TESTIGO MOTOR LUZ AMARILLA ENCENDIDO

[bocayna]

Buenas,

 

Anoche se me encenció el testigo de motor amarillo. He mirado en el manual y me dice que es un fallo en el sistema de control de emisiones, o alñgo así. A simple vista no noto nada extraño en el comportamiento del motor. ¿Alguien sabe a que puede ser debido?

 

Gracias

[david1981]

lo mejor seria pasarle el vag haber que dice, porque pueden ser varias cosas

[RJ32]

hola lo mas probable que sea la valvula egr.

 

saludossssssss

[Serjio]

hola lo mas probable que sea la valvula egr.

 

saludossssssss

Los gasolina llevan EGR??

Creo que no.

[MICHELS3]

exacto,como ya te han comentado si no le haces una diagnosis no sabras de donde viene el fallo,ya que ese chivato se puede encender por muchas cosas,unas pueden ser averias leves o tonterias pero otras no,asi que no te recomiendo que circules con la luz encendida sin saber lo que es,ya que si es algo importante puedes dañar el motor o cualquier otro elemento del coche y salirte cara la averia...si no tienes vagcom llevalo a algun taller y que te conecten la maquina de diagnosis hay saldra donde tienes la averia...saludos

 

P.D los gasolina no llevan egr como bien a dicho serjio

Editado 25 de Septiembre del 2011 por MICHELS3

[Jaume1.8T]

Puede ser desde la sonda lambda, a las bobinas o las bujias, sino te pega tirones raros ni nada, puede ser la sonda lambda, mirate que el consumo del coche sea el mismo si varía y es más alto es la sonda.

Saludos....

[Serjio]

Bocayna como te han dicho el coche quieto hasta ver que fallo te da, al no ser que sea necesidad absoluta, no siendo que vaya a ser algo gordo y la liemos, pero ya sabes que puede ser cualquier chorrada o algo peor.

 

Saludos y esperemos que no sea nada grave y sigas con tu coche disfrutandolo.

[bocayna]

Muchas gracias a todos por las respuestas . Por desgracia, no puedo prescindor del coche y tengo que rodar con él sí o sí. No lo forzaré hasta que pueda llevarlo al taller, porque tampoco dispongo de vagcom.

 

Espero que sea una tontería, porque no noto nada extraño.

 

Saludos

[Serjio]

En cuanto tengas un minuto pasate por algún taller para estar mas tranquilo aunque sea solo para meterle la maquina y continuar.

Editado 25 de Septiembre del 2011 por Serjio

[MICHELS3]

Muchas gracias a todos por las respuestas . Por desgracia, no puedo prescindor del coche y tengo que rodar con él sí o sí. No lo forzaré hasta que pueda llevarlo al taller, porque tampoco dispongo de vagcom.

 

Espero que sea una tontería, porque no noto nada extraño.

 

Saludos

aunque tu no notes nada extraño ,tu coche si,de ahi que tengas la luz encendida...como han comentado antes lo mas normal es que sea fallo de la sonda lambda o algo similar(algun manguito del aire rajado,caudalimetro,etc,etc),pero si circulas mucho tiempo con la relacion de mezcla mal,ya sea pobre o rica puedes fastidiar mas cosas...y si fastidias mas cosas te tocara prescindir del coche,si o si...asi que minimo que te lo conecten y te digan donde esta el fallo y si no es nada serio pues te lo puedes ir dejando para mas adelante el repararlo...

Editado 25 de Septiembre del 2011 por MICHELS3

[chirrito]

Ese testigo se peude encender por un sensor de temperatura (avería de lo más frecuente y que tiene todas las papeletas), bobinas en mal estado, fallo en la admisión o escape (incluyendo catalizador y demás).

 

La he visto tantas veces encendida y por motivos tan diversos.......

 

Si ves que el coche va bien, ni te preocupes.

 

Acércate a cualquier sitio especializado y que borren el error. Si se volviera a reproducir, entonces, empiezas a pensar que si que hay algo "rotillo" por ahí.

 

Tú, como yo, que vienes de un AGU carente de electrónica alguna, es normal que te preocupes cuando se enciende el testigo. Creeme, te acostumbras

 

Ah, y no te extrañe que te levantes un día, vayas a arrancar el coche y ya no se encienda

 

SALUDOS

[bocayna]

Muchas gracias a todos. Buscaré un taller con máquina de diagnosis para quedarme más tranquilo.

 

Ojalá sea como dices Chirrito. Cierto es que no hay nada como el AGU. Duro como el solo y sin lucecitas que te acojonan vivo, jejeje

 

Saludos

[navarrico]

Tras 11 años , me está pasando lo de la luz amarilla del motor.ñse me ha encendido y como buen decís, de repente se me ha aapgado Es un A6 2.7 TDI,

El coche va perdecto.

Acabo de hacer a pleno calor Madrid Alicante y no se ha encendido.

 

Que ascazo de electrónica....

Luego se rompe el manguito de la dirección asistida, y no avisa , pero el liquido de los limpia si

No entiendo a los ingenieros

[bluefrog]

Pues ya ves para unas cosas tan precisos y otras...

 

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[bluefrog]

Muchas gracias a todos. Buscaré un taller con máquina de diagnosis para quedarme más tranquilo.

 

Ojalá sea como dices Chirrito. Cierto es que no hay nada como el AGU. Duro como el solo y sin lucecitas que te acojonan vivo, jejeje

 

Saludos

Como acabo el tema compañero por que le pueda ser de ayuda a navarrico

 

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