Ya está aquí.

[Yo-6]

Por cierto... el otro dia le metí en el maletero una bombilla de led, y gana mucho con ella.

 

Aqui tienes una foto:

 

Tu ves, esta luz interior si que se parece a las velas de tu abuela... Esta si me tocará cambiarlas.

[Yo-6]

Este fue el Kit de entrega de mi conce de algunas cosas tengo fotos:

 

Tres llaves, dos de mando y una la de plástico de toda la vida.

Llavero de la flecha de plata original y segundo del propio conce:

 

Caja tipo caja de bombones, muy grande y poco dentro, con CD y librito de Audi Class y calendario universal de Audi, con fotos de modelos clásicos que es una pasada de elegante.

 

Bolsa portaobjetos para el maletero, que lleva dentro, 2 chalecos reflectantes, 2 triangulos, que con el que el coche trae en el capo ya son 3, linterna de leds, guantes y plastico protector para el suelo.

Esta bolsa, además de cómoda tiene en su cara trasera un Velcro que se pega como una lapa a cualquier lado del maletero y evita que se mueva, muy bién pensado.

 

Eso sí, y una rallita del deposito, unos 50Km de combustible, que la cosa está muy mala.

 

En general muy bién, salvo la sorpresa de ayer al descubrir que la guantera no traia ese sistema de apertura para la climatisación, pero que aún estoy en ello

[Yo-6]

Aqui teneis la foto del llavero con la llave.

[guanterarefrigerada]

despues de la entrega de mesa, nos vamos para el coche y al abrirlo, estaba de culo, veo las luces de la matrícula, azuladas, fuertes, era de dia, lo primero que hice me fuí para el maletero y me agaché para ver las bombillas y allí estaban, de leds, la cara del vendedor era un poema, y según el, cuando pides los pilotos traseros con tecnologia leds, vienen los de la placa también

 

He estado al habla con repuestos de mi concesionario, y me han comentado que han cambiado el extra hace muuy poco, de hecho, la semana pasada no les aparecia que existiesen los leds para matrícula... asi que, el vendedor tuyo se ha llevado la sorpresa tambien como tú... Cuando pediste el coche, tampoco estaban esos leds... lo han cambiado en fábrica hace poco, y en repuesto, aparece esta semana

 

 

y te aseguro que lo primero me acordé de tí. Así que averigua y dá caña en tu conce.

 

No es culpa del conce, sino de que ha aparecido el led de repente, y el tuyo, será de los primerísimos que ha venoido con ellos ya instalados.

 

Esta tarde ya he pedido los dos portalámparas originales con los leds incluidos. En un par de dias como mucho, los cambio por los originales.

 

Ya contaré, pondré fotos y referencias de los leds para que los que han comprado el coche como yo, y les traia "bombillus vulgaris" puedan pedirlos sin atisbo de dudas... que en algunos concesinarios, se lo explicas y se hacen los locos

[AGARFER]

Enhorabuena Yo-6, que lo disfrutes. Otro del White Clan (Es mejor no poner las iniciales). Que larga se me está haciendo la espera....Cuando puedas pon alguna foto mas para hacer boca

Editado 25 de Julio del 2011 por AGARFER

[jjdcr]

Compañero....me has saltado....te copio lo que te pregunte:

 

Hola

 

Que tal has notado ese motor?....yo es que lo veo mas que suficiente, habia pensado en el 204 Cv pero tampoco veo en las comparativas que vayamos a notar grandes diferencias con una conducion normal que es la que practico yo.

 

Saludos.

 

Juan

[Yo-6]

Compañero....me has saltado....te copio lo que te pregunte:

 

Hola

 

Que tal has notado ese motor?....yo es que lo veo mas que suficiente, habia pensado en el 204 Cv pero tampoco veo en las comparativas que vayamos a notar grandes diferencias con una conducion normal que es la que practico yo.

 

Saludos.

 

Juan

 

Sorry, por el salto, pero ayer tenia poco tiempo y queria colgar las fotos.

El motor lo veo sobrado, depende de tu tipo de conducción, y también de lo que quieras obtener del coche. No lo he probado a tope, primero por recomendación de mi conce y segundo por falta de tiempo. Donde vivo, los findes es imposible cojer la autopista, está llena de sabaderos y domingueros, e incluso de vierneros por la tarde, que tiran para la playa, y ayer y hoy pocas ocaciones por el trabajo.

ASI lo veo yo, para conducción tranquila es un motor señorial que acompaña al aislamiento acustico que trae, que es de lujo. Pero cuando le pisas solo un poco, te tira y te pega la espalda y comienzas a sentir un rujidito del motor que también se agradece. Como ejemplo, el finde, tu sabes, jugando con el MMI, lo configuré con alerta de velocidad a los 160Km/h, ayer fuí a un pueblo cercano por la pista y como iva mas pendiente del consumo, de la dirección, que es la pera, en fin, iva pendiente de todo menos de la velocidad, y cuando me dí cuenta me saltó el aviso de velocidad, sin darme cuenta ni tener sensación alguna de 160km/h.

Es muy suave la progresión de motor, será por la s..ta, pero comparado con el A4 1.9TDI de 115cv que tenia antes, es mucho mas suave pero con el mismo tironcito caracteristico de los TDI.

Ya de vuelta, lo planté en 120km/h con el tempo y el consumo se quedó en 4,8l

De momento, con lo poco que lo he podido probar, destaco el embrague, la dirección que es total y el aislamiento acústico.

Como puntos un poco menos positivos pero sin tener que ver con el motor:

Cuando el climatisador trabaja a tope de ventilador, suena, pero no lo considero normal, suena como el ventilador de la Vito que tenemos en la empresa, no sé si es normal o solo en el mio por algún roce, pero rompe todo el conjunto de sonidos.

Al igual que los motores de recogida de los retrovisores, suenan a la termomix cuando va a tope.

Por lo demas, necesito mas tiempo.

[jjdcr]

Muchas gracias por las impresiones....me has convencido de que para el tipo de conducion que hago es mas que suficiente con esos 177Cv,.....en el A4 tengo el 143 Cv y tambien me parecia sufiente, este es algo mas grande auqnue en peso no creo que se lleven mucho y son 30 Cv mas.

 

Ya nos iras contando mas sensaciones.

 

Saludos.

[Alfa159]

Muchas gracias por las impresiones....me has convencido de que para el tipo de conducion que hago es mas que suficiente con esos 177Cv,.....en el A4 tengo el 143 Cv y tambien me parecia sufiente, este es algo mas grande auqnue en peso no creo que se lleven mucho y son 30 Cv mas.

 

Ya nos iras contando mas sensaciones.

 

Saludos.

 

Para que te hagas una idea.

 

A4 2.0 tdi 143 cv 0-1000 metros en 31 s

 

A6 2.0 tdi 177 cv 0-1000 metros en 26,7 s

 

Corre bastante más el A6, como se puede ver.

 

Fuente: AUTOPISTA.

[jjdcr]

Ummmm,...pues todo mas claro.

 

Gracias.

[AGARFER]

Esa cifra de 26,7 en el 0-1000 me temo que no corresponde con la realidad. Para que te hagas una idea esa es la cifra de BMW M5 DE 340 CV o de una Audi S6 de 340 CV en octubre de 2010. Yo creo que mi BMW 530d de 231 CV no hace el 0-1000 en ese tiempo y debe dar como 60 cv mas

 

Un Ferrari Testarrosa hace el 0-1000 en 24,7 (2" menos)

Editado 26 de Julio del 2011 por AGARFER

[Alfa159]

Esa cifra de 26,7 en el 0-1000 me temo que no corresponde con la realidad. Para que te hagas una idea esa es la cifra de BMW M5 DE 340 CV o de una Audi S6 de 340 CV en octubre de 2010. Yo creo que mi BMW 530d de 231 CV no hace el 0-1000 en ese tiempo y debe dar como 60 cv mas

 

Un Ferrari Testarrosa hace el 0-1000 en 24,7 (2" menos)

 

Perdón.

 

 

A6 2.0 tdi 177 cv 0-1000 metros 29,7 s.

A6 3.0 tdi Multitronic 204 cv 0-1000 metros 28,1 s

A6 3.0 tdi quattro Stronic 245 cv 0-1000 metros 26,7 s

[Yo-6]

Tu ves, eso ya me cuadra mas

[AGARFER]

Eso me empieza a cuadrar

[Schummy]

No te olvides yo-6 de cambiarle las bombillas de la matrícula... se quedan infinítamente mejor.

 

En el mismo concesionario seguro que te las pueden localizar e instalar incluso antes de que salga el coche de alli.

 

Joer, de noche el culo impresiona eh! Parece una nave extraterrestre, jejeje.

 

Saludos.