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HOLA DUCKY PUES A VER SI TENGO TIEMPO CUANDO ESTOY EN CASA Y LO PONGO COMO TOCA Y DIRÉ COMO HAY QUE PONER LOS CABLES Y TODO ESTO...

A VER ISAAC ME DICES QUE TIENES UNAS RESISTENCIAS DE 12V 25W 8 OHMS, PIENSO QUE SERIA UNA RESISTENCIA BUENA SI TUVIERAS QUE CONECTARLOS EN SERIE, PERO DE SER ASI LOS LEDS TE HARIAN MENOS LUZ, PRA UNA CONEXION EN PARALELO DEBEMOS AUMENTAR LOS OHMS YA QUE ESTOS EN PARALELO NO CONSUMEN LO MISMO QUE EN SERIE. ACERCATE A UNA TIENDA DE ELECTRONICA O PR INTERNET TB... Y COMPRA CUATRO RESISTENCIAS DE 12V, 15 O 20W (INDISTINTO), Y SOBRE 56 OHM O 60 NO HAY PROBLEMA TAMPOCO, PERO SI TENEMOS EN CUENTA QUE LOS LEDS (EN MI CASO) CONSUMEN 6W Y UNA BOMBILLA CONSUME 21W DEBEMOS APORTARLE LOS 15 QUE LE FALTAN, POR LO QUE CON 15W SUFICIENTES. POR LOS OHMS EN BASE A MIS CALCULOS, PUSE LA 56 OHM Y A FUNCIONAR, LA RESISTENCIA EN PARALELO ES INVERSA A LA RESISTENCIA EN SERIE POR LO QUE LAS RESISTENCIAS QUE TIENES LAS VEO MUY POCO POTENTES PARA ENGAÑAR A LA ECU CON EL CONSUMO QUE ES EN LO QUE ELLA SE FIJA, YA QUE LA RESISTENCIA ES CONSUMO... SI NO SABES COMO PONER LA RESISTENCIA EN PARALELO HAZ UNA FOTO DE LA PARTE TRASERA DEL FARO Y TE DIRE COMO LO TIENES QUE CONECTAR.. POR CIERTO LOS INTERMITENTES SON TAMBIEN DE LED O SON DE BOMBILLA?? UN SALUDO!


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Ripa como veo que estas puesto en el tema, podias investigar sobre las luces de freno que no se encienden las interiores y sobre la luz antiniebla permanente.... Si no es mucho pedir :thumbsup:

 

 

P.D: Procura no escribir en mayusculas ya que en los foros significa que estas gritando. Un saludo

Publicado (editado)

Ripa como veo que estas puesto en el tema, podias investigar sobre las luces de freno que no se encienden las interiores y sobre la luz antiniebla permanente.... Si no es mucho pedir :thumbsup:

 

 

P.D: Procura no escribir en mayusculas ya que en los foros significa que estas gritando. Un saludo

 

Hola THEAUDI,

 

Sobre las luces interiores de freno, mira este post (si no lo has visto ya...) a mi me va perfectamente...

http://www.audisport...eros-halogenos/

 

Sobre la luz antiniebla permanente, no entiendo cual es tu problema...:conf:

 

Saludos!:thumbsup:

 

Edito: Acabo de ver que Jose ya habia puesto ese hilo en la primera pagina...:shy:

Editado por Super-Raton
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Bueno prmero perdon por escribir en mayúsculas, la verdad q escribo poco en foros.. Mejor explicado que en el enlace que ha puesto super Ratón imposible... Veo una chapuza lo de hacer un puente como me ha parecido leer...

Por lo de la luz antiniebla te refieres a tenerla siempre enchufada?

Saludos

  • 1 año más tarde...
Publicado

Hola. Ya se que es un poco viejo este post pero, hss solucionado el tema de los nieblas traseros? Me pasa lo mismo. Tal vez exista alguna adaptacion con vagcom para desconectar esa bombilla como posicion. Y que siga haciendo el trabajo de niebla. Alguien sabe algo. Gracias

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Hola. Ya se que es un poco viejo este post pero, hss solucionado el tema de los nieblas traseros? Me pasa lo mismo. Tal vez exista alguna adaptacion con vagcom para desconectar esa bombilla como posicion. Y que siga haciendo el trabajo de niebla. Alguien sabe algo. Gracias

Hay una codificación con el vag com, hay algunos hilos en el foro, este creo que habla de eso, yo lo hice en mi coche, y creo que puse algún vídeo con las luces de frenado enteras (incluido portón), y los antiniebla quitados....

sigue este hilo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274990-solucion-vag-com-para-pilotos-traseros-leds-replica/

  • 3 años más tarde...

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