juanluisvg Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 El mecanismo puede estar oculto en el logoptipo de VW como en los Seat León Eso he pensado yo La verdad es q muy bonito, y se ve grande, parece algo mas q el A4 Tiene pinta d q se va a vender y mucho De q precio hablamos???? Un saludo Responder
RDA Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 No comparte plataforma con ningún coche conocido, lo que sí han hecho es utilizar componentes de otros coche. La plataforma deriva de la utilizada en el Golf pero alargando la batalla hasta los 2.72 m. Utiliza motores transversales en lugar de longitudinales como hasta ahora y como en el A4. Es lo que llaman una construcción modular, ya que utilizan módulos de otros coches, aunque sean de segmentos diferentes. Creo que también estará preparado para utilizar suspensiones neumáticas derivadas del Phaeton. Desaparece el motor W8 en gasolina, y el V6 2.5 en diesel, utilizando en este caso el 5 cilindros en linea visto en el Touareg. *He buscado el artículo donde he leído toda esta información pero no lo encuentro... creo que las revistas de coches me inundan la casa... Saludos. RAFA Responder
gelete Publicado 14 de Diciembre del 2004 Autor Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Montará el famoso cambio DSG (puede que sea el primer modelo con motor longitudinal que lo monte), lleva motor trasversal, y la plataforma esta basada en la del Nuevo Golf, A3, TT, debidamente alargada para la ocasion Saludos Transversal??? Responder
dobermann Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Como lo vea mi parienta(le encanta el passat)igual me lo regala pa reyes TA BONITO Responder
GOKÜ Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 A mi me parece precioso, como habeis dicho por ahi...ya me gustaba el actual pero este lo supera. Un 10 para los ingenieros de VW....eso si, ahora a ver el precio....no se suban a la parra! SALU2 Responder
Specialized Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 La verdad es que está bonito. De delante es un Phaeton mientrás que de atrás me recuerda el Vento pero con más curvas y con la parilla del Golf. Con el A4 no le se ver el parecido... bueno el frontal visto lateralmente quizás si. Sobre lo del malatero... No me gustan nada que se abrán al estilo del Golf con el VW, lo veo muy de piny-pon con la sensación de que a la larga te quedes con el logo en la mano. Saludos PD: Ahora que me fijo mejor, los faros delanteros tambien me recuerdan al del A3 Responder
joselin Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Precioso. En cuanto a lo del precio, hace poco he leido creo ke por aqui mismo, ke VW iba a cambiar su politica de precios para evitar ser la mas cara de su segmento. Creo ke en motor.terra.es tambien lei un articulo al respecto. Saludos. Responder
Xingular Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 ostias, que cosa mas bonita, me quedao --->> :blink: deciros que por dentro no le veo Bemeuvismo Por ufera sí, en la forma de la entrada de aire inferior, y Audismo exterior tampoco Es un phaeton casi en los faros (pequeña modificación y punto). Me encanta sinceramente. En cuanto a lo que digan las revistas sobre si transversal... yo creo más bien que llevará Longitudinal. Demasiado morro veo yo para que no sea montado así El 2.0TDI 170CV ¿confirmado ya? Es que gelete, has puesto unos signos "??" antes del 170 que no me aclaro. Responder
Jcl Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 El 2.0TDI 170CV ¿confirmado ya? Es que gelete, has puesto unos signos "??" antes del 170 que no me aclaro. Supongo que porque no se sabrá si es un 2.0, un 2.5, o una gama nueva (2.3, como en los antiguos, o algo asi)... pero esto son solo suposiciones Responder
gelete Publicado 14 de Diciembre del 2004 Autor Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Se ha confirma de que habrá un TDI de 170cv, pero no han dicho que motor, por eso he puesto ?? Responder
Jcl Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Se ha confirma de que habrá un TDI de 170cv, pero no han dicho que motor, por eso he puesto ?? Yo voto por un 2.5 (sería estirar un poco más el 163CV de VAG)... además, volviendose el passat un coche de gama media-alta (tanto por la subida de precios que ha experimentado con cada modelo, como por que los modelos actuales ya incorporan cosas de serie y extras encontrados solo en esta gama), ya le va tocando un 2.5 Responder
Xingular Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Se ha confirma de que habrá un TDI de 170cv, pero no han dicho que motor, por eso he puesto ?? Yo voto por un 2.5 (sería estirar un poco más el 163CV de VAG)... además, volviendose el passat un coche de gama media-alta (tanto por la subida de precios que ha experimentado con cada modelo, como por que los modelos actuales ya incorporan cosas de serie y extras encontrados solo en esta gama), ya le va tocando un 2.5 el 2.5 es bomba radial, o sea, lo "antigüo" creo que le colaran el 2.7 Responder
gelete Publicado 14 de Diciembre del 2004 Autor Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Pues para tocar todos los palos........ yo creo que será el 2.0TDI "vitaminado" Responder
Xingular Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 Pues para tocar todos los palos........ yo creo que será el 2.0TDI "vitaminado" depende como le den un 2.0TDI a 170CV es mas barato que un V6 de similar o igual potencia. Depende a quien vaya dirigido. Ya también si se confirmase que lleva transversales sería el 2.0TDI vitaminau fijo Responder
Jcl Publicado 14 de Diciembre del 2004 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2004 No seria "demasiada" vitamina para un 2.0TDI? No se no se... yo más de 150CV en un 2.0 lo veo mucha tela, y creo que el motor iria un poco forzado ya (no me querria imaginar un 2.0TDI de 170CV con una repro, fundiendo motores en 50.000Km ). Pero bueno, si al final lo hacen asi, será porque se puede, digo yo Responder
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