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Bueno pues como ya comente en otro post hemos empezado a lavarle la cara al S2 de un amiguete que lleva como 2 añitos parado.

Por ahora se le han cambiado las bujías, N75 nueva, DV Forge, tacos de motor nuevos, se ha reparado una fuga de la dirección, se han revisado manguitos y cambiado alguno, termostato, limpiado radiadores y algunas cosillas mas, pero sobre todo se le ha quitado un montón de m****

Y como prometí poner alguna foto ,

post-18918-0-02600000-1317151268.jpg

 

Lo siguiente es kit de distribución y bomba de agua, ya montamos para arrancar, con líquidos y filtros nuevos nuevos, y si la cosa va bien pues seguiremos con silemblock, el interior que necesita un repasillo y lo que vaya saliendo.


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bufffff, y esos dos que salen ahí juntitos, uuuuuuuuuuuu, vaya trio de máquinas :drool:

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Hola, pues ayer cambiando los tacos de motor nos encontramos una desagradable sorpresa, resulta que de tanto tiempo que llevaría roto el taco del lado del turbo, nos encontramos con que el soporte del taco al chasis estaba medio desintegrado, rajado por varios sitios un trozo partido y doblado hacia abajo como si fuera de papel, total que para repararlo nos ha tocado quitar motor. Ya esta todo soldado y ha quedado mejor que de casa, por lo menos mas reforzado, pero como las desgracias nunca vienen solas, al quitar el motor nos hemos encontrado el embrague rozando ya los remaches con la prensa y la horquilla rajada.

 

Luego pondré unas fotos que me resulta un poco engorroso cambiarles el tamaño en el mac.

 

Un saludo

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El problema de la horquilla no es nuevo. Ya me lo habia encontrado ina vez en el coche de un amigo.

 

Recomiendo que, todo aquel que compre un disco de embrague (o un kit) para cambiarlo, que compre también la horquilla, que para lo que vale, vale la pena cambiarla al mismo tiempo y ahorrar trabajo.

 

Saludos.

  • 4 semanas más tarde...

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