comodidad en a3 sportback

[Meteoro]

Yo tampoco le termino de encontrar el ajuste perfecto. Ya en su día abrí un post comentando que el reposapiés me parece bastante incomodo y las "asas" que hay a los lados del cambio rozan con la rodilla. Creo que a medida que el conductor gana altura pierde en comodidad.

[RUBIO]

daniasen, yo llevé la banqueta en la posición más baja desde que compré mi primer 8L en 1996, e iba comodísimo. Ahora, en el 8P sportback, coincido: cuanto más baja, peor, y cuanto más alta más te acercas al techo !!!!

[CHISKO]

Pues yo voy cómodo cómodo, con los asientos S-Line abajo del todo. Como no sea porque mido 1,76 nada más...

 

No rozo con las rodillas en ningún lado y el reposapiés me es cómodo tb.

Editado 5 de Agosto del 2011 por CHISKO

[RUBIO]

si claro. La altura influye totalmente

[Teo j]

si claro. La altura influye totalmente

 

Hola Rubio te escribo por que quiero saber sobre el tema de los asientos en caso de que te desacieras de ellos estaría interesado no me deja mandarte mp tienes la bandeja llena un saludo.

[rafasportback]

Despues de hacer 1500 kms a la semana en una dacia logan van, cuando me subo al sb, estoy en el salon de casa.

[RUBIO]

Gracias por avisar Teo. Antes de venderlos, cosa que no descarto, mi idea es pasaros un brico con la sustitución y abrirlos, ambos, para comparar los sistemas y ver si se puede adoptar el lumbar en el s-line, por lo que me llevará un tiempo.

[RUBIO]

Siento comunicaros que yo opté por vender el Sportback. No había forma de estar cómodo. Analizando la situación a posteriori, he visto que en algunos coches actuales pasa lo mismo: el Qashqai, que parece que tenga que ser super espacioso, resulta que no tiene una posición óptima para los que pasamos del 1'85.. en cambio, el A3 8L era una maravilla en este sentido.....

[RUBIO]

Bueno, recupero el tema porque considero que le puede ayudar a alguien.

Mis conclusiones:

 

- SI tengo problema de salud: disco intervertebral casi destruido. y ¡hasta el 4º trauma que visite no lo supe!. Los 3 pimeros fueron incapaces de verlo!!!!. Por eso, si alguien está en una situación similar, que se mueva, que la salut es más importante que el coche.

 

- El A3 lo vendí ("malvendí", mejor dicho), y no veais la pena que me da. Es el que más me gusta. Dificilmente compraría otro sino fuera por el temilla.

 

- con la espalda fastididad intento probar varios coches para tantear el tema y me da la sensación que con los A4 no pasa. Me explico: en el A3, coja la posición que coja, si me relajo tiendo a dejar caer el tronco hacía el volante, de forma que se genera más dolor. En el A4, al estirarme sobre el asiento, la espalda apoya perfectamente y no se inclina hacia delante, por lo que, aparentemente, no surge el problema. Para comprobarlo igual me alquilo alguno y hago algun viajecillo.

 

 

CONSEJO: Si te encuentras en una situación similar, NO TE DES POR SATISFECHO, y ves a los médicos que convenga. !!!!

[Charlie2k]

Siento lo de tu problema, no era normal que tuvieses ese malestar. El tema de la espalda es muy jodido. Yo llevo arrastrando una lesión en la pata de ganso hace un año y pensaba que el coche tenía que ver, pero he conducido dos coches totalmente diferentes durante este período y no ha mejorado la cosa. A veces un problema en una parte del cuerpo puede venir por otra lesión que desconocemos.

 

Vengo de un Qashqai y es un coche cómodo, tanto para entrar y salir y conducir, aunque en todo lo demás es una auténtica carraca, por eso lo he vendido y estoy a la espera de que me entreguen el A3, que ya he probado y me ha parecido un gran coche, aunque como bien decís, al ser Sline no será tan cómodo como otros, pero eso va a gustos.

[Charlie B F]

Hola amio. A mí lo único que me pasa en este coche (que nunca me había pasado) es que me empieza a doler el talón del pie acelerador, cuando llevo más de 300 Kms. Pero como suelo hacer a menudo viajes de más de 500 Kms. cuando llego al destino voy un poco cojo. Te lo digo en serio, no és broma! Es por la posición de la altura banqueta-y muy poco gas que le doy, y encima no apoyo el talón en el final del pedal, lo apoyo un poco ligeramente a su izquierda. Es una costumbre que tengo en todos los coches y furgonetas que he llevado en 25 años. Saludos, Carlos.

[WILL HUNTING]

Los asientos de mi ambition (a3 2010) me gustan pero cuando los compare con el golf vi sport de mi hermano me decepcionaron, los petalos laterales que agarran la espalda en el audi es para personas anchisimas de espalda ( en el golf son mas estrechos) y el tacto del asiento al pasar la mano es mucho mejor en el golf vi sport, incluso a la vista a mi personalmente los veo de mas calidad, de todos los otros aspectos es mejor audi pero que no me hablen de los asientos porque audi deberia darle verguenza ....

 

ah y son mas comodos (golf vi), comprobado en largo viaje.

Editado 9 de Febrero del 2012 por WILL HUNTING

[Nephilim]

Hola amio. A mí lo único que me pasa en este coche (que nunca me había pasado) es que me empieza a doler el talón del pie acelerador, cuando llevo más de 300 Kms. Pero como suelo hacer a menudo viajes de más de 500 Kms. cuando llego al destino voy un poco cojo. Te lo digo en serio, no és broma! Es por la posición de la altura banqueta-y muy poco gas que le doy, y encima no apoyo el talón en el final del pedal, lo apoyo un poco ligeramente a su izquierda. Es una costumbre que tengo en todos los coches y furgonetas que he llevado en 25 años. Saludos, Carlos.

 

Tengo la solución a tu problema con una sola palabra: Tempomat.

[Modarm]

Hola yo creo que sera un tema de estatura yo con 175 no tengo problemas ni de techo ni de espalda aunque evidentemente el acabado ambition , y aun mas sline, la amortiguación y asientos son mas duros en conjuto

supongo que si eres alto tendras que ir curvado para ver en el parabrisas. no lo se

Editado 10 de Febrero del 2012 por Modarm

[danimasia]

Yo mido 1,85cm y no tengo ningún problema con la comodidad del coche, tengo espacio de sobra, además que se puede bajar más el asiento.