madmack Publicado 25 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2011 Bienvenido y enhorabuena por el cochazo! Si piensas cambiarte a un 2.7... mira el del amigo guttient, que lo tenía en venta y parece muy bien cuidado! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
adolfonc Publicado 25 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2011 Muy buenas, enhorabuena por tu pequeñin. Alguna cosa te han comentado ya, sobre todo del tema del motor, con esos km. quizas dentro de poco tengas que pensar en arboles de levas (si es que no se los han cambiado ya). Te comento respecto a la balona, aunque no lo entiendas, es normal lo que te pasa, lo que tienes en esa balona trasera es un microporo, que cuando el coche esta en la posicion 3, al estar la balona mas estirada, hace que no pierda aire, y precisamente por eso mismo, al dejarlo en la 2 o en la 1, como la balona esta menos estirada es cuando empieza a tirar aire por ese poro, al ser pequeño, en marcha apenas lo notaras, pero seguro que el compresor estara cada poco tiempo metiendo aire al calderetin, por lo que la mejor recomendacion es que las cambies cuanto antes, para no tener que cambiar luego el compresor por haberlo quemado al tener excesivo trabajo. Busca un poco por aqui, hace poco un compañero puso un hilo indicando que ha reparado una balona delantera y puede que su solucion tambien te valga a ti, yo cambie las delanteras mias por las arnott gen II pero si llego a ver antes la solucion que le ha dado ese compañero no las hubiera cambiado, de momento creo que lleva 4 meses y todo perfecto. Pues nada, a disfrutar de tu coche, y si finalmente decides cambiar por el 2.7 biturbo o por el 4.2 atmosferico, a disfrutar todavia mas!!!!!!!!!!!!!! Salu2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
madmack Publicado 25 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2011 no le asustes.. o no me asustes a mi!!! tenía pensado que lo de lo árbles de levas era más bien de los 2.5 TDI de 150cv... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
AUDI 6 99 Publicado 25 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 25 de Agosto del 2011 hello Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chemisky Publicado 26 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 26 de Agosto del 2011 Bueno, Pat, ya te había contestado en "nuestro" subforo y, ahora que ya he visto tu presentación completa sí te doy la bienvenida del todo. Se puede hacer alguna cosilla por ahí para que no sea tan perezoso en las salidas, como anular la EGR y una buena limpieza de admisión, que con esos kilómetros tiene que tener más m**** que el váter de un camping. Está claro que nunca llegarás a sentir lo mismo que un 2.7, pero sí una mejoría. Te invito también a que te pases por nuestra cafetería virtual, que tienes el enlace en la firma de Madmack que es nuestro camarero cibernético. Y nada, pasa y ponte cómodo porque esto es un vicio de mucho cuidado. Recibe un saludo desde una aldeita al sur de Madrid. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
toni9192 Publicado 27 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 27 de Agosto del 2011 Bueno amiguete, lo primero bienvenido al foro y enhorabuena por la máquina, yo poco más puedo comentarte que no hayan hecho ya los demas compañeros. He pasado de un TDi 180 Cv a el 2.7 T y bueno es como el día y la noche. Con el diesel no tendrás coche como bien sabes hasta las 2000 luego pega un tirón que en ciudad puede ser hasta incómodo, por no contar el ruido que tiene, que te acostumbras a el pero que el coche silencioso no es para nada excepto en carretera que ya no se le oye. Los males endemicos de este modelo pues ya sabes los que te van comentando, yo no puedo hablar mal de él porque excepto el alternador y el ventilador del aire acondicionado el coche no me dio ni un sólo problema 100 % contento con él, pero claro tenia 115000 km cuando lo vendí. El 2.7 T es un motor super silencioso, sólo cuando le estrujas las orejas a mas de 5000 lo oiras, pero no quejarse si no pedirte más y más..... En cuanto a los consumos pues mira yo con el diesel en ciudad eran 13-14 litros más o menos y este son 15-16 pero bueno yo por ciudad no lo uso demasiado En carretera el diesel no me bajaba de 8,3 lts y este le he sacado el otro día viniendo desde murcia a cordoba, o sea 517 Km una media de 8.9 lts (lo siento Juanjo, se que pone los dientes largos pero ASI es), por lo que si no vas a velocidades superiores a 160 km/h los podras sacar, quizá si es allroad penalice algo no se, yo pongo mi experiencia. Y ahora la pregunta ¿estás contento con el cambio de motor? SI en mayúsculas, porque casi no hago kilometros por ciudad y además considero que el 2.5 tampoco es un vehiculo para ciudad.. Bueno pues lo dicho saludos y bienvenido Y me voy que me cierran. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Schummy Publicado 27 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 27 de Agosto del 2011 Bienvenido al Club! Pasa, sientate y ojito que esto es un vicio. Otro más de Barcelona...adelante! A disfrutar. Saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
guttient Publicado 27 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 27 de Agosto del 2011 HOla de nuevo, de nada, es que cada vez que hablo de ese motor, babeo como un niño,.... Si lo tengo en venta, un cambio en mi situación familiar me obliga a ello no sin lágrimas de por medio, creo que es evidente que estoy enamorado de ese coche (a ver si fue este el motivo....), pero lamentablemente me veo obligado a venderlo, Cualquier cosa, y para evitar que el mode me edite el post, debo tener el anuncio en algun sitio del apartado compraventa. Si quieres mandame un mp y hablamos más concretamente. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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