Desarme de relojes

[Juanillo80]

Buenas.

 

¿Alguien sabe como desarmar los dos relojes (gasolina y refrigerante) que van en el cuadro de instrumentos?

 

Serían estos:

 

 

 

Llevan dos tornillitos, pero no puedo sacar el panel negro porque me estorba la aguja

Sé que varios foreros lo hicieron para lijar unas pletinas que llevan dentro, pero no recuerdo quienes eran

 

Saludos y buen verano!

[moreno100]

Las agujas creo que van a presión. A ver si te lo confirman.

[MorgarV6]

la aguja sale a presion, sin miedo, con unos alicates minuciosos..

 

Pero si hay no tienes que lijar nada, solo tienes que lijar los contactos de la placa(donde van las bombillas, esa) con los esparragos del reloj,,, es decir ya lo tienes todo desmontado

[vblond]

Buenas,

 

los que tienes que limpiar (o lijar un poco) son los marcados con el nº4 (derecha->temperatura e izquierda->combustible).Estos tornillos se ven nada más desmontar el cuadro entero.

 

Un saludo

[Juanillo80]

Gracias a todos por las respuestas. Ya he lijado y limpiado los contactos que me habéis dicho. Ahora la aguja de la gasolina y refrigerante me marca perfectamente.

 

Un saludo y buen verano.

 

[manolo260679]

Jajajjajajajaja

Es para caga...se,, yo hice lo mismo con temperatura, que desmonte entero por no preguntar, voltimetro, presión y temperaatura de aceite,,,todos marcaban mal, mi resultado... solo funciona el de presión de aceite...

empiezo a dudar de que el problema este en mis manos

[moreno100]

Jajajjajajajaja

Es para caga...se,, yo hice lo mismo con temperatura, que desmonte entero por no preguntar, voltimetro, presión y temperaatura de aceite,,,todos marcaban mal, mi resultado... solo funciona el de presión de aceite...

empiezo a dudar de que el problema este en mis manos

 

Tú coche esta "endemoniado" o "gafado", pero vamos, todo es reparable hombre. Poco a poco, información y ponerse a ello con ganas.

 

Saludos.

 

EDITO: Lo que haceis que es exactamente, lijar el contacto y limpiarlo tal como esta? o hay que sacar ese tornillo, si es que es un tornillo...

O se saca el cuadro y directamente es lo que he comentado en la linea de arriba, limpiar y lijar tal cual?

 

 

Editado 20 de Julio del 2011 por moreno100

[moreno100]

Gracias a todos por las respuestas. Ya he lijado y limpiado los contactos que me habéis dicho. Ahora la aguja de la gasolina y refrigerante me marca perfectamente.

 

Un saludo y buen verano.

 

 

Y se limpian y se liman como estan, es decir...montados los contactos? o hay que sacar algo mas...o simplemente se saca el cuadro le das la vuelta y le limpias esos "tornillos" o contactos y punto?

 

Saludos.

[Juanillo80]

Gracias a todos por las respuestas. Ya he lijado y limpiado los contactos que me habéis dicho. Ahora la aguja de la gasolina y refrigerante me marca perfectamente.

 

Un saludo y buen verano.

 

 

Y se limpian y se liman como estan, es decir...montados los contactos? o hay que sacar algo mas...o simplemente se saca el cuadro le das la vuelta y le limpias esos "tornillos" o contactos y punto?

 

Saludos.

 

Sacas el cuadro del coche, y lo desarmas hasta llegar a los tornillos que aparecen en el esquema (son los que unen el circuito impreso con los relojes).

 

Una vez hecho esto yo lo que hice fue sacar los tornillos (con su arándela) y lijar donde van apoyados en el cuadro (haciendo contacto) con un lija finita. Luego le eché un poco de spray limpia contactos y listo, los 2 relojes funcionando perfectamente.

 

Un saludo.

[moreno100]

Gracias a todos por las respuestas. Ya he lijado y limpiado los contactos que me habéis dicho. Ahora la aguja de la gasolina y refrigerante me marca perfectamente.

 

 

Y se limpian y se liman como estan, es decir...montados los contactos? o hay que sacar algo mas...o simplemente se saca el cuadro le das la vuelta y le limpias esos "tornillos" o contactos y punto?

 

Saludos.

 

Sacas el cuadro del coche, y lo desarmas hasta llegar a los tornillos que aparecen en el esquema (son los que unen el circuito impreso con los relojes).

 

Una vez hecho esto yo lo que hice fue sacar los tornillos (con su arándela) y lijar donde van apoyados en el cuadro (haciendo contacto) con un lija finita. Luego le eché un poco de spray limpia contactos y listo, los 2 relojes funcionando perfectamente.

 

Un saludo.

 

Ahora si lo he entendido bien, creo que esta mejor explicado.

 

Saludos y gracias.

[moreno100]

Vale, pues ya esta hecho y va perfecto ahora el cuadro. Antes me marcaba la gasolina un cuarto menos cuando queria, ahora todo Ok, incluido el reloj de temperatura que tenia las falsas caidas de aguja.

 

Todo solucionado y tan de P.M.

 

Gracias, saludos.

Editado 21 de Julio del 2011 por moreno100

[pren]

A mi me hacia cosas raras con las bombillas, a veces si lucian y a veces no, las cambie y pasaba igual, era la parte donde hacen contacto lo que estaba mal creo que es parecido a lo que le pasa a los indicadores, yo les puse una cosa que venden para reparar las lineas de las lunetas traseras, se llama plata liquida, es como cianocrilato plateado que conduce la electricidad. Para reparar circuitos y cosas ASI va d p.m.

[moreno100]

A mi me hacia cosas raras con las bombillas, a veces si lucian y a veces no, las cambie y pasaba igual, era la parte donde hacen contacto lo que estaba mal creo que es parecido a lo que le pasa a los indicadores, yo les puse una cosa que venden para reparar las lineas de las lunetas traseras, se llama plata liquida, es como cianocrilato plateado que conduce la electricidad. Para reparar circuitos y cosas ASI va d p.m.

 

Hostia pues eso no lo conocia yo, esta de put* madre. Se queda como estañado?,¿vale para reparar soldaduras "frias"?, ¿no?

 

Esta todo inventando jod**!

[moreno100]

Es esto?

[pren]

Si queda como estañado pero claro al darlo con un pincel lo dejas "niquelao" y puedes reparar soldaduras y un monton de cosas.

Hace poco un colega se cargo el circuito de un ampli, le partio una esquina donde van unos led y lo pegamos y le pusimos de esto y si van, hace maravillas.

Creo que si es eso, yo el que tengo es uno de wurth.

Saludos .