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Hola amigos del foro, hace tiempo que no participaba ya que vendí mi MK1, el cual me salió perfecto. Hace un par de meses he comprado un mk2 de segundamano,TFSI 200 cv, nacional con libro y 47000 kms de agosto 2007( le he cambiado todos los filtros, aceite, bujias, para empezar sin problemas). Pues bien hasta el jueves pasado todo muy bien, pero dejó de funcionar la capota, no subía, lo he llevado al servicio oficial en Madrid(SEALCO MOTOR en Alcorcón)y me dicen que hay que cambiar una pieza en el lado derecho donde van los micros y la tapa, total 600 €,cuando he cogido el coche 3 veces desde que lo he comprado. ¿ Os parece esto normal? Os ruego sugerencias al respecto, si a alguien del foro le ha ocurrido esto. Un abrazo y muchas gracias.


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Perdona, pero he tenido 8 cabrios de varias marcas y nunca me ha ocurrido esto( y haciendo más kms), por lo tanto no lo considero muy normal, por muy Audi que sea el coche. El objeto de mi consulta es conocer si esto le ha ocurrido a algún forero más y como lo han resuelto.

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Hola Stephen.

No te puede ayudar con lo de la capota, el mío es coupe, pero no me extraña nada.

Parece que este coche lo han hecho con fecha de caducidad, para que pases por el concesionario a pagar como un tonto.

 

Más fallos?

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/261029-fallos-del-audi-tt-mk2/

 

Suerte!

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De nuevo me gustaría saber si a vosotros tambien os ocurre que al pasar por carreteras con baches, crujen una barbaridad ambas lunas, tanto capotado como descapotado, lunas subidas o bajadas. Vaya joya de coche que he comprado...

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Hola Stephen.

 

Yo tengo el mismo modelo que tú y en los primeros casi dos años (lo compré nuevo) tuve varias averías de la capota(unas cuantas, más de la cuenta)como la que tu describes. Le cambiaron varias piezas en las sucesivas reparaciones(unas cuantas, más de la cuenta), pero al poco tiempo volvía a dar fallo. Finalmente dieron con la tecla tras casi dos años de problemas y desde hace casi un año ya no me ha vuelto a dar problemas (toco madera). En mi caso estaba en garantía. En el servicio oficial me dijeron que le llegaron a cambiar casi todo el mecanismo. También he de decirte que había una campaña oficial o más de una relacionada/s con la capota. Mucha suerTTe! :thumbsup:

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Gracias por vuestras respuestas, pero he estado unos dias fuera y no he entrado en el foro. Pues bien, parece ser que Audi España, se va a hacer cargo de las piezas y solo voy a tener que abonar la mano de obra. Esta tarde voy a por el y ya os contaré, en principio un buen gesto por parte de la marca...o bien será un problema endemico de la capta de los tt???

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Es toda una suerte que te hayan podido hacer una atención comercial con el coche porque si tienes que abonar algo... es morirse con el tema de precios! Ya nos comentas luego a ver como va la fiera a cielo abierto y la de horas que te han colado en la factura.

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Bueno pues al final me han dado el coche lavadito, el techo va muy bien y en total con iva incluido 432 €, la mano de obra a 70.50 € mas iva. ¿ que os parece?.

En relación al coche va francamente bien es como ir en un kart a cielo descubierto. Cualquier duda que tengais, estoy a vuestra disposición.

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Veo que en Madrid, el precio de mano de obra es más o menos como en Barcelona. Aquí con IVA son algo más de los 90 Euros/hora. No veas... Me alegro que hayas podido solucionar el tema de la capota.

 

Saludos y a disfrutarlo!

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Parece ser que le han cambiado algún micro y la tapa del lado drcho de la capota, pero como bien decis, manda narices 5 horas de mano de obra, aunque te dicen que los tiempos una vez desglosados equivalen a comprobaciones tecnicas, control de testigos de averias, reseteo de no se que... y así justifican el palo que te pegan.

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