problemas

[AMTON]

Tienes toda la razon seleccionando IMG la foto es mejor.

 

Siempre se aprenden cosas nuevas.

[Athabasco]

Yo lo que haria primero para comprobar que fuera ese es quitar el conector y verificar que no marca nada la aguja de la temp. Despues mirar la integridad del conector no sea que tenga algun cable medio cortado o que pueda hacer algun falso contacto y de ahi te marqué mal. Si al final es ese y es lo que falla, vigila cuando lo saques que te saldrá algo de liquido anticongelante, osea haz el cambio rapido.

 

S2

[AMTON]

Pues seguire tus instrucciones al pie de la letra .

 

Supongo que al final si es ese y lo cambio no se tendra que poner la maquina para nada?

 

Muchas gracias otra vez Atavasco. Te mantendre imformado de todo.

 

Amton.

[Athabasco]

La maquina supongo que te refieres al vagcom, no, no creo que haya que meterla, ora cosa es hacerlo a parte para revisar si no falla nada mas. Esperaré tus noticias.

 

S2

[Athabasco]

Por cierto que me he olvidao, supuestamente la referencia viene grabada en la pieza. Mira si coincide con la que sale de la captura del etka que te puse o se acerque.

 

S2

[AMTON]

[AMTON]

Bien Atabasco. Problema solucionado.

 

Este fin de semana me he puesto a hacerlo y el coche ya va a 90 grados .

 

A mi padre solo le falta hacernos esto: .

 

Ha sido cambiar la pieza provar y asunto solucionado, mano de santo.

Muchas gracias por tu ayuda , sin ella no huviese localizado la pieza ´

 

Amton.

[Schummy]

Dichosos sensores, como no falla ni nada.... bahhh!!! Enhorabuena Amton.

[AMTON]

Gracias Summy- B)

[Schummy]

De nada! A disponer...

[AMTON]

La cantidad de dinero que nos llegamos a ahorrar, al haber este foro

 

y la ayuda de sus componentes, francamente, eso si que no tiene precio.

 

Ahora espero que Atabasco pueda leer esto, es que le habia puesto en el foro de A4 un enlace con el link pero ahora no lo veo

Un saludo compañeros.

Amton.