Encontronazo con RS5

[moreno100]

No esta mal el video del RS5 pero downhill es bajada, no subida...

 

Se nota que va mas "suelto" que el 1M con muchaaaa diferencia. Y el sonido...nada que ver eh!

 

Al menos para mi...No hay color, el 1M no le probado, el RS5 si y es pepino al que se le puede sacar jugo sin ser un gran conductor o "piloto"

(no es el caso )

[KuA]

 

que tendrá que ver el par....

aiiins señor jajajajaja

 

Amigo,sin repro JB4 te va a sacar 100cv,asi que lo de que no se te despega el RS5...ya me lo dirás cuando lo tengas..para mi que a partir de 220km/h no vas a saber si la matricula es suiza o provi alemana como le pasa al otro compañero

por cierto,va larguisimo de desarrollo el M1...no mola.

 

Que tendra que ver el par?? En este tipo de situaciones, de frenar por culpa de un camion y tener que salir disparado en cuanto se aparta el par lo es TODO! Bastante mas importante que la potencia arriba....

 

Fijate sino en estas cifras de recuperacion, Aiiiiins señor....:

 

 

BMW 1M

30-50mph in 3rd/4th 2.4 / 3.3 sec

40-60mph in 4th/5th 3.2 / 3.8 sec

50-70mph in 5th 4.0 sec

 

Other cars for comparison!

 

Porsche 911 3.8 GT3 RS

30-50mph in 3rd/4th 2.6 / 3.6 sec

40-60mph in 4th/5th 3.4 / 4.6 sec

50-70mph in 5th 4.3 sec

 

Audi R8 4.2 V8 FSI

30-50mph in 3rd/4th 3.0 / 4.1 sec

40-60mph in 4th/5th 3.8 / 5.1 sec

50-70mph in 5th 4.9 sec

 

Audi R8 5.2 V10 FSI

30-50mph in 3rd/4th 2.7 / 3.4 sec

40-60mph in 4th/5th 3.3 / 4.3 sec

50-70mph in 5th 4.3 sec

 

BMW M3 4.0 V8

30-50mph in 3rd/4th 3.1 / 4.3 sec

40-60mph in 4th/5th 4.1 / 5.2 sec

50-70mph in 5th 5.0 sec

 

Ferrari F430 4.3 V8 F1

30-50mph in 3rd/4th 2.4 / 3.6 sec

40-60mph in 4th/5th 3.0 / 4.4 sec

50-70mph in 5th 3.9 sec

 

Nissan GT-R 3.8 V6 Black Edition

30-50mph in 3rd/4th 2.3 / 3.3 sec

40-60mph in 4th/5th 2.8 / 3.9 sec

50-70mph in 5th 3.5 sec

 

Aston Martin DBS 5.9 V12

30-50mph in 3rd/4th 2.6 / 3.2 sec

40-60mph in 4th/5th 3.2 / 4.1 sec

50-70mph in 5th 4.1 sec

 

 

Estos numeros estan bien para las revistas... en la carretera le bajas 2 le pisas a fondo ..el par para ti y la ptencia para mi..

 

Vease un F1 ¿¿par?? potencia a 18000rpm y capaos

 

+1

El par para los diesel, que no los puedes subir tanto de vueltas y necesitas un motor que vaya bien en todo el margen de revoluciones. La potencia, para los gasolina, que para eso corta por encima de 8.500

Cada cosa tiene su utilidad, y yo no digo si es mejor un gasolina de 200cv o un diesel de 200cv, eso ya depende de gustos y de otros factores...

Yo tengo un golf con el mismo par que mi RS4, y os aseguro que no acelera ni siquiera parecido...

 

En cuanto a lo del video del RS5, ya se que tiene 30cv más, pero esa bajada tiene que ser algo pronunciada, porque ese coche acelera MUCHO, comparado con el mio. Para pasar de 270 hace falta tiempo...

[_pax0dt0_]

No me digáis esas cosas porque tengo uno localizado en blanco en SAFA, que igual hago una locura y vendo el r8

[elgino]

No me digáis esas cosas porque tengo uno localizado en blanco en SAFA, que igual hago una locura y vendo el r8

 

Que la haga¡¡¡¡ Que la haga¡¡¡

[_pax0dt0_]

No me digáis esas cosas porque tengo uno localizado en blanco en SAFA, que igual hago una locura y vendo el r8

 

Que la haga¡¡¡¡ Que la haga¡¡¡

Me da pena , vender el R8 es mas espectacular que el RS5 pero nose que hacer me he cansado un poco del R.

 

Ustedes que haríais ??

[DANIATTRACT]

No me digáis esas cosas porque tengo uno localizado en blanco en SAFA, que igual hago una locura y vendo el r8

 

Que la haga¡¡¡¡ Que la haga¡¡¡

Me da pena , vender el R8 es mas espectacular que el RS5 pero nose que hacer me he cansado un poco del R.

 

Ustedes que haríais ??

 

Edito; te respondo en el tema que has abierto.

Editado 22 de Julio del 2011 por DANIATTRACT

[NeverMinds]

No esta mal el video del RS5 pero downhill es bajada, no subida...

 

Entraste......me colé de video.......