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si si, te ha kedado majo, la verdad

 

explicanos un poco como van los recaro, que veo que traen cinturones, y también llevas los cinturones originales.

 

El color es azul/lila/violeta ¿no? es muy bonito ciertamente.

 

De las llantas, ya te dije en su día, que me parecían muy grandes y preferiría otro diseño.

:D

 

 

Ah jeje, los aros del frontal en negro y el borde cromado? ponlo todo negro jajaja

Publicado (editado)

Contesto x partes:

 

Xingular: Las llantas ami tb me gustarian las BBS en 18" pero em salian x 400billetes son neumatico y cuando me decidi no disponia de tal cantidad, pero s ele pondran en su momento. El color, jod** q vista tienes jajaja lo has clavdo pasa x el azul, violeta y lila, eres un lince. Los Sparco, modelo milano, van d elujo, le monte tb lso arneses de 3 puntos de anclaje, le hare fotos al interior con detalle y las colgare para q lo veas. Sobre lo aros, quiero montaler la rejilla Rieger q trae los aros en negro, y ahora esta asi xq algun desalmado me robo los aros y la placa de S2 del frontal mientras estaba en el taller, hasta ponerle la parrilla Rieger le colocare los aros de repuesto q tengo en casa.

 

DavidRS2: Es en la playa d montgat, donde lso domingos s eponen a pescar y los sabados x la noche a... bueno a lo q sea jojojo.

Editado por AudiCoupe
Publicado
muy bonito...pero tio, como lo pasas de 7 mil vueltas con el motor frio! ;);)

s2

La misma obeservacion me ha hecho un amigo cuando vio la foto, ahora cualo la foto de como staba en verdad el coche, lo q marcaban los relojes de temperatura y presion de aceite. No es q el coche estaba frio, es q estaba el contacto recien puesto, y la aguja sube muy lentamente, en esta foto se ve el estado del motor:

 

 

foto180.jpg

 

PD: Nunca le pisaria en frio!!!!!! ;) :o

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hombre, por una vez que se haga no va a pasar nada ;)

Esta claro ke no, pero mejor ke no ;)

 

De todas formas en la foto ke has puesto ahora tampoco dice nada.

Presion de aceite en 2 y temperatura en 60, eso no kiere decir ni mucho menos ke este caliente el coche.

 

Aunke como dice Xingu por una vez.................

 

 

Un saludo.

Publicado

Lo importante en un coche para saber cuando esta listo para poder pisarle a fondo es la Presion y temperatura de aceite, la temperatura dle motor no es siempre la misma en ciudad q en carretera, en ciudad no pasa de 90º pero en carretera no pasa de 70º x ejemplo, en cambio el aceite vayas x donde vayas siempre lleva una preison y una temperatura adecuada. La temperatura del aceite en el S2 esta siempre justo x encima de lso 60º, sin pasar nunca de la segunda rayita gorda q se ve en la foto, deben ser los 70º, q el coche lleva radiador de aceite y nunca pasa de ahi circules x donde circules.

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Lo importante en un coche para saber cuando esta listo para poder pisarle a fondo es la Presion y temperatura de aceite, la temperatura dle motor no es siempre la misma en ciudad q en carretera, en ciudad no pasa de 90º pero en carretera no pasa de 70º x ejemplo, en cambio el aceite vayas x donde vayas siempre lleva una preison y una temperatura adecuada. La temperatura del aceite en el S2 esta siempre justo x encima de lso 60º, sin pasar nunca de la segunda rayita gorda q se ve en la foto, deben ser los 70º, q el coche lleva radiador de aceite y nunca pasa de ahi circules x donde circules.

aps pues a mi ... ;) la de agua siempre va a 90 clavada sea donde sea

 

y la de aceite, 90 en ciudad 100 en carretera. Cuando le doy caña realmente se pone en 110 y cuando se pone en 115 la cosa ya es extrema :lol: y paro.

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