BB2011 Publicado 13 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 13 de Octubre del 2012 Como ya he comentado yo tambien dispongo de un TDIe 136cv, y me paso lo mismo que al compañero, lo compre sin probar porque ya habia probado uno de un familiar y estaba encantado, claro que este tenia suspension normal. Lo que no entiendo es que le monten una suspension deportiva y luego le pongan una ruedas con un perfil de 55, o en algunos casos creo que he visto de 60... Usar estos perfiles no hace que perdamos estabilidad. Mi coche lo noto poco confortable a la hora de ir por una carretera ligeramente bacheada, o no 100% lisa, pero el problema es que tampoco me da una sensacion de estabilidad en curvas, no se, puede que me este equivocando, pero se "retuerce" bastante, no se si es debido al perfil de las ruedas. saludos Responder
platahielo Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 ¿Qué ruedas lleváis? 225/60 o 205/60. Yo llevo 205 y me resulta duro de narices... Responder
Jordillo Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 Yo llevo 225/55 17'. En un TT me pareceria adecuada, en un familiar de este segmento la encuentro poco confortable, aunque a mí me gusta justo como está. Responder
josmanpuli Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 hola, yo tambien tengo el tdie de mayo del 2011, y llevo neumaticos 225/55/16, que me traia de serie, la verdad es que se nota bastante los baches y carreteras en mal estado, yo vivo en un pueblo con el 80% adoquines de alfalto y para que contaros, referente a seguridad en curva, si que es verdad que me parece como que no va agarrar lo que deberia, pero me igmagino que sera la falta de constumbre, ya que casi siempre hago autovia, supongo que sera el respeto que me produce las carreteras con curvas,y la falta de constumbre, saludos....................... Responder
asanchezb Publicado 16 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 16 de Octubre del 2012 Buenas; Yo llevo también llanta 16 y neumático 225/55 r16, con un tdie y entrando fuerte en curvas sí que agarra bien, eso sí al pasar por los resaltos se nota más, comparado con otros coches que conduzco . Yo creo que en lo que respecta a la dureza el tamaño de neumatico 205/60 r16 debe ir muy parecido al 225/55 r16, ya que la altura del neumático es igual solo cambia la anchura. Imagino que si ya cambias a llanta 17 o 18, sí que ira más duro. Saludos. Responder
josmanpuli Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Hola de nuevo,y no ira mejor con 205 60 16,?, porque son un poco mas altas que las 225 55 16, no?, saludos......... Responder
platahielo Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Yo llevo la 205 60 16 y es incómodo en ciudad y en las juntas de los puentes, de narices... Responder
asanchezb Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Buenas tardes: Yo creo que la 225/55R16 y la 205/60 r16 tienen aproximadamente la misma altura. Creo que el 55 y 60 es un % de la anchura del neumático. La 225/55r16 tiene una altura de perfil de 124 mm y la otra de 123 mm, son casi iguales. (Lo podéis mirar en esta pagina: http://www.equivalencias.info/neumaticos/ ) A mí me gusta el coche con la llanta más grade, y seguramente probare con la 215/55R17 a ver qué tal va, aunque imagino que algo más duro que antes, ya veremos. (Esta quedaría con altura de perfil de 118 mm, da algo más de perfil que la 225/50r17 que tiene 113 mm). Saludos. Responder
josmanpuli Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Y otra pregunta,¿porque no puedo montar 205 55 16? En la ficha tecnica lo minimo es 205 60 16, la diferencia de precio de una a otra es muy grande,pero no me fio para itv,saludos...... Responder
tatillo Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Y otra pregunta,¿porque no puedo montar 205 55 16? En la ficha tecnica lo minimo es 205 60 16, la diferencia de precio de una a otra es muy grande,pero no me fio para itv,saludos...... mirate una tabla de equivalencias y si el diametro de la rueda entera no supera el 3% de diferencia no tienes que tener problema alguno. un saludo Responder
asanchezb Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Creo que esa medida estaría dentro del 3%, pero tiene que cumplir también lo del índice de carga. ( A parte de consultar tambien con la ITV por si acaso) Pero ten en cuenta que esta rueda tiene 1 cm y pico menos de perfil que la que llevas, por lo que seguramente notaras algo más dura la suspension, y quizás tambien se vea la rueda algo pequeña para un coche de este tamaño. Saludos. Responder
Jordillo Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Buenas tardes: Yo creo que la 225/55R16 y la 205/60 r16 tienen aproximadamente la misma altura. Creo que el 55 y 60 es un % de la anchura del neumático. La 225/55r16 tiene una altura de perfil de 124 mm y la otra de 123 mm, son casi iguales. (Lo podéis mirar en esta pagina: http://www.equivalen...nfo/neumaticos/ ) A mí me gusta el coche con la llanta más grade, y seguramente probare con la 215/55R17 a ver qué tal va, aunque imagino que algo más duro que antes, ya veremos. (Esta quedaría con altura de perfil de 118 mm, da algo más de perfil que la 225/50r17 que tiene 113 mm). Saludos. Yo estoy realmente contento con la 225/50 17'. El coche es bastante seco, pero las sensaciones son muy buenas. A mí tambien me gustan las llantas grandes, pero 17' no queda nada mal y la parienta solo se queja cuando va detras (cuando conduce ella no dice ni pío) Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.