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Pues si no me equivoco, creo que estos coches ya llevan radiador de aceite. Depende que uso le des si que es aconsejable o no. Para uso en circuito donde siempre va alto de vueltas si que es aconsejable porque tambien ayuda a refrigerar algo el motor. Al llevarlo mas alto de vueltas el aceite se calienta mas por haber mas friccion.

Montarlo en un coche que no lleva radiador es relativamente senccillo. Basicamente es un "recolocador del filtro de aceite". Colocas un "conector" en donde va el filtro de aceite y ahi tienes digamos dos roscas para poner 2 mangueras. una de ellas va al radiador, del otro lado del radiador va a otro "conector" (es el que conectaremos el filtro de aceite y este lo tendremos que colocar en algun sitio del vano motor) y del conector este de vuelta al que hemos colocado en el motor. No se si me he explicado del todo bien.

 

En cuanto a ponerlo o no, si el coche le usas de diario con cuatro pisotones para alegrarlo, yo no lo montaria. Yo por ejemplo en mi anterior coche, un Civic VTi del '92, si que lo iba a haber puesto pero es porque en verano, circulando por autopista a 120 el propio motor va a 3500-4000- vueltas y el aceite lo suele llevar a 120-130ºC Pero lo iba a haber puesto solo en verano, invierno, foris :D

 

 

Un saludo

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gracias por aclararme la duda. el tema eque quiero reprogramarlo y queria montar radiador de aceite e intercooler frontal. lo del radiador de aceite ya he encontrado un esquma para montarlo y parece bastante facil, lo que veo mas complicado es el intercooler porque no encuentro ningun esquema para montarlo en mi tt. saludos

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