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Por lo que se ve montan motores V8 TFSI con dos turbocompresores que rinden 420cv (el S6 y S7) y el S8 monta otro V8 TFSI también sobrealimentado, pero parece que con un solo turbo, y rinde 520cv. Bajan los consumos, sube la potencia, mejores prestaciones, todos por debajo de los 5seg a los 100kmh.

 

 

A mi el S6 Avant me flipa, es espectacular :wub:

 

 

De precios no se sabe nada aún, seguramente después del salón de Frankfurt, que ya se ve que trae muchísimas novedades :drool:

 

Bueno, ahora vendrá Ruedix y nos comentará que les parece los nuevos A6, A7 y A8 con motores grandes......... porque el S8 de 520cv seguro que no puede competir con el nuevo M5, porque el M5 tiene 40v más....... pero el S8 parece que hace el 0-100kmh en menos tiempo que el BMW, bueno, Ya veremos si se merece llamar S o no :lol2:

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esto es lo maximo ... :wub:

 

Flipante¡¡¡¡¡¡ :drool: :drool:

 

Ya tengo aliciente de aqui a unos años.................. :laugh::laugh:

 

Yo esque todo lo que no lleve una "R" ya no me interesa... jajaja

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El S8 montará un cambio Tiptronic de 8 velocidades y usará un sistema de desconexión de cilindros para ahorrar gasolina (esta ya lo hacían hace años los motores Mercedes 6 cilindros en línea, y la verdad es que no me gustaba nada). Como el S6 y S7, vienen con sistema Start/Stop (ropió el hielo el M3) y con frenada regenerativa. Los S6 y S7 viene con cambio S-Tronic de 7 velocidades. Ambos son V8T, esta vez la T es de Turbo de verdad, de hecho debería ser Bi-T, porque llevan 2 turbos, no como el V6T del S4 que lleva un compresor volumétrico. Los motores V8 bi-turbo ha sido desarrollados junto con Bentley.

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el S8 de 520cv seguro que no puede competir con el nuevo M5, porque el M5 tiene 40v más

 

 

Yo creo que los rivales del S8 son el 760i y el S63... ¿No?

 

 

Iba a meter la pata diciendo que el S8 no puede competir con el M5 por dos motivos: el tamaño y el peso.

 

El tamaño condiciona sin remedio la agilidad en curvas y, contra eso, no hay nada que hacer.

 

¡Lo que es realmente impresionante es el peso del S8!

1.945kg el M5 y 1.975kg el S8... :notworthy:

 

La verdad es que los nuevos S tienen muy buena pinta.

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Yo creo que los rivales del S8 son el 760i y el S63... ¿No?

 

 

Es cierto, imagina que le puede hacer el RS6 nuevo. De hecho, el S6, con 140cv menos que el M5 se queda solo a 0,4Seg en el 0-100kmh con el M5....... 140cv menos!!!!

 

No creo que el nuevo RS6 llegue a los 600cv, creo que rondará los caballos del anterior RS6, con un motor V8 y con un consumo muy inferior. Lo que parece seguro es que el RS6 tiene bastantes papeletas de pesar menos que el M5 y correr bastante más.

 

Unos de los grandes handicap de Audi parece superado con la nueva tecnología de carrocerías de aluminio ultraligero :clap1:

 

 

La lástima es que el S6 rondará los 90.000€, que es una locura teniendo en cuenta que por 9.000€ más tienes un nuevo y flamante 911 Carrera PDK :shy:

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La lástima es que el S6 rondará los 90.000€, que es una locura teniendo en cuenta que por 9.000€ más tienes un nuevo y flamante 911 Carrera PDK :shy:

 

Hombre, se parecen como un huevo a una castaña, el que quiero un Porsche y termina con un S6 o viceversa es que no lo tiene muy claro :lol2::lol2::lol2:

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