Duda freno estacionamiento

[Aranow]

Hola a todos.

 

Recientemente hemos adquirido un A5 Sportback 2.0 Tfsi 180 Cv. Mi duda es cómo mover el coche en el caso en el que se quede sin batería y no podamos acceder al motor. Supongo que el freno de estacionamiento al ser electrónico, en caso de no funcionar la batería no lo podríamos desactivar manualmente ¿no? Todo esto lo comento porque en mi parking al aparcar el coche el capó queda debajo de un altillo y el acceso al motor es imposible. En caso de quedarme sin batería tendría que mover el coche para liberar el capó del motor. ¿Sería posible mover el coche desactivando el freno de estacionamiento de alguna manera?

 

Gracias por las respuestas.

[Aranow]

En la página 209 del manual nos dice que "La batería del vehículo se encuentra en el maletero, debajo de la superfície de carga".

 

Al encontrarse en el maletero no tendría ningún problema para aceder a ella aunque el manual también nos informa que "Para cargar la batería, utilice exclusivamente las conexiones que hay en el compartimento del motor."

 

De todos modos si el coche se queda totalmente descargado no podría acceder al maletero puesto que no tiene accionamiento de apertura manual.

 

¿Existe alguna manera de mover el coche si se queda sin batería?

[BoboEsponja]

Una vez a un amigo en un C4 Picasso le pasó algo parecido, le dejó de funcionar el botoncito que activaba el sistema eléctrico para desbloquear el freno de mano y tras una llamadita al taller (seguro que si es en Audi no tienen ni pajolera idea) lo pudo desactivar de forma manual, ahora no recuerdo como lo hizo exactamente pero si pudo quitar el freno y reemprender la marcha hasta el taller. A ver si alguien sabe como se puede hacer esto mismo en los nuestros.

 

Aprovecho para hacer una preguntita yo también y ASÍ no abro otro hilo, el coche de éste mismo chico (C4 Picasso) si se baja del coche sin accionar el freno de mano el coche empieza a pitar como un loco y en no se que circunstancias incluso lo activa el solito, yo en el A5 sin embargo he probado a bajados del coche, cerrarlo e incluso dejarlo caer un poco hacia adelante y ni se acciona solo ni dice ni Pío, es esto normal? No sería bueno que tan siquiera avisara para no llevarnos un disgusto ??????

[Ingold2009]

En el foro Coches Net en Abril 2008 cuando hacían la comparativa entre el A5 y el serie 3, lo mencionaban como un fallo grave:

 

"....

Y la 3ª función con una configuración cuanto menos sorprendente es que te puedes bajar del A5 sin que el freno de estacionamiento se active automáticamente a pesar de haber apagado el motor, quitado la llave del contacto, desenganchado el cinturón de seguridad y abierto la puerta: esto no ocurre en BMW ni en Jaguar, por citar otra marca. La frase del experto trialero fue lapidaria: “el A5 parece que no está terminado”.

..

.

"

http://www.cochenet.com/alvolante/comparativa/audi_vs_bmw/audi_a5_3.0tdi_quattro_vs_bmw_330xd_coupe/comparativa_audi_a5_3.0tdi_quattro_vs_bmw_330xd_coupe.htm

[maijai]

En el foro Coches Net en Abril 2008 cuando hacían la comparativa entre el A5 y el serie 3, lo mencionaban como un fallo grave:

 

"....

Y la 3ª función con una configuración cuanto menos sorprendente es que te puedes bajar del A5 sin que el freno de estacionamiento se active automáticamente a pesar de haber apagado el motor, quitado la llave del contacto, desenganchado el cinturón de seguridad y abierto la puerta: esto no ocurre en BMW ni en Jaguar, por citar otra marca. La frase del experto trialero fue lapidaria: “el A5 parece que no está terminado”.

..

.

"

http://www.cochenet.com/alvolante/comparativa/audi_vs_bmw/audi_a5_3.0tdi_quattro_vs_bmw_330xd_coupe/comparativa_audi_a5_3.0tdi_quattro_vs_bmw_330xd_coupe.htm

 

Totalmente de acuerdo. Y lo confirmo, mi coche tiene un pequeño bollo porque me pasó eso y decidió echar a andar hasta una pared...

[BoboEsponja]

Pues es un detalle increíble, incluso mi compi cuando lo probamos decía que no podía ser, que se tenia que accionar sí o sí, no tenía sentido que no se activara solo y menos en un coche así. Pues ya ves, parece que sí puede ser

[Hart]

Esto pone en otra web sobre el A4, pero es igual:

"El freno de estacionamiento eléctrico es un claro ejemplo de lo que no debería ser: no se enclava de forma automática aunque apaguemos el motor, nos quitemos el cinturón de seguridad y abramos la puerta, señales inequívocas de que nos vamos a bajar del coche. En el lado positivo está el hecho de que se desenclava de forma automática en 1ª, 2ª y marcha atrás para iniciar la marcha sólo si el conductor tiene puesto el cinturón de seguridad. Si lo tenemos desabrochado o insertamos otra marcha, no se desenclava."

[Aranow]

El otro día que hablé con el comercial que nos vendió el coche aproveché para plantearle el tema. En cuanto al acceso al maletero parece ser que desde el habitáculo abatiendo uno de los asientos posteriores se puede acceder a una palanca para abrir el maletero manualmente. Supongo que este caso podríamos tener acceso a la batería. En cuanto a desconectar el freno de estacionamiento manualmente no supo decirme nada, sólo recomendarme en este caso que estacionase el vehículo sin freno si es que mi parking no tenía pendiente y en caso de tenerla ponerle un calzo a las ruedas.

 

Have you heard right? Yes men. ¿40.000 Euros en un coche para acabar poniéndole unos calzos porque no se puede desactivar manualmente el freno de estacionamiento eléctrico en caso de quedarnos sin batería? Decídme que no puede ser verdad.

 

:crying_anim:

[156SW]

Desafortunadamente es así :ranting2: :ranting2: nos gastamos un pastón en un cochazo y algo tan simple y útil como eso no lo tenemos, la madre que los pa.... pero si tenemos el encendido automático de la ventilación con el coche apagado :cfsd1: vamos que nos vamos eso es más útil que tu coche se pire solo, si te olvidas de poner el freno :ranting2

esto es audi :clap1:

Editado 12 de Octubre del 2011 por 156SW