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Nº Nick Modelo km "pequeños" detalles

 

1. victorpollo A3 2.0 tdi 2005 xxxx ninguno

2. ferchir A3 SB 2.0 tdi 2005 92.000 ninguno

3. parasymbian A3 2.0 tdi 2007 82.000 le cuesta arrancar en frio, pero a la 1ª

4. rlaurent A3 2.0 TDI 2004 150.000km y contentisimo con él.

5. antonio63545 A3 2.0 TDI 2008 60.000 km ninguno


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¿Quieres que hagamos la lista de los que nos estamos cagando en el A3 y en la put* que lo parió?

Si, pero haz un favor, habla con el 100% de todos los 2.0 que hay en españa. Mira, yo llevo 208.000km con el primer motor+ 212.000 con el segundo. La broma me costo( y esta la foto en el foro de la factura 10.800 euros), y a día de hoy, por mi trabajo, veo muchosssssssssssssssss modelos, motores, mas baratos, MUCHOS mas caros y les pasa lo mismo.

 

En mis dos motores, el primero lo trate bastante mejor que con este, este lleva zurra día si y día tambien, zurra le llamo remolque con muchoooo peso), alguna tanda, viajes tanto de placer como por trabajo en 6º a 3400rev de 1000km ir y 1000 volver. Y nunca me ha dejado tirado(toquemos madera) el otro si, el otro parecía un niño tonto.

 

Por tanto, se que es una put*da, y muy gorda, pero no todos son malos.

 

Si ves mi coche, los que lo han visto de por aquí, no se nota los km que tiene, solo tengo roto, lo típico de mi puerta, pero ya paso de cambiarlo, ni un grillo, que te subes en otros coches, marcas y parecen camas viejas con 100.000km

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¿Quieres que hagamos la lista de los que nos estamos cagando en el A3 y en la put* que lo parió?

Si, pero haz un favor, habla con el 100% de todos los 2.0 que hay en españa. Mira, yo llevo 208.000km con el primer motor+ 212.000 con el segundo. La broma me costo( y esta la foto en el foro de la factura 10.800 euros), y a día de hoy, por mi trabajo, veo muchosssssssssssssssss modelos, motores, mas baratos, MUCHOS mas caros y les pasa lo mismo.

 

En mis dos motores, el primero lo trate bastante mejor que con este, este lleva zurra día si y día tambien, zurra le llamo remolque con muchoooo peso), alguna tanda, viajes tanto de placer como por trabajo en 6º a 3400rev de 1000km ir y 1000 volver. Y nunca me ha dejado tirado(toquemos madera) el otro si, el otro parecía un niño tonto.

 

Por tanto, se que es una put*da, y muy gorda, pero no todos son malos.

 

Si ves mi coche, los que lo han visto de por aquí, no se nota los km que tiene, solo tengo roto, lo típico de mi puerta, pero ya paso de cambiarlo, ni un grillo, que te subes en otros coches, marcas y parecen camas viejas con 100.000km

 

Lupogt, sinceramente me alegro por que ta vaya bien con tu Audi A3 2.0 y por todos los compañer@s del foro a los que les va bien. Pero piensa que en un foro del nivel de este, donde entramos usuarios de todods los rincones de España, donde se nos puede "escuchar" y orientar un poco a los que NO hemos tenido la suerte de adquirir un vehículo nuevo de 28.000 euros que no nos de problemas; flaco favor se les hace a los que buscamos soluciones por parte de la propìa marca a un problema bastante generalizado en nuestros motores, si lanzamos temas en los que se le quita importancia a esas averías y se ignora con la excusa de que otros vehículos de otras marcas de gama mas baja también tienen problemas. Claro que los tienen, pero sus usuarios no han pagado 28.000 euros por ellos, ni las revisiones les cuestan 300 euros de media, ni la hora de taller les cuesta 60 euros.

 

Tienes razón, no todos son malos, pero en una proporción demasiado amplia para una marca como Audi sí lo son. En este foro entramos muchos usuarios de Audi A3 2.0 y mas o menos podemos decir que un 40 % de los que entramos hemos tenido el problema de la culata, el refrigerante, las juntas, la mariposa, el egr, los inyectores... o lo que c*** sea. Pero también tenemos que pensar que en toda España hay una mayoría de usuarios que no entran en este foro. Si la proporción de gente con problemas en el 2.0 es igual que la que muestra este foro (al fín y al cabo este foro funciona como una encuesta de población), de cada 1000 vehículos A3 2.0 TDI, 400 han presentado un problema relacionado con el motor. ¿De verdad que lo veis normal?

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¿Quieres que hagamos la lista de los que nos estamos cagando en el A3 y en la put* que lo parió?

Si, pero haz un favor, habla con el 100% de todos los 2.0 que hay en españa. Mira, yo llevo 208.000km con el primer motor+ 212.000 con el segundo. La broma me costo( y esta la foto en el foro de la factura 10.800 euros), y a día de hoy, por mi trabajo, veo muchosssssssssssssssss modelos, motores, mas baratos, MUCHOS mas caros y les pasa lo mismo.

 

En mis dos motores, el primero lo trate bastante mejor que con este, este lleva zurra día si y día tambien, zurra le llamo remolque con muchoooo peso), alguna tanda, viajes tanto de placer como por trabajo en 6º a 3400rev de 1000km ir y 1000 volver. Y nunca me ha dejado tirado(toquemos madera) el otro si, el otro parecía un niño tonto.

 

Por tanto, se que es una put*da, y muy gorda, pero no todos son malos.

 

Si ves mi coche, los que lo han visto de por aquí, no se nota los km que tiene, solo tengo roto, lo típico de mi puerta, pero ya paso de cambiarlo, ni un grillo, que te subes en otros coches, marcas y parecen camas viejas con 100.000km

 

Lupogt, sinceramente me alegro por que ta vaya bien con tu Audi A3 2.0 y por todos los compañer@s del foro a los que les va bien. Pero piensa que en un foro del nivel de este, donde entramos usuarios de todods los rincones de España, donde se nos puede "escuchar" y orientar un poco a los que NO hemos tenido la suerte de adquirir un vehículo nuevo de 28.000 euros que no nos de problemas; flaco favor se les hace a los que buscamos soluciones por parte de la propìa marca a un problema bastante generalizado en nuestros motores, si lanzamos temas en los que se le quita importancia a esas averías y se ignora con la excusa de que otros vehículos de otras marcas de gama mas baja también tienen problemas. Claro que los tienen, pero sus usuarios no han pagado 28.000 euros por ellos, ni las revisiones les cuestan 300 euros de media, ni la hora de taller les cuesta 60 euros.

 

Tienes razón, no todos son malos, pero en una proporción demasiado amplia para una marca como Audi sí lo son. En este foro entramos muchos usuarios de Audi A3 2.0 y mas o menos podemos decir que un 40 % de los que entramos hemos tenido el problema de la culata, el refrigerante, las juntas, la mariposa, el egr, los inyectores... o lo que c*** sea. Pero también tenemos que pensar que en toda España hay una mayoría de usuarios que no entran en este foro. Si la proporción de gente con problemas en el 2.0 es igual que la que muestra este foro (al fín y al cabo este foro funciona como una encuesta de población), de cada 1000 vehículos A3 2.0 TDI, 400 han presentado un problema relacionado con el motor. ¿De verdad que lo veis normal?

 

Es que, a esta reflexión tan bien construida solo hay que aplaudirle.

 

A ver si ahora es que nos vamos a tener que dejar que nos de por el culo bien dado.

 

Te compras un Audi y se da por hecho que, como tú, estarás contento. El problema viene cuando hay usuarios descontentos. Y pregunto yo, ¿por qué hay usuarios como variante o yo que estamos descontentos?, pues porque pagamos una pastar por el coche con la intención de comprar algo fiable, que durara, que no tuvieras que abrirle el motor con casi si despeinarse. Y el resultado no ha sido el esperado.

 

Pagas más porque crees que recibes más pero, en nuestros casos y en muchos otros casos, esto no ha sido así sino que hemos recibido quebraderos de cabeza.

 

Esto es bastante básico.

 

Un saludo y de veras que me alegra que te vaya bien con tu A3.

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Os doy toda la razon a los que teneis problemas, mi tema era hacer un porcentaje de la jente que le este foro de los que estan contentos y de los que no.

Y repito que en nungun monento os quito la razon, es un vehiculo que no es barato, por lo tanto no tendria que dar tantos problemas.

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Os doy toda la razon a los que teneis problemas, mi tema era hacer un porcentaje de la jente que le este foro de los que estan contentos y de los que no.

Y repito que en nungun monento os quito la razon, es un vehiculo que no es barato, por lo tanto no tendria que dar tantos problemas.

 

Gracias, Víctor.

 

Un saludo.

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Os doy toda la razon a los que teneis problemas, mi tema era hacer un porcentaje de la jente que le este foro de los que estan contentos y de los que no.

Y repito que en nungun monento os quito la razon, es un vehiculo que no es barato, por lo tanto no tendria que dar tantos problemas.

 

OK Victor, gracias y mucha suerte con tu máquina.

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