caballos y la verdad ,que nosé cuántos puede tener

 

 

No creo que no se acerque a los 400 cv por lo que leo y tengo visto andaran por 380cv

 

y estos de un S3 8l

 

Pero sinceramente ,esto ya es estar fueras bolos totalmente

 

Eso no es andar, esto es andar! jejeje, me he quedado a cuadros viendolo...(es por lo que comentaba del S2 mas atras)

 

Saludos.

 

Editado 22 de Julio del 2011 por moreno100

[***********]

 

 

 

 

jajajajajjaja un stage al M??? claro y a un ferrari?? un R8 V10?? un avion a reaccion?? ostias eehh!!! imaginate..

 

pamplinas.. cuanto te cuesta eso?? hay un vídeo de un lamborghini con 1100 cv y he visto también otra de un porsche Gt3 a 1300cv pero solo preparar el motor y los turbos son 100.000€

 

mas luego acondiciona el resto suspensiones frenos cerámicos.. y tal.. claro si te pones a hacer por medio millón de euros te convierten el porsche en un cazabombarderos estadounidense y te ponen lanzamisiles tierra aire escopeta de precisión y un cabestrante para remolcar la estación espacial internacional..jajajajjajajajjajaja

 

 

¿ no deciais que al M3 le pesaba el culo? ¿ y luego lo comparais con un ferrari a la hora de hacerle una preparacion? vaya pues resulta que a los M con 2 bobadas se obtiene esto: sin camiar partes internas del motor solo::: kompressor , intercooler,colector de admision, inyectores y electronica a medida y voila ya tienes 470cv , es probable que aun asi al M le siga pesando el culo.............. no hago esto por jod** el post esq me fastidia que se menosprecie en cierta manera a otros coches que son una pasada por comportamiento, agarre y sobre todo por sonido.... no he oido ningun S3 nuevo o viejo sonar el 30% de bien que un 5 o 6 cilindros, sin acritud pero es lo que hay señores!!! adjunto enlaces a fotos y demas. :drooling: :drooling:

 

http://www.g-power.de/925.html?L=1&carid=8000&artgr=8004#Produkt_Start

 

http://www.g-power.de/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2FE46_M3_front_08.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3Cbody%20bgcolor%3D%22black%22%3E&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascript%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20|%20%3C%2Fa%3E&md5=fb70f5fd42db476a5db7d1c2c20688b0

 

http://www.g-power.de/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2FE46_M3_SKI_08.JPG&width=800m&height=600m&bodyTag=%3Cbody%20bgcolor%3D%22black%22%3E&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascript%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20|%20%3C%2Fa%3E&md5=43d70148ece40f9fb4f66f6469d920e9

[Jaume1.8T]

Este de un audi S3 8p ,no encontre nada que tenga mas caballos y la verdad ,que nosé cuántos puede tener

 

 

No creo que no se acerque a los 400 cv por lo que leo y tengo visto andaran por 380cv

 

y estos de un S3 8l

 

Pero sinceramente ,esto ya es estar fueras bolos totalmente

 

Eso no es andar, esto es andar! jejeje, me he quedado a cuadros viendolo...(es por lo que comentaba del S2 mas atras)

 

Saludos.

 

Me parece que tienen que aprender todavia mucho de los S2.

[moreno100]

 

Me parece que tienen que aprender todavia mucho de los S2.

 

Y ademas que de verdad compañero...

 

Saludos.

[MiguelS3]

 

Me parece que tienen que aprender todavia mucho de los S2.

 

Y ademas que de verdad compañero...

 

Saludos.

 

 

Jajaja si con un Ferrari y con avión a reacción también k no lo has mencionado...y se me olvido ponerte el discovery también..

 

Creo que no pillaste mi tono irónico lo siento!!

 

Jaaaaaaaaaaaaaa con un Ferrari dice!!!

 

No estropeas el post trankilo.. Esto esta bien.. X Cueto lo del sonido te has dado cuenta tu solo?? O te lo a chivado alguien???

 

Cualquier 5 o 6 cilindros suena mejor que el mejor S3 megaultrapreparado creo que nadie en 5paginas a mencionado nada del sonido...

 

Y x cierto de un S2 se lo que tengo que saber.. Y esque como al salir roces la puerta con la columna del garaje te lo dan siniestro...

 

Buenas noches..

[***********]

 

Y x cierto de un S2 se lo que tengo que saber.. Y esque como al salir roces la puerta con la columna del garaje te lo dan siniestro...

 

Buenas noches..

 

Ya, debe jod** bastante tener un coche en el garage sabiendo que cada dia que pasa pierde mas y mas valor, cosa que al mio por ejemplo no le ocurre. Te puedo asegurar que al menos en el tema de depreciacion estamos mas tranquilos los dueños de los coches clasicos que los de los coches nuevos, sean audi S3, clio dci o peugeot partner , lo dicho::: el dia que lo vendas y te den el 40% de lo que pagaste por el al comprarlo habiendo pasado solo 5 o 6 años hablamos :thumbsup: :thumbsup:

[Cimbrel]

Que mal perder.

[moreno100]

Miguelón!, un S2 o cualquier "medio clasico potente" no es para novatos rozapuertas (luego dicen que se mueven las columnas), para ellos hay otro tipo de coches mas apropiados a sus habilidades.

 

Y si suponiendo que ya siendo "experimentado", sigues con las rozaduras y no puedes ni pagar una reparación de aleta y/o puerta, chico!...comprate una bici, porque el conducir no es lo tuyo.

 

Miguel, hay mucho manta suelto por ahí... cuando uno ve como en el caso de mi primo...que vas por la 4ª y no has aprobado el practico...es para preocuparse y eso que es de un pueblo, si fuera en Madrid no aprueba ni a la decima el desgraciado! :lol2:

 

Venga tío, cuidate!

 

P.D: ¿Sigues yendo al PRC donde nos vimos?

[MiguelS3]

 

Y x cierto de un S2 se lo que tengo que saber.. Y esque como al salir roces la puerta con la columna del garaje te lo dan siniestro...

 

Buenas noches..

 

Ya, debe jod** bastante tener un coche en el garage sabiendo que cada dia que pasa pierde mas y mas valor, cosa que al mio por ejemplo no le ocurre. Te puedo asegurar que al menos en el tema de depreciacion estamos mas tranquilos los dueños de los coches clasicos que los de los coches nuevos, sean audi S3, clio dci o peugeot partner , lo dicho::: el dia que lo vendas y te den el 40% de lo que pagaste por el al comprarlo habiendo pasado solo 5 o 6 años hablamos :thumbsup: :thumbsup:

 

Te debe de jod** a ti que lo unico nuevo que has conprado es la carraca para apretarle las tuercas no.??

 

El dinero no se pierde se disfruta... Creo que eso con 23 anos y un coche de tu edad no lo sabes todavía..

 

El que gasta 50.000 o 100.000 o 200.000 eso es lo que menos le preocupa hazme caso..

 

O somos tontos por coprar coches nuevos?? Manana voy a pillarme una antigualla que me recomiendas un S2?

 

Esk e visto un mustang del 67 y estoy dudando tío a ver que me aconsejas???!

 

Jajajajajajaja yo cuando era peuqeno tuve una antigualla de 18 anos era la o**** le rozabas y te reías..

 

Voy a pillarme un Volvo s60 nuevo ahora.. Y el tiraduros del audi se queda en el garaje Aunke si me das 1000 te lo llevas.. Si Esk pierden tanto que no valen nada.. Enque momento pague 42000.. Quien me llama.. Y ahora voy y me gasto otros 40000 que idiota soy si tengo S2 a patadas

 

Jajajajaja venga anda cuidalo que se tiene que hacer un campeón ese S2 eeh

 

Saludos

[MiguelS3]

Miguelón!, un S2 o cualquier "medio clasico potente" no es para novatos rozapuertas (luego dicen que se mueven las columnas), para ellos hay otro tipo de coches mas apropiados a sus habilidades.

 

Y si suponiendo que ya siendo "experimentado", sigues con las rozaduras y no puedes ni pagar una reparación de aleta y/o puerta, chico!...comprate una bici, porque el conducir no es lo tuyo.

 

Miguel, hay mucho manta suelto por ahí... cuando uno ve como en el caso de mi primo...que vas por la 4ª y no has aprobado el practico...es para preocuparse y eso que es de un pueblo, si fuera en Madrid no aprueba ni a la decima el desgraciado! :lol2:

 

Venga tío, cuidate!

 

P.D: ¿Sigues yendo al PRC donde nos vimos?

 

Que va david quedamos en otro te mando un mp cuando quedemos y si quieres te pasas!!

 

Ya lo hablamos y se bueno y nunca nunca copees coches nuevos que es una tontería apartir de 15 anos es lo mjor

 

Jajajaj un abrazo cuidate

[MiguelS3]

Miguelón!, un S2 o cualquier "medio clasico potente" no es para novatos rozapuertas (luego dicen que se mueven las columnas), para ellos hay otro tipo de coches mas apropiados a sus habilidades.

 

Y si suponiendo que ya siendo "experimentado", sigues con las rozaduras y no puedes ni pagar una reparación de aleta y/o puerta, chico!...comprate una bici, porque el conducir no es lo tuyo.

 

Miguel, hay mucho manta suelto por ahí... cuando uno ve como en el caso de mi primo...que vas por la 4ª y no has aprobado el practico...es para preocuparse y eso que es de un pueblo, si fuera en Madrid no aprueba ni a la decima el desgraciado! :lol2:

 

Venga tío, cuidate!

 

P.D: ¿Sigues yendo al PRC donde nos vimos?

 

Que va david quedamos en otro te mando un mp cuando quedemos y si quieres te pasas!!

 

Ya lo hablamos y se bueno y nunca nunca copees coches nuevos que es una tontería apartir de 15 anos es lo mjor

 

Jajajaj un abrazo cuidate

[Santi_MaD]

 

Y x cierto de un S2 se lo que tengo que saber.. Y esque como al salir roces la puerta con la columna del garaje te lo dan siniestro...

 

Buenas noches..

 

Ya, debe jod** bastante tener un coche en el garage sabiendo que cada dia que pasa pierde mas y mas valor, cosa que al mio por ejemplo no le ocurre. Te puedo asegurar que al menos en el tema de depreciacion estamos mas tranquilos los dueños de los coches clasicos que los de los coches nuevos, sean audi S3, clio dci o peugeot partner , lo dicho::: el dia que lo vendas y te den el 40% de lo que pagaste por el al comprarlo habiendo pasado solo 5 o 6 años hablamos :thumbsup: :thumbsup:

 

Te debe de jod** a ti que lo unico nuevo que has conprado es la carraca para apretarle las tuercas no.??

 

El dinero no se pierde se disfruta... Creo que eso con 23 anos y un coche de tu edad no lo sabes todavía..

 

El que gasta 50.000 o 100.000 o 200.000 eso es lo que menos le preocupa hazme caso..

 

O somos tontos por coprar coches nuevos?? Manana voy a pillarme una antigualla que me recomiendas un S2?

 

Esk e visto un mustang del 67 y estoy dudando tío a ver que me aconsejas???!

 

Jajajajajajaja yo cuando era peuqeno tuve una antigualla de 18 anos era la o**** le rozabas y te reías..

 

Voy a pillarme un Volvo s60 nuevo ahora.. Y el tiraduros del audi se queda en el garaje Aunke si me das 1000 te lo llevas.. Si Esk pierden tanto que no valen nada.. Enque momento pague 42000.. Quien me llama.. Y ahora voy y me gasto otros 40000 que idiota soy si tengo S2 a patadas

 

Jajajajaja venga anda cuidalo que se tiene que hacer un campeón ese S2 eeh

 

Saludos

 

Oye miguel ahi no llevas razon jajaja yo escupo encima de vuesto S3 y S2 comparados con un Shelby Mustang del 67... pero de cabeza jajajaja

 

 

Saludos!!!

Editado 24 de Julio del 2011 por Santi_MaD