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Ta bastante bien el link, pero yo en el tema "centralitas" siempre e tenido una duda.¿¿?No sufre el motor aciendolo trabajar x encima de su rendimiento "natural"?

Tb mi coxe es diesel y el motor de estos es mas debil.

¿Alguien puede aclarme dixa duda?

 

asias

s2

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Segun tengo entendido esas moderaciones son leves y kasi no reperkuten al desgaste en mayor medida del motor luego hay otras fases de aumento de potencia komo a 185 caballos y mas e leido por ai k eso puede k ya le haga mas daño al motor pero vamos en principio un 2.0 tdi de 140 cv son 166 reales en banco de potencia asi k kon facilidad con una reprogramacion de la centracila le podran poner 166 k seran alguno mas reales.

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Es que si pasa a 166 cv "fiscales", seran unos 180-185 cv "reales", lo que convertiria al coxe en un semi-pepino.

Con eses CV k te exen tos los LEON FR y alguno mas k te los meriendas en un momento (lo de los FR es algo personal, pido disculpas si alguien se siente ofendido :D ) .

Yo antes tenia el Golf IV 1.9 TDI 110 cv y me lo aumentaba hasta los 135-140 cv, pero me recomendaron que no lo iciera xq si no el motor se "cascaria" antes.

 

S2

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Ta bastante bien el link, pero yo en el tema "centralitas" siempre e tenido una duda.¿¿?No sufre el motor aciendolo trabajar x encima de su rendimiento "natural"?

Tb mi coxe es diesel y el motor de estos es mas debil.

¿Alguien puede aclarme dixa duda?

 

asias

s2

pásate por el foro de preparación y saldrás de dudas. :D

S2

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