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Señores, aquí os dejo unas fotillos del coche, que la verdad no se coserva muy mal el jodio a sus para doce añetes y con casi 300.000km. Me ha salido muy bueno y me ha dado muchas satisfaciones, el dia que lo venda seguro que me dará mucha pena.

 

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otras mas

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con los bajos pintados en color carroceria.

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con los intermitentes laterales del b6/b7..

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los brazos de los limpias de los planos..

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Hace un año le pense en cambiar las llantas (que os pedí consejo y fui muuuuuuuuy pesao), pero finalmente como en mi casa yo mando pero mi mujer decide, pues con ese dinerillo nos fuimos de viaje y a dia de hoy sigo sin unas bonitas llantas de 17 :cry2:

 

Saludos a todos desde Málaga

David.


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precioso y súper bien cuidado :drool: :thumbsup: , pero:¡¡qué es eso de pensar en venderlo, que me enfado, no respiro y me hago pera!! :ranting2: :thumbsup::lol2: :clap1:

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por cierto David A4 ¿qué llevas debajo del anagrama "A4"? :thumbsup:

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Muy cuidado y que color mas bonito, JEJEJEJEJEJEJE ( que voy a decir Yo )

 

Me gustan los brazos de los limpias ASI que ....................... cuenta cuenta.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

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por cierto David A4 ¿qué llevas debajo del anagrama "A4"? :thumbsup:

 

IMSA Concesionario oficial Audi en Málaga

 

Es lo tipico que te ponen cuando compras el coche que te "marcan" donde lo vendieron...

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aaaaaaaaaaaaaaaaaaamigo, qué rastreros todo por publicidad, cuando mi papi llevaba este B5 casi se tuvo que pegar porque en un taller le pusieron los porta del taller y no queremos hacer eso :thumbsup:

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Muy buenas señores, y gracias a todos.

 

Tranquilos, que de momento no pienso venderlo jejeje, (no seria capaz) :crying_anim:

 

Os cuento:

 

Los brazos de los limpias son los del a6 del 2001 al 2004, los del b6/b7 no sirven porque el agujero para el eje es mas grande que en el b5, en cambio el a6 montaba el mismo eje que nosotros y los brazos esteticamente son como los del b7. Si quereis luego puedo mirar la referencia que tienen porque ahora no me acuerdo.

 

Los intermitentes tambien son muy faciles de adaptar, solo se necesita una lima de metal para adaptar el agujero al nuevo y encaja perfecto. (Mas o menos 20 minutos de trabajo).

 

Sobre las llantas me ubiese gustado ponerselas, pero ahora ya, anunque no pineso venderlo de momento, el coche ya tiene unos años y km, y no se la verdad. :conf: Claro que eso es pensando con la cabeza, si me dejo llevar...... que leche!! mi coche con otras llantas a veces me lo imagino :cfsd1: y :drooling:

 

Saludos.

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Gracias por el dato de los limpias :notworthy: , el proximo dia que visite un desguace me hago con unos!!!

 

El tema de los intermitentes no lo veo claro aun... no es el intermitente de B6 mas ancho pero menos alto que los del B5? No deberia quedarte hueco arriba y abajo? Es que en las fotos bien parece que tuvieran sus alojamientos (rebajado con su forma en la chapa de la aleta) rellenando huecos... En cualquier caso, un acabado exquisito :thumbsup:

 

Gracias de nuevo por la informacion, dos detalles que catapultan nuestros B5 algo mas cerca de los B6/B7 en esas cosillas que a algunos como yo no chocan a diario.

Un saludo.

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