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Romulo estan tuneados el F360 Modena Spyder de la tercera foto con un kit de carroceria Novitec Rosso, el 456 GT de la quinta foto tiene una lamina en negro mate, llantas y mas potencia, el F512 TR con kit de carroceria Hamann con 1000 cv de la octava foto y el F430 Spider de la decima foto solo tiene el aleron y detalles en laminas de carbono

 

 

Money doesn't buy taste. :fisch:


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Ruedix totalmente de acuerdo. El dueño del F430 es de Toledo. A su coche le ha hecho de todo y lo ha quitado. Para gusto los colores. Los otros eran muy wapos. El F512 TR esta muy cargado para mi gusto. Esta tarde he estado con el dueño del Modena con el kit Novitec a darle un CD con las fotos de la concentracion

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Romulo estan tuneados el F360 Modena Spyder de la tercera foto con un kit de carroceria Novitec Rosso, el 456 GT de la quinta foto tiene una lamina en negro mate, llantas y mas potencia, el F512 TR con kit de carroceria Hamann con 1000 cv de la octava foto y el F430 Spider de la decima foto solo tiene el aleron y detalles en laminas de carbono

Hola compañero!!! Yo estuve en Ifema y la verdad que fue un espectaculo!!! Luego abrire un post y subire fotilloss tanto de los Ferrari como del propio salon!!! Ha sido un finde intenso!!! jejejeje

Saludos crack!!

 

Por cierto me parecio leer que ibas en una Escenic a la COncentracion de ASI??

 

 

Carras pasame esas fotos para que pueda dar una poca de envidia por aqui jeje

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Buenos dias familia. Os pongo algunas fotos de la concentracion Ferrari que hubo este fin de semana en Madrid, espero que os guste...

 

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Commendatore, nosotros tambien estuvimos tanto en la quedada navideña como luego babeando en el ifema, sobre todo fuera. Me acorde de que tu estabas por alli pero no tenia ni idea de quien eras ya que era imposible ponerte cara y como tampoco tenia tu telefono ni nada... Estuvimos a eso de las 4 y media justo algunos propietarios se iban y uno de ellos nos deleito con unos buenos donuts con su testarossa, luego se fueron el resto mas o menos dandole cera.

 

Sin duda me quedo con el scuderia y el sonido a "gato panzarriba" del F355.

 

Me hubiese gustado hablar de Ferrari largo y tendido contigo.

 

Nos vemos en la de Mocejon o en la de Alcazar si se celebra

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Zeimon el del Testarossa con llantas Braid era de Burgos, tambien tiene un F430 Scuderia que no llevo. Estuve con el hablando largo y tendido por la noche en la cena del Club. Zeimon, el negro no era un Scuderia, era un F430 "normalito" con las llantas del Scuderia

Editado por commendatore
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Solo deciros que me acabo de chupar las 41 paginas y he tardado 2 dias. JEJEJEJEJEJ

Tambien queria arrojar un dato sobre lo de las unidades de ferrari FXX que no se sabia si eran 30, 31 o mas. Bien, lo que me ha dicho el que fue jefe de administracion en cars barcelona (concesionario Ferrari en Barcelona) cuando salio el enzo es que cuando ferrari hace un modelo de unidades limitadas como el enzo o el fxx la fabrica SIEMPRE hace un modelo mas para el museo. De esta manera evitan que un coleccionista pueda tener un museo mejor que el de la propia marca.

Dicho esto yo diria que deben ser 31 unidades de FXX, la #30 es de Shumacher y la #31 es de la marca para su coleccion personal, vaya o no al museo.

 

 

 

A parte de esto tambien quisiera decir que si ruedix y commendatore picados y disfrutamos asi, como sera cuando empiecen a trabajar en equipo para ofrecernos lo mejor de esta marca. :claugh:

 

P.D. Que sigan las fotos!!!!!

Editado por AudifanArnau
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Ya se abrio un post especifico para el FF

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/251013-nuevo-ferrari/page__p__3119116__hl__ferrari__fromsearch__1#entry3119116

 

 

Lo vi en directo este sabado pasado en la concentracion de madrid y la verdad que gana en presencia. Tiene unos frenos enorrrrrrmes y es muy muy gordo. Pero bueno sigue fiel al concepto GT de motor longitudinal delantero y traccion trasera, aunque sea el primer traccion cuatro que saca Ferrari.

 

Ruedix, ¿sabes que tipo de traccion cuatro lleva el FF? Torsen, Haldex, 4WD, etc..

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Va por nieve jejeje ahora ya no hay escusa para no comprarlo jajajaja :drooling: :drooling: :drooling: :drooling:

 

Mmmm pues a mi se me ocurren 291.624 excusas para no comprarlo..... Porque fíjate, aunque le regatees algo, te quedas en casi 50 kilos....

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Sinceramente, con las primeras fotos que vi del FF me llevé las manos a la cabeza. Incluso dije que optaba al premio al Ferrari más feo de la historia...Pero ahora, cuanto más voy viendo y leyendo acerca de el más me está gustando. Quizas sigue sin ser mi Ferrari favorito, pero tiene una planta muy curiosa. Cada vez me agrada más.

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