rs4gordo Publicado 23 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 23 de Octubre del 2011 Podiamos poner cada uno fotos del vehiculo encuestion y las modificaciones que le hemos hecho y la diferencia del antes y del despues. empezaria yo pero lo tengo en boxes y no se asta cuando Responder
citizen88 Publicado 24 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 24 de Octubre del 2011 hola, aqui en alemania el 80% de los rs4 b5 son modificados. ahora mismo se vende aqui en alemania un rs4 b5 con 663cv medido en el banco del preparador "oettinger" a las afueras de frankfurt am main yo llevo un step de aprox +600cv.... las modificaciones: - TS600 turbolader - modifizierte RS6 turbolader mit großer 6er abgasseite. (turbos modificados RS6) - ladedruck 1,8bar boost auf 1,6bar haltedruck. - reprogramacion software online en autopista y banco - dicke zylinderkopfdichtung zur verdichtungsreduzierung. (junta de la culata corda) - siemens 630 düsen (injectores grandes) - größere "SPORTEC" vorrohre ohne vorkatalysatoren und mit 100zeller sportkatalysatoren. - modifizierte edelstahlauspuffanlage. (tubo escape totalmente modificado) - racimex externer getriebeölkühler. (refrigeracio externa caja cambios) - große 044 bosch-benzinpumpe. (bomba de gasolina grande. muy importante, tambien para serie) - große ladeluftkühler mit verbesserter carbon luftführung ohne nebelscheinwerfer. (intercoolers mas grandes hecho a medida) no vais a encontrar ningun RS4 con intercooler frontal aqui en alemania!!! - zuschaltbare wasser-methanol einspritzung für sommerliche temperaturen zur kühlung des motors. ( injection a 0,8 bar boost agua-methanol) en verano te viene bien cuando hace calor. - filtro de aire original---> tambien muy importante. por favor el que tenga un kn-filtro o un filtro abierto...fuera con esa m****!!! - frenos schmidt-motorsport 4.kolben brembo porsche GT3 380mm adelante - movit 322mm atras - einmassenschwungrad mit verstärkter kupplung (embrague mucho mas fuerte para 750nm) - vw phaeton luftleitbleche für bessere kühlung der bremsanlage. - bilstein PSS9 nürburgring gewindefahrwerk. - HR Stabikit adelante y atras. - bbs challange 19zoll 255/30-19 Responder
jordiA4 Publicado 24 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 24 de Octubre del 2011 Se me cae la baba Responder
DavidRS Publicado 24 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 24 de Octubre del 2011 Buena máquina te gastas,..... Sobre los RS4 b5, aquí en España, no sé el porcentaje que habrá de reprogramados, pero ya te digo que hay muchos (todos los que yo conozco estan con stage 1 mínimo) Saludos Responder
citizen88 Publicado 25 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 25 de Octubre del 2011 aqui un video de un miembro de nuestro foro aqui en alemania el RS4 mio se oje un poco mas hehehe Responder
elgino Publicado 25 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 25 de Octubre del 2011 aqui un video de un miembro de nuestro foro aqui en alemania el RS4 mio se oje un poco mas hehehe Madre mia que pasote citizen, que bonito y que preparacion¡¡¡ :drool: :drool: Las llantas son las New RS6 en 20" no??? :clap1: Responder
citizen88 Publicado 26 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2011 para no hablar solo de problemas...aqui unas fotos de la reunion de algunos de nuestro foro en austria (stubaital) en las fotos no veis ningun coche que no este programado. tenemos en las fotos mi rs4-b5 con 600cv, el rojo R8-V10 tiene tambien 600cv y no tiene silenciadores el RS4-b5 azul es un 3,0l y tiene 693cv :clap1: y el RS4-b7 tiene los 420cv y esta en momento limpio Responder
Domin Publicado 26 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2011 sin comentarios citizen!!! has entrado a revolucionar el foro!!!!!!!!!! que grande!!!!!!! cada vez pienso mas en que podria haber pillao un rs4 b5 jajajajajajajaja... Responder
rs4gordo Publicado 26 de Octubre del 2011 Autor Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2011 mama mia Responder
Tineo Publicado 26 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2011 .....yo llevo un step de aprox +600cv........ :notworthy: impresionante lote de modificaciones a un vehiculo ya muy dotado de serie. me ha dejado frito lo del radiador externo para la caja de cambios, No me extraña con semejante preparacion, juer, esto solo lo he visto en camiones y GTs. Responder
walterio Publicado 28 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2011 El mes de julio de año paso,tuve la suerte de darme una vuelta en las instalaciones de Hohenester Sport en un Audi rs4 b4, pasado tambien a 3.0 litros con 650 cv. Ademas tuve la suerte de dar la vuelta con el propio Alfons Hohenester y la experiencia fue religiosa. Pd:habia tambien un s4 b5 berlina debidamente modificado y upgradeado a rs4 con otros 650 cv , y que decir,que era sencillamente sublime. Responder
walterio Publicado 28 de Octubre del 2011 Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2011 Citizen 88, lo tienenes tremendo, y decir que por ahi arriba militais en otra liga,directamente. Yo por suerte ya he podido degustar como camina un coche ya de por si potente,metido a otro nivel. Envidia me das!! Saludos Responder
AlvaroGLR Publicado 21 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2011 aqui un video de un miembro de nuestro foro aqui en alemania el RS4 mio se oje un poco mas hehehe Madre mia que pasada... :drooling: Responder
AlvaroGLR Publicado 21 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2011 para no hablar solo de problemas...aqui unas fotos de la reunion de algunos de nuestro foro en austria (stubaital) en las fotos no veis ningun coche que no este programado. tenemos en las fotos mi rs4-b5 con 600cv, el rojo R8-V10 tiene tambien 600cv y no tiene silenciadores el RS4-b5 azul es un 3,0l y tiene 693cv :clap1: y el RS4-b7 tiene los 420cv y esta en momento limpio Casi na... en cinco coches la cantidad de caballos que juntáis, esas quedadas son la caña!!! :drooling: Responder
MaZaRbUL Publicado 21 de Diciembre del 2011 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2011 El coche de mis sueños Responder
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