acabo de poner la n75j

[noerodriguez]

hola a todos,pues como os digo acabo de poner la n75j y empieza a tirar desde abajo pero cuando llega a 4500rpm pierde toda la presion y se me queda,que le pasa?ayudadme por favor

[TTquattro]

Hola,

 

Veo que tienes el TT reprogramado... ese puede ser el problema. Al meter la N75 en su versión J, retardas la apertura por lo que se puede producir una sobrepresión... la ecu lo detecta y para no fastidiar el turbo corta, o entra en limp mode.

 

Leete los post que hay sobre la N75J, no siempre es recomendable... y si lo tienes reprogramado puede dar problemas.

 

Saludos

[noerodriguez]

entonces que me recomiendas?no tendra alguna fuga y cuando llega a esas revoluciones con la presion fuga?es que estoy muy acojonado,no habra alguna solucion?

[Robo BeasTT]

Algunas veces los coches reprogramados no se llevan bien con la N75 ... tambien puede ser que la hayas conectado al reves...

 

Lo que es seguro es que te esta dando un limp ... yo te recomiendo tambien volver a eter la N75 original y ver como reacciona .. si todo va ben vuelve a intentar con la J ....

 

Te recomiendo cada vez que cambies la N75 resetees la ecu para que coja ls datos partiendo de cero ... y luego rodar un poquillo para que se adapte el coche a las nuevas lecturas ....

 

Todo cambio necesita de su adaptacion

 

Un saludo y nos cuentas !

 

Robo

 

TTquattro tambien te lo explico muy bien !

 

Ciaoooo

[noerodriguez]

entonces que me recomiendas?tambienme suena el turbo como nunca me sono y la descarga que hace es bestial,tambien cuando de corta la primera vez se me enciende el chivato de l control de traccion y hasta que no le quito el contacto al coche no se apaga

[TTquattro]

entonces que me recomiendas?

 

Robo BeasTT dixit:

 

Te recomiendo cada vez que cambies la N75 resetees la ecu para que coja ls datos partiendo de cero ... y luego rodar un poquillo para que se adapte el coche a las nuevas lecturas ....

 

Vuelve con la N75 original y comprueba que todo funciona bien para descartar cualquier otro fallo.

 

Saludos

[Robo BeasTT]

Todo viene de lo mismo .... si entras en limp es debido a que el coche detecta una sobrepresion del turbo ... por ende el turbo esta soplando mucho mas que antes y por consiguiente en el momento de descargar la valvula DV ... a mayor presion mayor sonido

 

Intenta lo que te comente antes y asi podras descartar que sea (o no ) problema de la N75 ....

 

Si no tienes Vag Com para resetear los parametros de la ECU ... desconecta la bateria del coche unos 10 minutos ...

 

Un saludo y suerte !

 

Robo !

[noerodriguez]

y si el problema es de la j que le puedo hacer?xq con la normal no me hacia lo que me hace y la J la he reseteado con la bateria,y si la he puesto al reves me puede dar este fallo?de fallarme la presion?

[ssgti]

y si el problema es de la j que le puedo hacer?xq con la normal no me hacia lo que me hace y la J la he reseteado con la bateria,y si la he puesto al reves me puede dar este fallo?de fallarme la presion?

De que marca es la reprogramacion?

 

Hay un metodo para que puedas seguir utilizando la N75 y que no entre en limp, si deseas mas informacion mandame un privado.

[PabloR6]

Si has colocado la N75J justo en la misma posición que la N75 "normal" la has colocado mal ya que la N75J es diferente y para que esté bien colocada, el conector de la misma queda hacia la derecha mientras que en la N75 "normal" queda hacia la izquierda.

 

También puede ser tema de incompatibilidades entre la Repro y la N75 como bien han apuntado Robo y TTquattro.

 

Suerte

[_InstincTT_]

vente a la KDD MAdrid y le echamos un vistazo al experimento

[TTjorge]

Tengo la referencia de la N75J xo...donde la compro?????en un conce???en un sitio de recambios????

[Robo BeasTT]

.....en un conce???en un sitio de recambios????

Tu mismo te respondes .... lo más seguro de obtener es en el departamento de recambios de un conce .. llamas antes para asegurarte

 

Un saludo !

 

Robo

Editado 16 de Diciembre del 2004 por Robo BeasTT

[noerodriguez]

me podeis poner un esquema de como va?es que estoy muy liado y muy preocupado xq el turbo sopla mucho

[kenchy]

Haber si t vale esto:

 

http://forums.vwvortex.com/zerothread?cmd=print&id=719094

 

Un saludin.