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Pues hoy me he puesto a hacerle la revision al coche, un A4 B6 3.0 Quattro y tras cambiarle los filtros y el aceite he ido a mirar la varilla para dejarlo a nivel y cual es mi sorpresa que esta rota. Diria que le falta como 15 cm o mas, la varilla es como de fibra y esta rasgada, pero no he notado que me hiciese fuerza al sacarla ni nada con lo cual mi duda es como se ha roto? a alguien mas le ha pasado? y lo interesante, se puede sacar el tubo metalico por donde va al carter para ver si con suerte sigue alli o me tocara quitar el carter y mirar si esta abajo?


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A mi hermano le paso lo mismo que a ti, y se dio cuenta a la hora de pasar la ITV a consecuencia de ello no le pasaron la ITV a no poder verificar el estado de el nivel de aceite, se fue al conce oficial y se compro una varilla nueva la cual no recuerdo el precio pero creo que es barata, tambien le dijo el mecanico que no pasaba nada porque estibiera en el carter que la bomba de aceite lleva una rejilla y no la va a chupar, a mi me parece que si no pasa nada desmontar el carter es una tonteria ya que luego te puede dar lugar a que se babe el motor. Su coche es B7 Avant 2.0 Tdi 140Cv

Publicado (editado)

Si la varilla nueva vale 8,50 eur, eso es lo que menos me preocupa, pero no quiero la m**** de la varilla dando vueltas alli, enfin probare a sacar el tubo y sino pues vaciar carter.

Editado por E1627

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