Me presento desde Madrid y ya de paso hago una pregunta

[tanety]

eso es lo malo que probablemente lo vea mas alto y no quede como ahora y me arrepienta,pero claro,hay que pasarle la itv como sea, por eso preguntaba si es facil montar y desmontar ese tipo de cosas o en su caso si llevarlo a un taller resulta muy caro, porque si eso me quedo las suspensiones que tiene ahora y despues de pasarle la itv se las vuelvo a poner o algo asi...

[lagarto]

Hombre en un taller pues cuenta 2 o tres horas de faena.

[lagarto]

Aqui tienes la ficha tecnica

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Audi/100/S4

 

144 cm de altura.

[Mike CoupeS2]

eso es lo malo que probablemente lo vea mas alto y no quede como ahora y me arrepienta,pero claro,hay que pasarle la itv como sea, por eso preguntaba si es facil montar y desmontar ese tipo de cosas o en su caso si llevarlo a un taller resulta muy caro, porque si eso me quedo las suspensiones que tiene ahora y despues de pasarle la itv se las vuelvo a poner o algo asi...

 

hola!!

 

Yo lo veo muy chulo así...

Lo que dice Lagarto, tendrías que cambiarle los muelles para pasar la ITV. Si lo haces tu, te lleva unas 5 horas de curro. Necesitas unos compresores de muelles.

Luego, repites la operación y vuelves a estar bajito...

Recuerda hacer paralelo, y caídas, después del berenjenal. El año que viene, llévalo a otra ITV, a ver si cuela. Yo veo mas permisivos en Alcalá de Henares y un poco exigentes (no vuelvo) en San Sebastian de los reyes.

 

Me mola tu carro, muy chulo

[Mike CoupeS2]

Bienvenido al Foro. Yo tengo un 100 S4 4.2 V8, mañana te digo lo que viene en ficha. Aunque el mio esta de serie con sus llantas 245/40R17 te digo lo que viene en ficha por si acaso.

 

Saludos,

jdrrr Moreno, me mola la evo de tu firma.... ese quattro si que mola

[moreno100]

Bienvenido al Foro. Yo tengo un 100 S4 4.2 V8, mañana te digo lo que viene en ficha. Aunque el mio esta de serie con sus llantas 245/40R17 te digo lo que viene en ficha por si acaso.

 

Saludos,

jdrrr Moreno, me mola la evo de tu firma.... ese quattro si que mola

 

Si!, es quattro patas tambien jejej

[vanquishrav]

Hola! A mi me gusta como lo tienes de agachado. Desde luego que esa suspension no es de serie. La puedes cambiar por la original pero te va a quedar mas "feo" y te va a costar dinero el cambio. Para mi la solucion mejor y mas barata es homologar la suspension que tienes. Te puede costar unos 120 € y ya puedes pasar la itv e ir legal.

[tanety]

gracias por las respuestas,habia pensado lo de homologarlo pero se necesitan si no me equivoco partes de taller (que no tengo ni creo que pudiera conseguir) un estudio de un laboratorio y no que mas royos,quizas sea sencillo y a mi me han mareado bastante entre el de la itv y el taller (que es mu probable) la cosa es que he acabado harto y he decidido cambiar las suspensiones para al menos pasar la itv y luego con calma ya se vera...ahora de momento a esperar a que me las pongan.

[moreno100]

Yo por quitarme de rollos lo he dejado de serie, sino si me hubiese gustado bajarlo un poco cuando tocase cambiar suspensión, pero ya te digo que se va a quedar ASI.

 

Saludos!

[tanety]

en parte es normal porque ahora son pesaos con esos temas y mas depende de con quien des pero bueno el coche es bonito estando alto, bajo y hasta de lado jejeje asique seguro que yo hare como tu y se quede pa siempre con las de serie ademas asi me evitare golpes en los bajos porque la verdad es que me daba con TODO

[lagarto]

Yo me arrepiento de ponerle una roscada.

 

En KW esta la la stag1, regulable solo en altura. por 1200E

 

 

Ademas de la altura, la diferencia de aggarre es considerable.

 

S2

[tanety]

gracias por la informacion pero ya tengo pedidas las audi...lo que me asusta un poco es el precio porque dices 1200 unas regulables y a mi me han pedido 1650 por las de audi (amortiguador y muelle montado y con iva) asique quizas me han tangao un poco...

Lo del agarre la verdad es que no soy de correr asique no creo que pierda tanto como para ponerme en un apuro la suspension

[lagarto]

Como se te ocurre poner los de serie en Audi. Tambien hay unos amortiguadores sport un poco mas cortos. Originales y de concesionario.

 

 

En concesionario es su precio. Informate a ver si te pueden cambiar los muelles por los sport.

 

S2

[***********]

jod** vaya cagada y de las gordas 1600 napos por una m**** de amortiguacion de la casa!! si con eso te compras una regulable y la homologas!!! diles que no te la monten que no te interesa y pista , que los devuelvan y ya esta, total mas put*das que hacen los de la audi con atencion al cliente no creo que les hagas tu

[lagarto]

jod** vaya cagada y de las gordas 1600 napos por una m**** de amortiguacion de la casa!! si con eso te compras una regulable y la homologas!!! diles que no te la monten que no te interesa y pista , que los devuelvan y ya esta, total mas put*das que hacen los de la audi con atencion al cliente no creo que les hagas tu

 

 

 

jod** MR-QUATRO, SI HASTA COINCIDIMOS EN ESO.

 

 

Hesto me preucupa

 

S2