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En 30/3/2012 a las 11:48, Kolari dijo:

Buenas:

 

Una vez localizado los elementos necesarios: pulsador doble, elementos enfriador-calefactor y rejillas de ventilación laterales se trata de desmontar la consola central siguiendo las instrucciones del Elsawin (programa necesario para desmontar cualquier pieza del coche sin riesgo y del que se encuentra amplia información en la sección de software de este foro), vaciar las marcas de recorte con un cutter tanto para el pulsador como para las rejillas que vienen troqueladas por detrás de todas las consolas de serie, colocar estos elementos, desmontar por abajo los dos reposabebidas para recolocar los de la versión enfriadora y calefactora, conectar el cableado a positivo y a negativo en el propio tunel desmontado y listo.

 

Que yo recuerde no lleva codificación con vag-com.

 

Es un brico sencillo. No funcionan simultaneamente las dos cosas: o enfrias o calientas pero no las dos cosas a la vez.

 

Por otra parte; este coche por desgracia :hammer2: no lleva sensor de luz y lluvia ni espejo retrovisor antideslumbrante así que estoy reuniendo información porque me parece que sí se puede montar todo eso sin cambiar la luna por la específica del sensor.

 

Es un extra IMPRESCINDIBLE que no venía en el coche y cuando te acostumbras a él siempre se te olvida dar la luz en los túneles...peligroso y encima multable. :busted_cop:

 

Si alguno tiene más info de este tema, por favor, que la comparta.

 

Saludos.

Hola , no sé alguien o el autor del post podría indicarme donde poder adquirir dicho material

gracias

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