OrdasFTS Publicado 29 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 29 de Agosto del 2011 he reventado una rueda en un bache (265/35 R20), ya la he cambiado y he puesto una nueva, ¿¿¿puede un bache causar algun problema mecanico en la suspension, silent-block,...????? si causara algun problema, ¿cual seria el mas probable??? un saludo Responder
Munich Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 Supongo que el hecho de tener un perfil tan bajo, poca goma haga que este tipo de rueda sea más susceptible de que ocurra este tipo de problemas. Respecto a tu pregunta no se la respuesta, quizás los veteranos expertos del foro sí. ¿Por cierto, era un bache muy grande? ¿Ibas rápido? Responder
guanterarefrigerada Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 he reventado una rueda en un bache (265/35 R20), ya la he cambiado y he puesto una nueva, ¿¿¿puede un bache causar algun problema mecanico en la suspension, silent-block,...????? si causara algun problema, ¿cual seria el mas probable??? un saludo Ya lo creo que si, sobre todo sacar la dirección de sus cotas, esto es, un bordillazo con la acera o un bache fuerte puede variar el paralelo y convergencia de las ruedas, aparte de por supuesto, reventones, deformaciones en llantas, etc... Responder
OrdasFTS Publicado 30 de Agosto del 2011 Autor Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 iría a 80 o así y era un bache normal, no era un cráter volcánico, yo creo q en ese bache y a la velocidad que iba reviento la rueda una vez de cada 1000 q pase x el, y me tokó, sq tngo miedo d llevar el coche al concesionario y q metan la mano y no tngan ni idea, porque no se si será mi impresión pero me parece que cuando voy ligero tomando curvas por nacional el coche como que hace un ruido en esa rueda...estoy acojonaoooo Responder
raulbs Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 Deberías de llevarlo a que lo miren, más que nada porque a partir de ese día igual el desgaste de los neumaticos es irregular, Vibra el volante? y al frenar notas alguna vibración? Responder
guanterarefrigerada Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 iría a 80 o así y era un bache normal, no era un cráter volcánico, yo creo q en ese bache y a la velocidad que iba reviento la rueda una vez de cada 1000 q pase x el, y me tokó, sq tngo miedo d llevar el coche al concesionario y q metan la mano y no tngan ni idea, porque no se si será mi impresión pero me parece que cuando voy ligero tomando curvas por nacional el coche como que hace un ruido en esa rueda...estoy acojonaoooo ¿Te da miedo ir al concesionario y no ir asi por carretera? Llévalo cuando antes, que SI que entienden de estos coches, o a su defecto, al servicio michelin más cercano, y que miren la rueda como mínimo (y un ojo al paralelo no estaria de más). Responder
OrdasFTS Publicado 30 de Agosto del 2011 Autor Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 el volante no vibra, yo noto al apoyar en las curvas como que hace algo raro en esa rueda, como que no asienta bien Responder
AGARFER Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 el volante no vibra, yo noto al apoyar en las curvas como que hace algo raro en esa rueda, como que no asienta bien Yo cogí el mes pasado un "crater" brutal y no le ha pasado nada, pero fuí a concesionario por si las moscas. Nunca se sabe y te quedas mas tranquilo Responder
guanterarefrigerada Publicado 30 de Agosto del 2011 Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 Si es que, les meteis unos perfiles a los coches... <_< Y luego vienen los lamentos y rechinar de dientes. ¿No sabeis que en este pais tenemos carreteras dignas de Afganistán? ¿Por qué creeis que tenemos campeones mundiales de rallies que son de España? Mirad el arcén de esta autopista española de nueva construcción... Responder
OrdasFTS Publicado 30 de Agosto del 2011 Autor Denunciar Publicado 30 de Agosto del 2011 jjajjajajajjajaja Responder
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