Julionautic Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2011 hola mi coche un a6 2.5 v6 tdi 180 cv motor ake,me ha tocado desconectar el tubo que va a la egr ya que la valvula no para,la e cambiado y sigue igual que puede ser?espero vuestras opiniones,y otra cossista,el cambio cuando voy en autovia en 5(automatico-triptronic)a veces baja una marcha y se revoluciona y no salta de nuevo a la 5,podria ser falta de aceite o aceite inadecuado del cambio?en bajas funciona bien Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alo Publicado 21 de Julio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2011 hola mi coche un a6 2.5 v6 tdi 180 cv motor ake,me ha tocado desconectar el tubo que va a la egr ya que la valvula no para,la e cambiado y sigue igual que puede ser?espero vuestras opiniones,y otra cossista,el cambio cuando voy en autovia en 5(automatico-triptronic)a veces baja una marcha y se revoluciona y no salta de nuevo a la 5,podria ser falta de aceite o aceite inadecuado del cambio?en bajas funciona bien Lo de la marcha habia un tema abierto de un caso en que no le dejaba meter la 5ª, le cambio el aceite y funcionaba, a mi me paso lo que tu dices 2 veces (y en el mismo sitio), xo fue un instante lo llevaba en triptonic en 5 a 100km salto a 4 y no me dejaba cambiar (revolucione hasta 2800 y me dejo), segun he leido puede ser tambien por tema de temperatura de ATF y medidas de proteccion de la caja (ademas vibraba el volante con la R) le cambie el atf y ya no vibra y no ha vuelto ha hacer eso. Y eso k en los cambios de marcha y eso casi no he notao la diferencia despues, solo he notao lo de la r y lo de las marchas y k antes casi no retenia, se bajaba al ralenti sin retener la marcha. No se si te servira de algo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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