Orgía roja

[ruedix]

Pues yo veo las entradas de aire de las aletas, los pilotos, la boca del capot, los intermitentes del paragolpes..... y creo que este no lleva cenicero. Jajaja

 

 

El 612 Kappa, el techo es tranparente, pero con un boton desde el interior, lo puedes hacer opaco

 

 

¡Muy bien, chicos!

 

Os falta decir que los faros delanteros son cromados y que ha cambiado el Cavallino trasero por el emblema de Pininfarina.

 

 

 

Detalle del tirador de las puertas con las iniciales del dueño (p_s_k):

 

 

 

El dueño quería un coche único pero que sólo fuera reconocible por el 10% de los aficionados...

 

:clap1:

 

 

 

PD: las luces de posición/intermitentes de los laterales son obligatorios en los modelos USA.

[ruedix]

Sigamos con las fotos y el buen rollo

 

 

 

 

 

 

[DavidRS]

 

 

 

 

 

 

 

Me encantan :clap1: :clap1:

[zeimon]

Sigamos con las fotos y el buen rollo

 

 

 

 

 

 

 

 

Ostras Ruedix, ¿cual es el rojo? es una especie de 250 targa o uno de esos con culo como los Aston Martin raros

[commendatore]

250 GT Breadvan. Mas tarde pongo fotos

[ruedix]

 

http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=38

 

 

[commendatore]

250 GT Breadvan. Mas tarde pongo fotos

Hola familia. Os pongo las fotos del 250 GT Breadvan...

 

 

Tambien os pongo del Ferrari 365 GTB-4 Daytona Shoting Brake

Editado 10 de Octubre del 2011 por commendatore

[ruedix]

Me encantan :clap1: :clap1:

 

 

Lo fascinante es que salgan a correr con esos coches (que valen varios millones) bajo ese diluvio... :shocked:

[ruedix]

250 GT Breadvan.

 

 

 

La historia de este coche, así como la de su creador (Giotto Bizzarrini), es absolutamente fantástica...

 

http://www.ferraribreadvan.com/ (página en construcción: habrá que ir siguiéndola...)

 

http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=38

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Giotto_Bizzarrini

 

 

Leer estas historias, tranquilamente, y aprender cosas de la historia del Automóvil (con mayúsculas) y de sus protagonistas es lo que más me gusta... :drool:

[ruedix]

uno de esos con culo como los Aston Martin raros

 

 

Los culos "raritos" de los Aston Martin son los shooting-brake (¡¡¡huuummmm, cómo me gustan esos culitos...!!! :drool: )

 

El Breadvan está basado en las teorías aerodinámicas de Kamm: los Kammback.

http://es.wikipedia.org/wiki/Kammback (página en español: se entiende mejor pero es una porquería)

http://en.wikipedia.org/wiki/Kammback (página en inglés: "algo" mejor)

 

 

Aunque el verdadero maestro de los Kammback fué Ercole Spada (un genio a la altura de Enzo Ferrari, Ferdinand Porsche, Giotto Bizzarrini, Sergio Pininfarina...).

http://www.motorpasion.com/clasicos/los-coches-de-ercole-spada-parte-1

http://www.motorpasion.com/clasicos/los-coches-de-ercole-spada-parte-2

[ruedix]

La diferencia entre un Kammback y un shooting-brake puede llegar a ser metafísica...

 

http://www.pestalozzi.net/sb/

 

 

 

[commendatore]

Hola familia. Os voy a poner fotos de Prototipos de Ferrari, espero que disfruteis

 

Editado 11 de Octubre del 2011 por commendatore

[ruedix]

commendatore

 

Yo creo que estaría mejor si pusieses un poco de la historia de cada modelo...

 

Todos tienen alguna que otra curiosidad interesante y unas fotos sueltas, sin más, no sé si aporta demasiado.

No hay nada como una pequeña gran historia...

 

 

[chemisky]

commendatore

 

Yo creo que estaría mejor si pusieses un poco de la historia de cada modelo...

 

Todos tienen alguna que otra curiosidad interesante y unas fotos sueltas, sin más, no sé si aporta demasiado.

No hay nada como una pequeña gran historia...

 

 

 

 

SÍÍÍÍÍ. Yo quiero saber esas historias, anécdotas y leyendas que sacan de estos coches.

[ruedix]

 

 

Venga, empiezo yo con las historias...

 

Aunque no lo parezca, ese coche "es" un Enzo: es el Prototipo Enzo Muletto M3.

 

http://www.diariomotor.com/2011/01/02/a-la-venta-la-impresionante-mula-del-ferrari-enzo/